.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Problem z GPZ :/

kikon18

Temacik mo�e nie o naszych motorkach ale mo�e ktos mi pomoze

no wiec tak, dzi� tatu� rozebra� sw�j motor ( kawe GPZ 750 ) i regulowa� zawory, tam s� na sruby, 16 zaworowy silnik, tylko dwa zawory mia� prawid�owy luz

reszta by�a do korekty, a co mnie najbardziej zaskoczy�o to to �e na wszystkich ssacych nie by�o wog�le luzu

troche dziwne. No ale dobra da� luz taki jak ma by� posk�ada� i... Odiwo motorek zapali� za pierwszym jak nigdy, zwawsze by�y problemy za paleniem, i op�rcz tego motorek jak by lepiej chodzi�, ciszej i wig�le, a teraz ten problem... chodzi o olej a w�asciwie o to �e tak jak by pompa nie pompowa�a go, wczesniej wysztko by�o ok, poprostu jest co� takiego �e w oczku przez kt�ro patrzy sie na ilo�c oleju po uruchomieniu silnika olej powinien p�jsc w obiegi wtedy na oczku powinno by� po�owa ods�onieta co wskazuje na w�asciwy poziom, a po tejregulacji olej jak by wog�le nie poszed� w obieg oczko ca�y czas by�o zalane

co mo�e by� tego przyczyn�

macie jakie� pomys�y

Prosze o pomoc

Bre�niew

Lampka cisnienia oleju gasnie? Poziom na bagnecie jest w porzadku?
Moze paliwo dosta�o sie do oleju i poziom wzros�? Ga�niki nie ciekn�? kranik jest zwyk�y czy podcisnieniowy jak w GS?

kikon18

kontrolka ga�nie, karniak cisnieniowy, paliwo nie cieknie z gaznik�w, jak� droga mog�o by si� dosta� do oleju

poziom tak jak pisa�em sprawdz ai� przez to okienko, nie ma bagnetu, ale tylko na uruchominum silniku, a po uruchominiu nic sie nie dzieje z olejem, tak jak by by�o za du�o ale przed regulacj� by�o wszystko ok. nie by�o nic dolewane.

Bre�niew

Sprawd� czy olej nie smierdzi benzyna.
Paliwo mog�o sie dostac po przez uszkodzona membrane w kraniku lub przez ga�niki. Moze by�o zostawione na PRI.

kikon18

no dobrze jutro sprawdze to

a czy olej jest du�o �adszy jak sie rozgrzeje niz jak jest zimny

bo mi sie troszke rzadki w�asnie wydawa� jak odkreci�em taki korek i troszke wylecia�o. Jak zlewa�em z GS to by� ciep�y ale nie by� a� tak rzadki.

Bre�niew

Owszem ale to zalezy od klasy lepkosci oleju. Na pewno po nagrzaniu zmini sie g�stos�.

kikon18

olej jest tam taki sam jak i moim GSie. Wiec ta gesto�� mi tu nie pasowa�a

a np. mog�o by by� co� zwi�zane z ta regulacj� zawor� �e pompka mi pompuje bo nie wiem zaworry nie kryj� i nie ma cisnienia czy co�

na pri to raczej nie by�o, dali�my tylko przed zapalaniem moze na 5 sekund i odrazu zapali� i tata da� spowrotem na on po jaki� 5 sekundach, czyli w sumie 10 s by� na pri. jutro powacham te olej... oby ot tylko paliwo

Bre�niew

Z pomp� oleju regulacja niema nic wsp�lnego.
Zobacz z ktorego ga�nika odchodzi przewod podcisnienia otwieraj�cy kranik i czy nie dostaje sie tamt�dy paliwo. jesli tak to membrana jest dziurawa w kraniku.

kikon18

no wiec tak, w oleju faktycznie by�o paliwko, by� ten charakterystyczny zapach i olej by� �adrzysz, co mam zrobi� w tym wypadku

sprawdzi� ten przew�d

Bre�niew

Sprawd� kranik podci�nieniowy czy czasem nie puszcza paliwa bez podci�nienia (Sam sie otwiera) lub puszcza paliwo cz�ci� podci�nieniow� ( dziurawa membrana w kraniku) Byc mo�e kt�ry� z ga�nik�w ma uszkodzony zaworek iglicowy i nie trzyma poziomu paliwa i przelewa. W takim wypadku po ogledzinach swiec b�dzie wiadomo ktory to ga�nik. Czarna moze by� te� ta swieca , z ktorego cylindra pobierane jest podcisnienie do otwarcia kranika.

kamil.k

jak zaworki nie maja luzu to znak ze wyklepuja sie powoli gniazda zawor�w i zaw�r glebiej osiada kasujac luz

kikon18

Mam jeszcze jeden problem z ojca GPz-tk�. Jak silnik jest zimny sprz�g�o nie dzia�a (sprzeg�o tam jest hydrauliczne

poptostu nie wysprz�gla, dopiero jak sie moto na grzeje, i w��czy sie bieg i wci�nie sprz�g�o ( moto stoi na stopce centralnej) i wtedy jak sie hamulec tylni nacisnie to puc�ci, tak to trzyma

Potem jak ju� pu�ci to normalnie chodzi nie ci�gnie ani nie �lizga. Co mo�e by� przyczyna

(olej nowy zalany)

Bre�niew

Klejenie sprz�g�a na zimnym silniku to normalne zjawisko o tej porze roku. Duzo tez zale�y od klasy lepko�ci u�ytego oleju. Napisz jaki jest wlany do tej GPZ. Dok�adny symbol np 10W40. Olej mam nadziej� motocyklowy?

kikon18

no tak olej motocyklowy 10w40 (mineralny) z Mobila1 no zobaczymy czy jak sie zrobi troszke cieplej to co� pomo�e

W tamtym gara�u co Stoi GPZ to jest jakie� 5 stopni... Jutro go przestawie do tego garazu co suzki stoi i zobaczymy co si� bedzie dzia�o

kikon18

przepraszam 15W40

moto jest do�� stare, jaki polecacie w tym wypadku olej