.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Jak uszykowa� Suzuki na wiosn�;)

GSadmirer

poprawka luz zaworowy w kawie er6f co 48ty�.

wed�ug artyku�u na �cigaczu
wed�ug uzytkownik�w to prawda, a olej serwis�wka zaleca co 12 ty� :orany:

Machu

Ja natomiast nie rozumiem po co szary u�ytkownik motocykla taki jak jak czy kolega kt�ry pyta o konieczno�� wymiany docieka czy co� jest konieczne. Ga�niki z czyszczeniem i zawory o ile pami�tam mnie kosztowa�y jakie� 150 z� a olej z filtrem to ~100 z�. I to raz do roku? Mo�na zrobi� i 20 tys. na tym samym oleju. GS b�dzie traci� moc strzela� z wydechu ale pojedzie i zapewne wielka krzywda mu si� nie stanie. Ale gdyby ka�dy z ochnastu w�a�cicieli 16 letniego GS'a my�la� w ten spos�b to niewiele by ich zosta�o w tych rocznikach.

Ja np odpali�em moto po zimie przejecha�em si� i nie boje si� �e mi si� motocykl rozleci i pozacieraj� panewki, ale jak tylko si� pogoda ustabilizuje a m�j mechanik upora si� z pierwszymi 2-3 tygodniami wiosennej gor�czki zaraz jad� na serwis bez wzgl�du na to, �e moto cyka pi�knie.

Endriu21

Ja tu w sumie przypadkowo napisa�em, my�la�em, �e Machu odnosi� si� do mojego posta, a potem zauwa�y�em, �e to jednak do kolegi kt�ry za�o�y� temat. A niestety nie wiem jak swojego posta usun�� (je�li w og�le mo�na to zrobi� samemu)

affectpct

witam pod��cze si� pod temat.
Dzi� podczas pierwszego odpalenia po d�ugim czasie stania w blaszanym gara�u moja suzi kr�ci�a ale nie chcia�a zapali�. Po kilku pr�bach si� uda�o ale z rury wydechowej mocno si� kopci�o i to mnie zaniepokoi�o z drugiej strony na dworze dzi� by�o zimno i wilgotno wi�c mo�e to para? Przed ko�cem sezonu nie by�o takiego problemu. Na pocz�tku mocno kopci� ale z biegiem czasu coraz mniej. Cho� silnik si� nie zagrza� zbytnio.

demot

No tak, podejrzewam, �e to by�a para wodna. Mog�e� zala� ga�niki �wie�ym paliwem, to by szybciej odpali�a, oczywi�cie po uprzednim spuszczeniu starego.

Piter

Nie ma co przesadza� z za cz�stymi wymianami , ale tez nie rozumiem wymian np oleju co kilka sezon�w.
Moje przygotowania do sezonu Suzi maj� sie nastepuj�co:
kupilem ju� - fork oil czyli olej do lag , filtr powietrza , motul rbf 600 , olej silnikowy , filtr oleju i niedlugo zakupie nap�d .
Wi�c zanim odb�dzie si� moja pierwsza przeja�dzka w tym sezonie to wymienie olej z filtrami , jestem w trakcie czyszczenia i synchro (b�de robil moje waku home made) ga�nik�w , wymiana nap�du , i wymiana oleju w lagach , oraz wymiana p�ynu hamulcowego.
A potem sprawdzenie luz�w zaworowych.

blueboys16

Piter wydaje mi si�, �e pierwszo powinno sie sprawdzic luzy zaworowe a potem bra� si� za ustawianie ga�nika i synchro. Bo gdy b�dziemy musieli zmieni� p�ytki to wtedy i ga�nik chyba trzeba wyregulowac. Tak mi si� wydaje ale mo�e kto� bardziej do�wiadczony si� wypowie,

kiler

Nie wiem czy jestem bardziej do�wiadczony, ale mog� potwierdzi� �e najpierw zawory, a potem ga�niki.

Piter

ok dzieki za podpowiedz , napewno zrobie synchro gaznikow po sprawdzeniu luz�w zaworowych

affectpct

A mo�e mi kto� powiedzie� jakie �ruby przychodz� na prawy dekielek s� to 3 �ruby na klucz 8 ale jak� maj� one d�ugo��? S� to cal�wki?

a tak wogle to czy po ustawieniu awro�w zawsze trzeba regulowa� ga�niki?

Piter

tak jak doradzili mi koledzy , po sprawdzeniu luz�w zr�b regulacje ga�nik�w