.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: kupno 21letniego gs'a?

simin

gacek778, oczywi�cie s� takie motocykle. Ale nie kosztuj� tyle co motocykle 20-letnie tylko tyle co 15 letnie, albo mniej.

Z drugiej strony nie wiem czy chcia�bym moto 20 letnie z przebiegiem rocznym 1000 km gdy jego w�a�ciciel je�dzi� tylko do ko�cio�a, a wymian� oleju po sezonie traktowa� jako propagand�, i robi� podstawowy serwis co 5-6 lat.

Borek

Ale si� temat rozwin�� xD Nie patrzy si� ile latek,tylko sprawdza si� wszystko po kolei i jak gra to si� bierze. I tyle w temacie

tmi

Cytat:

Chocia� osobi�cie wola�bym wiedzie� przy kupnie czy np GS ma 40 czy 80 tys km pomimo stanu. Jak ma 80 to ju� trzeba by� �wiadomym �e mo�e za jaki� czas wymaga� remontu.

Ciekawe czy obecny w�a�ciciel mojego GS'a 2005/2006 kt�rego sprzeda�em w 2012 roku zrobi� ju� remont. Jak sprzedawa�em mia� o ile dobrze pami�tam 60 tys. km. Chodzi� i wygl�da� JAK NOWY.

Dlaczego m�wi si�: nie r�b tego i tamtego bo jak b�dziesz sprzedawa� to nikt tego nie uwzgl�dni?
Dlaczego woli si� kupi� motocykl bez opon, z wspomnieniem po nap�dzie, z akumulatorem od kt�rego prostownik tyle co zosta� od��czony ale taniej? ile os�b na forum w jednym z dzia��w pisze "zrobisz sobie sam i b�dziesz wiedzia� co masz", tylko potem okazuje si�, �e pieni�dzy jednak szkoda, dobre ch�ci jako� os�ab�y kiedy okaza�o si�, �e w gara�u nie ma narz�dzi, a w g�owie umiej�tno�ci aby to zrobi�, a serwisy to maj�ce jednak sobie za to licz�. Efekt? je�dzimy trupem albo rozbijamy �wink� skarbonk� i resztkami si� w akompaniamencie zgrzytaj�cych z�b�w wydajemy pieni�dze �eby to je�dzi�o. A jak si� zu�yje to... sprzedajemy jak jest.

Piotras_5

Tmi poda�e� przyk�ad skrajny, co nie zmienia faktu, �e takie zachowanie ma miejsca. Ale te� jest w drug� stron�, jak kogo� sta� i wk�ada do gsa filtry K&N'a, akcesoryjne t�umiki itp. to nagle wszyscy pisz�, �e po co? No i tak to w k�ko dzia�a. Zawsze biedny p�aci dwa razy czy jako� tak.

tmi

Dlatego na razie zostaj� przy fazie bo to tak zajebiste moto, �e a� brak s��w, a jak przyjdzie sprzeda� to zegar -50% cz�ci wszystkie wyruchane na maksa, cena katalogowo rocznikowa, a nast�pne moto n�wka z salonu lub od 1'szego w�a�ciciela z Polski, Kawa Z1000SX

gacek778

szymonsso

Od siebie dodam, �e niema si� czego obawia�. Sam mam maszyn� z 90r i nie mog� na ni� narzeka�, tak jak wy�ej - zale�y jak kto dba, sam czasem sp�dzam rekreacyjnie przy tej staruszce, obdarowuj�c jakimi� dodatkami aby bardziej cieszy�o oko, cho� wizualnie moto ma jakie� skazy ale �yje ju� ponad 2 dekady! Po prostu przy kupnie sprawdzi� tyle na ile pozwala wiedza i do�wiadczenie, jak najwi�cej.
Jedyne co mi si� nie podoba to strasznie niewygodna kanapa w przedliftowych kt�r� planuj� wymieni�, jestem na etapie dogadywania z tapicerem

Po kupnie motocykla tak�e warto od razu zaopatrzy� si� w gmole ani�eli by� kolejnym m�drym po szkodzie

P.S. przebieg '44kkm'

andrzej608

Dla mnie osobi�cie najwi�kszym problemem w przypadku gs-a jest cz�sta zmiana w�a�ciciela, znaczna cz�� os�b kupuje ten sprz�t na sezon lub dwa �eby si� doszkoli� i kupi� co� wi�kszego.
Tu pojawia si� zgrzyt w momencie gdy da�em za sprz�t 3000-4000 i trzeba zrobi� serwis, albo zmieni� nap�d czy opony zaczyna si� kalkulacja co zrobi� a czego nie, a przecie� jeszcze nie mam stroju kompletnego. Z do�wiadczenia wiem �e lekka us�uga w serwisie to koszt oko�o 500z�, doliczmy jeszcze cz�ci, wychodzi na to �e mocno si� zastanowi� zanim tyle wydam, skoro za rok zmieniam sprz�t.
Inaczej jest je�li kupujesz sprz�t na d�u�ej wtedy nie szkoda kasy na serwis czy cz�ci eksploatacyjne bo wiesz �e si� to zwr�ci.

Azbest VKP

No to czytaj�c te powy�sze wypowiedzi, z kt�rymi si� nota bene zgadzam co nie tak w tym moto?
http://www.forum.gs500.pl/viewtopic.php?t=14350

Obserwuj� i siedz� w motoryzacji ju� ponad 20 lat i je�li chodzi o auta to owszem, s� na zachodzie 10-cio czy 12-to letnie diesle z przebiegiem do 150tkm, tyle �e cena ich jest odpowiednio wy�sza. M�j Opel Signum Z19DTH cosmo jest tego przyk�adem, �e diesel z 2005 r. mia� 162.200 km w momencie zakupu rok temu. Tyle, �e kosztowa� jak egzemplarz z 2007 roku. Ja mam za to wydruk z GM, czyli calu�k� histori� serwisow� od 08.2005 do 11.2012.
Czy nie podobnie jest z motocyklami?
Wi�c pytam jakim cudem ten GS z 1994 r. wygl�da jak n�wka pewex? Do tego kosztuje tyle, co niekt�re szroty z alledrogo czy tablicy?

midd

Cytat:

Czy nie podobnie jest z motocyklami?

z motocykl motocyklowi nie r�wny - 20 letniego czopera czy turystyka znajdziesz w idealnym stanie ale nie gs500

gs500 - to motocykl wej�cia w ten �wiat, z za�o�enia s�u�y do nauki wiec le�a� nie jeden raz, poza tym zwykle w�a�ciciel kupuje go na sezon lub dwa wiec nie b�dzie lecia� w koszty stad �atwo o zaniedbane ruiny

- na szcz�cie dla estetycznych puryst�w, jest do�� tani i cz�ci jest masa wiec jak kto� chce zrobi� pere�k� to �atwo to osi�gnie.

z gsami jest tak, �e igie� nie ma - s� tylko takie nadaj�ce si� do jazdy i je�d��cy z�om a r�nica w cenie wynika tylko z ilo�ci rzeczy urwanych,porysowanych wymienionych na inne lub tych kt�re ju� trzeba wymieni�

kenzoo

andrzej608

Przytoczony tok rozumowania dotyczy� osoby kt�ra kupuje motocykl tylko na jeden sezon i jest pewna �e dokona zmiany po jego zako�czeniu. Sam kupi�em motocykl od takiej osoby i wiem ile trzeba sprawdzi� aby by� pewnym co do stanu sprz�ta, �eby nie wybra� si� gdzie� dalej i nie zosta� niemile zaskoczonym.
Przytoczy�e� temat �ysych opon i bezpiecze�stwa osoba sprzedaj�ca m�j aktualny motocykl twierdzi�a �e opona przednia spokojnie da rad� jeszcze sezon, podczas gdy by� to obraz n�dzy i rozpaczy ale jako� si� tym nie przej�a.
Co do wyceny stanu s�dz� �e wi�kszo�� os�b kt�ra zaczyna przygod� patrzy na stan zewn�trzny ewentualnie opony czy nap�d ale ci�ko wierzy� na s�owo co zosta�o zrobione przy silniku, nie wydaje mi si� �e kto� zaci�gnie 21 letnie moto do serwisu i rozbierze na cz�ci �eby sprawdzi� stan wn�trzno�ci.
Ja mog� sobie wycenia� moto wed�ug stanu druga sprawa czy kto� je kupi za t� cen�.
Sam rozpocz��em 4 sezon na Gs 500 z 1991 roku jestem zadowolony z wyboru jakiego dokona�em, uwa�am �e wydatki poniesione na serwis si� zwr�ci�y gdy� zrobi�em sporo kilometr�w.

gacek778

Azbest VKP w naszym kraju ludzie je�d�� dowodami. Bardzo cz�sto (jak nie najcz�ciej) rocznik jest wyznacznikiem jako�ci motocykla.

midd a gdzie napisane �e gs500 to motocykl TYLKO dla pocz�tkuj�cych czy wchodz�cych w �wiat motocykli? :przestraszony:

Z za�o�enia to on s�u�y do jazdy ka�demu kto sobie go kupi, znam takich co maj� lat 18, 30 czy 50 lat i je�d�� Gsem. To jest tanie je�dzid�o a wi�c dost�pne dla ka�dego. Sam je�d�� bodaj 3 sezon i kupi�em od starszego go�cia, motocykl mam 100% oryginalny wi�c nie wiem za bardzo gdzie te teorie mia�by si� sprawdza�.
Stereotypy stereotypy... + motocyklowe pisemka pe�ne takich w�a�nie frazes�w.

By� mo�e Gs jest troch� jak stare BMW do tyraczki pod remiz� na wsi ale czy ka�de BMW gwa�ci niewy�yty 18 latek? Popatrz nawet na forum.
Poza tym nie ka�dy pocz�tkuj�cy motocyklista jest debilem, kt�ry z urz�du musi si� rozp�aszczy� na pierwszym moto. Nieskromnie powiem �e nie zaliczy�em jeszcze chyba w swojej karierze niczego co bym m�g� nazwa� gleb� ani �lizgiem (ca�y m�j dorobek to urwana klamka sprz�g�a w ogarze) a nie uwa�am �ebym by� nawet ponadprzeci�tnym kierowc�.

Jest w tym co piszesz troch� racji ale przesadzasz w znacznym stopniu. Sam czasem my�l� inaczej ale ... nie ma w�a�cicieli dopasowanych do modeli ani marek motocykli czy samochod�w, co najwy�ej czasem powtarzaj� si� pewne schematy.
W ramach ciekawostki dodam �e kumpel ma na stanie przytargan� z niemcowni Cb 500, w pe�ni oryginaln�, zadban� i z niskim przebiegiem, kt�rej jedyn� w�a�cicielk� by� najdelikatniej m�wi�c bardzo podstarza�y MILF

midd

Cytat:

Stereotypy stereotypy... + motocyklowe pisemka pe�ne takich w�a�nie frazes�w.

to nie sa frazesy a obserwacje - to, ze 10 % gs�w ma "sta�ego" w�a�ciciela tj. takiego co jezdzi te 3 sezony, nie zmienia og�u �e 90% nabywc�w ju� w momencie zakupu traktuje ten motocykl jako etap przej�ciowy - czy s�usznie czy nie to inna bajka

Cytat:

Poza tym nie ka�dy pocz�tkuj�cy motocyklista jest debilem

nie trzeba by� debilem �eby po�o�y� moto - swojego gsa wy�o�y�em kilka razy , w tym 2 razy na parkingu biedronki szlifuj�c podn�ki,raz poszed�em na buraki w pole a innym razem spad� mi z kosy na bok

- jak �atwo przewidzie�, wizualnie troch� ucierpia�(cho� mechanicznie nic mu nie brakowa�o) ale nie wygl�da� ju� na ig�� a mia� dopiero 6 lat... co dopiero 3-4 razy tyle

w ci�gu 20 lat ilu b�dzie mia� w�a�cicieli ? 5 ? 8? i jaka jest szansa ze za ka�dym razem trafi w r�ce do�wiadczonego motocyklisty kt�ry kupi go sobie na d�u�ej ?

zreszt� w zesz�ym sezonie szuka�em sprz�tu dla siebie i 90% moto kt�re ogl�da�em by�o gruzem a wszystkie by�y w okolicy dopiero 10 lat

ale �eby nie by�o m�j aktualny pojazd ma 21 lat, z tym, ze to sprz�t turystyczny nietypowy i ma�o lanserski - w rekach pierwszego w�a�ciciela by� 12 lat, drugiego prawie 8...

- wiec tak, da si� kupi� ig�e w tym wieku ale akurat w przypadku tej kategorii motocykli jak gs500 to troch� jak szukanie zakonnicy w burdelu - niemal cud.

yaszczi