.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Silnik Honda G400 10HP

inside221

Witam.Mam problem z ustawieniem wa�ka balansowego w stosunku do wa�u. Nie mog� znale�� znak�w na tym wa�ku. Wa�ek rozrz�du jest �adnie oznakowany a tutaj nic . Nie wydaje mi si� �eby mo�na by�o w�o�y� ten balans w dowolnym ustawieniu w stosunku do wa�u.

Pod tym adresem znajduj� si� zdj�cia

https://picasaweb.google.com/113768149605645898582/SHEMAT?authkey=Gv1sRgCOTn_6_ByOeUQw

lukasW124

Jestes pewien ze nie pomyli�y Ci sie adresy stron?

KATANA

Sprawd� dok�adnie raz jeszcze wa�ek balansera, musi on by� oznaczony/wykonany w taki spos�b, aby w�a�ciwie zaz�bi� go z ko�em z�batym wa�u korbowego, balancer ustawia si� tylko i wy��cznie w jednej pozycji z wa�em korbowym. Na wale korbowym masz dwa ko�a z�bate nap�dzaj�ce: jedno ko�o nap�dzaj�ce wa�ek rozrz�du (tutaj ju� wiesz jak ustawi� rozrz�d, te ko�a z�bate s� oznaczone), oraz drugie ko�o z�bate nap�dzaj�ce balanser. Je�li masz mo�liwo�� to wstaw dobrej jako�ci zdj�cia wa�ka balansera. Posiadasz silnik kt�rego wa� korbowy ustalony jest w poziomie, ale jak� dok�adnie masz wersje/oznaczenie silnika.

[ Dodano: Pon 03 Cze, 2013 ]
Tak jak wspomnia�em balanser jest oznaczony/wykonany w taki spos�b aby w�a�ciwie go zamontowa�/ustawi� wzgl�dem wa�u korbowego. Na obwodzie balancera masz wykonany/widoczny otworek: http://thumbs1.ebaystatic...BweoROy_fqw.jpg Otworek ten s�u�y do zablokowania balansera za pomoc� blokady (pr�ta ustalaj�cego). Podczas monta�u/zamkni�cia silnika zak�adasz min. balanser na swoje miejsce czyli na o� znajduj�c� si� w tylnej pokrywie silnika (karterze), i przez otw�r w karterze przek�adasz pr�t blokuj�cy balancer (pr�cik blokuj�cy musisz w�o�y� w�a�nie w ten otworek w balancerze). I dopiero teraz sk�adasz/zamykasz silnik (z tak zablokowanym balancerem), przy tej operacji wa� korbowy musi si� znajdowa� w tzw. pozycji TDC. Po z�o�eniu/zamkni�ciu silnika wyci�gasz blokad�, wykonujesz jeden/dwa obroty wa�em korbowym, i w pozycji TDC wa�u korbowego ponownie sprawdzasz/kontrolujesz czy blokada zaz�bi si� w�a�ciwie z balancerem. Je�eli tak b�dzie oznacza to w�a�ciwe ustawienie przeciwwagi, i mo�na zaj�� si� dalszym monta�em silnika.
Poni�ej rysunek pogl�dowy jak to wykona�.
http://www.motoculture-ja...173594_cala.jpg