.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Pierwsze wra�enia na GS-ie

MacGyver

Spokojnie spokojnie to twoje pocz�tki wierz mi przyg�d ci za pewne nie zabraknie na naszych kochanych dru�kach no i ta adrenalinka

AdamSsS

Ja polata�em troch� GS-em . Wersja przed liftingiem . Kanapa beznadziejna , �liska . Ma�y ten GS . Hamulce dobre jeszcze w oplocie daj� rad� klocki Lucasa TRW bardzo dobrze wgryzaj� si� w tarcz� . moc ma�a du�o trzeba macha� biegami . My�la�em �e GS pos�u�y mi d�u�ej ale nie to nie to .

Agi

Moja pierwsza przeja�d�ka odby�a si� w deszczu i przy do�� silnym wietrze. Taka pogoda panowa�a w dniu nabycia GSa. Pojecha�am po niego z kumplem, autem, do przejechania mieli�my co� ko�o 200km. Ja zrobi�am pierwsze 50, troszki przera�ona, bo to jednak nowy sprz�cik, i ta obawa, �e si� wy�o�� na �liskiej nawierzchni. Nie przekracza�am 80-90km/h, raz tylko si� zdarzy�o, �e na budziku wskaz�wka pokaza�a 100, ale tak to powolutku. Strach w oczy zagl�da� jak moto chcia�o si� z�o�y� na prostej przez podmuchy wiatru, wtedy od razu zwalnia�am i jecha�am max 60-70km/h. Moje pierwsze jazdy te� nie by�y szybsze, troch� si� obawia�am przekroczy� t� 90tk�, ba�am si� �e nie wyhamuj�. Mia�am tak� jedn�, ma�� i nieprzyjemn� przygod�, pojecha�am sobie poje�dzi� i na trasie w pewnym momencie zrobi� si� ma�y zator, ja po heblach i ledwo si� wyrobi�am za busem, chyba za lekko wcisn�am hamulec. Wraz z ilo�ci� nawini�tych km, wzrasta�o we mnie poczucie, �e �atwo mo�na ogarn�� ten sprz�cik. Jak do tej pory najwi�ksza pr�dko�� jak� uda�o mi si� osi�gn�� to 140 przy wyprzedzaniu, tak to 120 normalnej jazdy po trasce. Podoba mi si� �atwo�� wchodzenia w zakr�ty, to uczucie jak moto si� delikatnie sk�ada

Oczywi�cie zakr�ty w mie�cie bior� z pr�dko�ci� 30km/h, �uki zaliczam z troszk� wy�sz� pr�dko�ci�, to dopiero pocz�tek, wi�c i na szybsze winkle przyjdzie czas

.
Jedyne co mnie niepokoi do lekkie wibracje odczuwalne na baku i w momencie gdy silnik osi�ga 4,5k do 5k obrot�w, nie s� to ci�g�e wibracje tylko takie, jakby to uj��, na dwa [znaczy jakby powoli liczy� 1,2,1,2, to czu� to w�a�nie na 2]. Nie wiem czy to normalne, czy co� jest nie tak. Pomo�ecie w tej sprawie

Tak og�lnie to jestem zadowolona z zakupu i oby ten stan trwa� jak najd�u�ej

Pawlus

Gratuluj� zakupu. Silnik dwucylindrowy kt�ry ma GS, tzw. rz�dowa dw�jka to chyba najwi�kszy wibrator w�r�d silnik�w. Dobrze �e to czterows�w, bo w przypadku dwusuwa jest jeszcze gorzej. To normalne, w tym przedziale obrot�w wibracje s� chyba najbardziej odczuwalne. Z czasem ograniesz maszynk� i wykonywanie manewr�w b�dzie przychodzi� z jeszcze wi�ksz� �atwo�ci�.

Duellis

tmi

muminek

Daro19877

wi�c, jakie obroty s� zalecane na trasie?? i jakie np. przy wyprzedzaniu??

ascobra

Takie aby Ci sie komfortowo jechalo. Nie ma czegos takiego jak : ,, jezdzi sie w tym zakresie i koniec " Staraj sie nie orac za mocno na czerwonym i nie schodzic ponizej 3k

studi

Chyba to ju� pisa�em w jakim� temacie ale si� powt�rz�, GS'em nie powinno si� przy normalnej je�dzie schodzi� poni�ej 3000rpm, natomiast jak ka�da ksi��ka od mechaniki podaje, zalecany zakres obrot�w tak aby wykorzysta� to co daje nam dany silnik, to zakres mi�dzy max. momentem a max. moc� danego silnika.
Im krzywa momentu jest bardziej p�aska i w du�ym zakresie obrot�w tym silnik jest bardziej elastyczny i mniej macha si� biegami, dlatego m.in. silniki wysokopr�ne (czyli o zap�onie samoczynnym - diesel) s� tak elastycznymi silnikami.

Pawlus

mr0zd

To wsi�d� na KTM'a 600 chyba 40 w jednym garze.
P O J E B

kempes

Kiedy� siad�em na KTM 525 EXC... chyba 60 koni w singlu. Normalny szatan. Taki mi do pionu poszed� po lekkim odkr�ceniu gazu, �e ledwo si� utrzyma�em :rotfl:

MacGyver

Dok�adnie, ja je�dzi�em Gaz Gazem 250ccm dwu s�w 55km 6 bieg�w i na ka�dym jednym biegu z samego gazu staje na ko�o, biegi zmieniasz jak najszybciej tylko potrafisz i od razu masz pr�dko�� max ok. 90-100km/h, Co� niesamowitego

w por�wnaniu go Gsa to GS jest jak motorynka na starcie

muminek

tego mi w GS'ie brakuje, ze nie staje na ko�o z gazu

a reszta jest zajeb*sta. i nie mowie ze GS s�aby, przyspieszenie i moc mi odpowiada, ale ten jeden mankament...