Temacik mo¿e nie o naszych motorkach ale mo¿e ktos mi pomoze no wiec tak, dzi¶ tatu¶ rozebra³ swój motor ( kawe GPZ 750 ) i regulowa³ zawory, tam s± na sruby, 16 zaworowy silnik, tylko dwa zawory mia³ prawid³owy luz reszta by³a do korekty, a co mnie najbardziej zaskoczy³o to to ¿e na wszystkich ssacych nie by³o wogóle luzu troche dziwne. No ale dobra da³ luz taki jak ma byæ posk³ada³ i... Odiwo motorek zapali³ za pierwszym jak nigdy, zwawsze by³y problemy za paleniem, i opórcz tego motorek jak by lepiej chodzi³, ciszej i wigóle, a teraz ten problem... chodzi o olej a w³asciwie o to ¿e tak jak by pompa nie pompowa³a go, wczesniej wysztko by³o ok, poprostu jest co¶ takiego ¿e w oczku przez któro patrzy sie na ilo¶c oleju po uruchomieniu silnika olej powinien pójsc w obiegi wtedy na oczku powinno byæ po³owa ods³onieta co wskazuje na w³asciwy poziom, a po tejregulacji olej jak by wogóle nie poszed³ w obieg oczko ca³y czas by³o zalane co mo¿e byæ tego przyczyn± macie jakie¶ pomys³y Prosze o pomoc

kontrolka ga¶nie, karniak cisnieniowy, paliwo nie cieknie z gazników, jak± droga mog³o by siê dostaæ do oleju poziom tak jak pisa³em sprawdz aiê przez to okienko, nie ma bagnetu, ale tylko na uruchominum silniku, a po uruchominiu nic sie nie dzieje z olejem, tak jak by by³o za du¿o ale przed regulacj± by³o wszystko ok. nie by³o nic dolewane.

no dobrze jutro sprawdze to a czy olej jest du¿o ¿adszy jak sie rozgrzeje niz jak jest zimny bo mi sie troszke rzadki w³asnie wydawa³ jak odkreci³em taki korek i troszke wylecia³o. Jak zlewa³em z GS to by³ ciep³y ale nie by³ a¿ tak rzadki.

olej jest tam taki sam jak i moim GSie. Wiec ta gesto¶æ mi tu nie pasowa³a a np. mog³o by byæ co¶ zwi±zane z ta regulacj± zaworó ¿e pompka mi pompuje bo nie wiem zaworry nie kryj± i nie ma cisnienia czy co¶ na pri to raczej nie by³o, dali¶my tylko przed zapalaniem moze na 5 sekund i odrazu zapali³ i tata da³ spowrotem na on po jaki¶ 5 sekundach, czyli w sumie 10 s by³ na pri. jutro powacham te olej... oby ot tylko paliwo

no wiec tak, w oleju faktycznie by³o paliwko, by³ ten charakterystyczny zapach i olej by³ ¿adrzysz, co mam zrobiæ w tym wypadku sprawdziæ ten przewód

jak zaworki nie maja luzu to znak ze wyklepuja sie powoli gniazda zaworów i zawór glebiej osiada kasujac luz

Mam jeszcze jeden problem z ojca GPz-tk±. Jak silnik jest zimny sprzêg³o nie dzia³a (sprzeg³o tam jest hydrauliczne poptostu nie wysprzêgla, dopiero jak sie moto na grzeje, i w³±czy sie bieg i wci¶nie sprzêg³o ( moto stoi na stopce centralnej) i wtedy jak sie hamulec tylni nacisnie to puc¶ci, tak to trzyma Potem jak ju¿ pu¶ci to normalnie chodzi nie ci±gnie ani nie ¶lizga. Co mo¿e byæ przyczyna (olej nowy zalany)

no tak olej motocyklowy 10w40 (mineralny) z Mobila1 no zobaczymy czy jak sie zrobi troszke cieplej to co¶ pomo¿e W tamtym gara¿u co Stoi GPZ to jest jakie¶ 5 stopni... Jutro go przestawie do tego garazu co suzki stoi i zobaczymy co siê bedzie dzia³o

przepraszam 15W40 moto jest do¶æ stare, jaki polecacie w tym wypadku olej