.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: DOG BONES ko�ci zawieszenia do gs500 wykonam

GANDALF

Witam zauwa�y�em �e mimo i� gs500e to do�� niskie moto zdarza si� �e dla niekt�rych i tak jest za wysoki , nawet je�eli tylko troche, i ziemi dotykamy czubkami but�w . Siedzia�em na r�nych motocyklach wysokich niskich i nie da si� ukry� ale na tych niskich komfort i poczucie stabilno�ci jest bardzo du�e . To tak jak prowadzenie simsona czujemy go mo�emy go podnie�� , tak samo mo�e by� z twoim gsem. Zaczynam ten temat bo obserwowa�em moj� dziewczyn� kt�ra dosiada�a mojego gs500e da�a rad� ale by�a niestabilna .Przejde do konkret�w jak wiecie najskuteczniejsz� ale i najdro�sz� operacj� obni�enia zawieszenia jest usuni�cie tak zwanych ko�ci z pod amortyzatora tylnego wachacza i zastapienie ich ko�ciami i o zmniejszonym rozstawie otwor�w (lub wi�kszym rozstawie je�eli kto� chce podnie�� ty� moto). Niestety takie ko�ci potrafi� kosztowa� nawet 400 z�. Moj� propozycj� jest wykonanie dla zainteresowanych takich ko��i, Wycinam je plazmowo z wysokiej jakosci stali o takich samych parametrach (nie jest to jaka� kosmiczna stal bo nie ona przenosi obci�zenia ). Ko�ci b�d� takie same jak oryginalne ale o takim rozstawie otwor�w jaki chcemy . Zmniejszenie rozstawu otwor�w o oko�o 1 cm daje obni�enie motocykla o oko�o 3 cm. A cena za takie ko��i to tylko 140 z� .Je�eli kogo� zainteresowa�em piszcie tutaj najlepiej na baginss@vp.pl . pozdrawiam

demondemidi

Pierwszy post i reklama :wstyd:

Po drugie, im d�u�sze bones-y tym ni�ej GS siedzi a im kr�tsze tym wy�ej... wi�c chyba nawet nie wiesz o czym m�wisz... Nie m�wi�c ju� o tym, �e to w�a�nie ONE przenosz� ca�e obci��enie z wahacza na ko�ysk� i amortyzator!!!

kysa275

Koledze taki w�a�nie szpec dorabia� ten element bo chcia� podwy�szy� troch� gsa, to ma�o �ycia z �on� nie stracili jak p�k�.

demondemidi

Niestety, mamy na rynku wielu takich "flachowc�w", kt�rzy my�l� tylko o swoim zarobku a nie licz� si� z tym, �e w przypadku moto ka�dy detal mo�e decydowa� o czyim� �yciu...

lencol

Cena te� z kosmosu...
Z czasu palenia laserem (koszt ok 400z�/h) i kosztu kilogramowego stali ST3s-50 (��cznie z odpadem - formatka prostok�tna) oraz pokrycie farb� proszkow� i wypalenie (znikoma powierzchnia elementu - szybkie nagrzewanie - wsad do pieca z innymi elementami) to ja za 2 takie elementy, �ebym nie by� nazywany �ydem i zdzierc� wzi��bym g�ra 80z� co i tak wydaje mi si� cen� zawy�on�. Jak kto� chce to mog� dok�adn� kalkulacj� policzy�

A i plazma wychodzi taniej na godzin�, a i powierzchnia po takim paleniu pozostawia wiele do �yczenia...

Na zdj�ciu poni�ej ko�ci, kt�re sam dorabia�em:

Bodaj�e minimalna d�ugo�� to 165mm, mniejsze ju� nie wchodz�, bo zahacz� o wahacz ( idzie to obej�� - jedne ko�ci dorobi�em z przesuni�tymi otworami i wtedy da�o si� jeszcze zej�� o jakie� 10mm na ko�ciach).

Faktograf

Ja bym ch�tnie podni�s� moto, ale nie kosztem bezpiecze�stwa.

Piotras_5

My�l�, �e ten pan ju� tu nie napisze albo to jaka� forumowa prowokacja na prima aprilis

dymny

GANDALF

Nie chc� nikogo obrazi� ale po ko��i i inne elementy kt�re dorabiam staram si� wykonywa� z najwy�sz� dok�adno��i� i staranno�cia poniewa� zdaje sobie spraw� �e moge wp�yn�� na prac� i charakterystyk� tej pracy w motocyklach klient�w. Cena c� ka�dy ceni si� sam jak kto� chce sprzeda� lub odda� za darmo to co zrobi prosze bardzo ja proponuj� ceny takie jakie mi odpowiadaj� ludzie kt�rzy kupowali o de mnie wska�niki bieg�w ko��i gniazda zapalniczki podn�ki ga�niki inne pierdo�y nigdy nie na�ekali i byli zadowoleni. Je�eli chodzi o to im d�u�sza ko�� tym ni�ej moto siedzi to racja , kaza�em przepisa� dziewczynie bo ja jestem antykomputerowy no i spieprzy�a .
pozdrawiam

demondemidi

Wybacz ale kto� kto pisze

k2

GSadmirer

hahaha
pami�tam ten flimik, ale i tak dziwnie tak z doskoku, prawie jak kto� wskakuj�cy przez otwarte drzwi jeepa

gandalf 19 lat, m�ode pokolenie, i antykomputerowy/dziewczyna pisa�a, bitch please