.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Temat OLEJOWY i nie tylko.

hubertgontarz

Temat tego typu by� poruszany, jednak po raz drugi spotykam si� z pewn� wg mnie niekorzystn� tendencj� do tworzenia pewnych stereotyp�w. Nie wiem na ile prawdziwych. Chocia� jak dla mnie jest to generalizowanie i stwierdzenia typu: produkt X to jest syf i koniec nie mog� by� prawdziwe bo nie zawieraj� zbyt wielu merytorycznych informacji.

A mianowicie, temat o olejach Orlen-a porusza�em. Patrz�c na specyfikacj� i pozycj� firmy w Europie �rodkowej, a do tego patrz�c na asortyment Orlenu stwierdzi�em �e Oleje Orlenowskie Nadaj� Si� do GS-a, a do tego s� w korzystnej cenie. Oczywi�cie dosy� mocno zosta�em "zjechany", �e tylko olej marki XYZ jest dobry.

Dzisiaj spotka�a mnie podobna sytuacja (na jednym z forum dotycz�cym pewnej marki), dotyczy to samochodu pewnej marki i oleju Castrol do silnika Diesla o dosy� wysokich parametrach (SAE: 10W40, API: CF i ACEA B3 i B4).
Spotka�em si� z takimi zarzutami �e:
- w Castrolu pracujesz, mo�e za reklam� p�ac� (fajne by by�o)
- �adnego Castrola, r�wnie dobrze olej z Tesco za 8z� litr mo�esz la�
- gorszego nie by�o.
- zbieraj ju� na wtryski
- panewki mam na sprzeda�, mo�e chcesz kupi�
- itd.

Patrz�c na takie argumenty, trudno nie stwierdzi� �e stereotypy rz�dz�.
Jak dla mnie Castrol to jedna z czo�owych firm produkuj�cych Oleje (EDGE, MAGNATEC) i nie widz� powod�w �eby pisa� i oleje tej marki s� "beznadziejne".
No chyba �e kto� poda odpowiednie powody dlaczego olej czy produkt danej marki, danego producent mo�e by� s�aby ("beznadziejny"). Denerwuje mnie pisanie �e taki czy taki produkt jest s�aby ale bez merytorycznych przes�anek

R�wnie dobrze mog� napisa� �e: zamiennik filtra powietrza jest tragiczny i tylko kupowa� oryginalny lub �wiece to tylko irydowe NGK, a jak za�o�ysz DENSO to tragedia.

Chcia�em jasno wyrazi� sw�j pogl�d na spraw� czy to oleju czy cz�ci zamiennych.
Wg mnie nie ma jednej s�usznej marki i jednego s�usznego producenta.
Wiele firm mo�e produkowa� dobre jako�ciowo cz�ci i nie musz� by� bo wcale cz�ci asygnowane logo np. Suzuki.

Pozdrawiam.

kamil.k

niestety ale oleje rozlewane w polsce maja taka opinie.szkoda ze nie znasz nikogo kto by pracowa� w firmie zajmujacej sie rozlewaniem lub sprzedaza.ch�opaki ma�o tam zarabiaja wiec kombinuja jak dorobic

p�ki co leje castrola ale z pewnego zr�d�a.raz kupi�em tez niby w bance itd. i szczerze m�wiac to po prostu od razu po wymianie by�o slychac jak cos rzezi�o w silniku.najlepsze jednak jest jak sie wleje podrabiany olej do silnika gdzie sa hydropopychacze.juz kilka przypadk�w wsr�d znajomych by�o i tak samo od razu po wlaniu oleju silnik g�osniej chodzi i stuka ;kuleje obroty faluja.te rzeczy zauwa�a�y osoby kt�re wogule nei zna�y sie na silnikach itd.wystarczy�a zawsze wymiana na pewny olej od razu silnik normalnie pracowa�

wed�ug mnie specyfikacja w polska rzeczywistosc to dwie r�ne rzeczy

pootietang

ka�dy ma prawo mie� swoje zdanie :wink: ale niestety cz�sto kto� co� tam gdzie� us�ysza� i nie maj�c poj�cia o temacie wypowiada si� ](*,) o castrolu s�ysza�em ro�ne opinie, jedn� z nich by�a ze toyota zacz�a sie jeb...� gdy z mobila przesz�a na castrola :lol: prawda jest taka �e toyota zacz�a si� jeb...� odk�d nie jest japo�ska tylko angielska, turecka,francuska i gdzie j� tam jeszcze wytwarzaj� :movinggreen:
jak dla mnie najlepszy jest elf ale niestety nie widzia�em jeszcze elfa do moto \:D/
niech ka�dy leje co uwa�a i na co go sta�, jak si� nie przekona� czy olej si je�li si� go samemu nie naleje :wizard:

hubertgontarz

jest ELF do silnik�w motocyklowych, ale ci�ko dost�pny.

"Godne polecenia s� r�wnie� oleje ELF przeznaczone do smarowania silnik�w motocykli czterosuwowych. Syntetyczny, wysoko wydajny olej ELF MOTO 4XT Tech 10W50 zapewnia skuteczn� ochron� silnika nawet w wyj�tkowo trudnych warunkach eksploatacji. Bardzo dobrym i polecanym olejem syntetycznym jest r�wnie� Castrol R4 Superbike przeznaczony do najbardziej wysilonych silnik�w sportowych i u�ytkowych. Podobne w�a�ciwo�ci prezentuje oleje Total Racing 4T 20W50, czy te� BP Racing 4T. Jak przy olejach do dwusuw�w, tak r�wnie� tutaj nale�y wspomnie� o krajowym produkcji: Platinum Moto 4T to w pe�ni syntetyczny olej przeznaczony do smarowania czterosuwowych silnik�w motocyklowych, najnowszych konstrukcji, mocno obci��onych a tak�e do stosowania w motocyklowych skrzyniach bieg�w i przek�adniach z mokrym sprz�g�em. Spe�nia lub przekracza wymogi specyfikacji API SJ oraz JASO MA, polepsza prac� mokrych sprz�gie� i przek�adni motocyklowych, zwi�ksza moc silnika i przyspieszenie zapewnia doskona�� czysto�� silnika posiada wyj�tkow� stabilno�� ciepln� i odporno�� na utlenianie, co w po��czeniu z doskona�ymi w�asno�ciami myj�co-dysperguj�cymi ogranicza powstawanie lak�w, nagar�w , osad�w i szlam�w, posiada doskona�� p�ynno�� w niskich temperaturach zapewniaj�c: �atwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochron� przed zu�yciem wsp�pracuj�cych jego cz�ci oraz zmniejszenie zu�ycia paliwa, zmniejsza zu�ycie mechanizm�w, posiada bardzo nisk� lotno�� gwarantuj�c� minimalne zu�ycie oleju, posiada doskona�e w�asno�ci antykorozyjne i antypienne, jest ca�kowicie neutralny wobec powszechnie stosowanych uszczelek, jest mieszalny z olejami tej samej klasy lepko�ci i kategorii jako�ci."
�r�o: chudzikj.republika.pl

Majic

Hubert... a jaki jest sens za�o�onego tematu ? Wg mnie jeden lubi rybki, a drugi akwarium. Ka�dy ma w�asne zdanie i to w�a�nie sprawia, �e ka�dy z nas jest indywidualny. Co do "olej, kt�ry u�ywam jest najlepszy, a twoj jest do d*py"... to tylko g�upia mentalno�� forumowicz�w/polak�w.

Dla mnie temat rzeka, a og�em prawda jest jak d*pa, ka�dy ma swoj�.

pootietang

elfem by�a zalewana renia19 kt�r� je�dzi�em kiedy�, auto na gazie od nowo�ci i jak sprawdza�em ci�nienie spr�ania w 14letnim aucie to mie�ci�o si� w g�rnej granicy wg autodaty, poza tym �adnych stuk�w(tylko problemy z elektryk� i korozj� ale to normalne w 19stkach z pierwszych lat produkcji), niestety autko musia�em sprzeda� chocia� wiele mi�ych wspomnie� si� z nim ��czy�o(szczeg�lnie z tyln� kanap� chocia� nie by�a rozk�adana

)z jednym zdaniu- gdybym dost�p do elfa motocyklowego by� �atwy nie je�dzi�bym na niczym innym

olej�w jest wiele i jak nalejemy firmowego to nie gwarantuje nam to �e silnik b�dzie wieczny. ludzie cz�sto zalewaj� olejami markowymi ale nieodpowiednimi dla swojego silnika a potem "gadaj�". drug� spraw� jest katowanie silnika i nie kontrolowanie poziomu oleju, �aden olej nie jest w stanie obroni� silnika je�li dajemy mu np w piz...� zaraz po uruchomieniu albo bez odpowiednich przer�bek je�dzimy na jednym kole(to ostatnie dotyczy oczywi�cie mocykli

)

marek75

Ja je�d�� na motocyklowym Platinum 10W40, stan licznika 47tkm, nie zauwa�y�em ubytk�w oleju, �adnych problem�w. Cena za 1 litr = 18 z�.

studi

Zgadzam si�, �e niekt�re wypowiedzi na temat olej�w s� bezsensowne, zw�aszcza je�li kto� m�wi �e olej A jest lepszy od oleju B, a tak naprawd� jest to ten sam olej rozlewany pod r�nymi markami na r�ne rynki, a �e do polski sprowadza si� wszystko, to inna ju� sprawa.

Wystarczy troch� wysi�ku i wikipedia i mo�emy si� dowiedzie�, �e:
EXXON MOBILE produkuje
- Exxon (US)
- Mobile (WorldWide)
- Esso (EU)

ROYAL DUTCH SHELL produkuje
- SHELL (WorldWide)

BP produkuje
- BP (WorldWide)
- Arco (US)
- Aral (EU)
- Castrol (WorldWide)

CHEVRON CORP. produkuje
- Chevron (US, Canada)
- Texaco (EU, US, LatinAmerica)
- Havoline (US)
- Gulf (US, UK, NL)

TOTAL S.A. produkuje
- Total (EU)
- Elf (EU)

CONOCO PHILIPS produkuje
- Union (US)
- Conoco (US)
- Jet (EU) - Obecnie LukOil
- Phillips (US)

ASHLAND INC. produkuje
- Valvoline (WorldWide)

I jak si� maj� do tego wypowiedzi, �e np. Castrol jest do d..y a BP jest extra

mario.vw1

Co s�dzicie o takich zestawach
olej +filtr +�wiece
olej + filtr + �wiece

OLEJ FILTR OLEJU �WIECE SUZUKI GS 500 E F GS500 - 149,99z�.jpg

Plik �ci�gni�to 93 raz(y) 40,51 KB

Olej MOTUL FILTR �WIECE - Suzuki GS500 GS 500 E - 154z�.jpg

Plik �ci�gni�to 98 raz(y) 12,07 KB

kobylen

ja jezdze na Motulu 5000 i nie by�o jakich� problem�w z nim silniczek dalej chodzi �adnie:)

hubert

po prostu s� do gs-a
ten pierwszy wychodzi taniej a co zostanie oleju to i tak p�jdzie na dolewki

hubertgontarz

zwyk�y zestaw: olej "p�"syntetyczny, filtr oleju i 2 �wiece zap�onowe.
Bez rewelacji. A czemu po oleju Motul 5000 mia�by by� jakiekolwiek problemy?

kobylen

nie wiem tak jak sam mowiles ludzie narzekali na Castrola, tak tutaj kolega tez sie chce upewnic czy olej dobry

hubertgontarz

GS nie ma du�ych wymaga� odno�nie oleju, 10W40 lepko�ci, klasa API zapewne nie mniej ni� SG-SH, wymienia� z filtrem max. po 6 tys. km i tyle.
Je�eli silnik jest w db stanie mo�na spokojnie zala� olejem 10W50. Je�eli silnik bierze du�o oleju spr�bowa� 15W50, a nawet 20W50.

mario.vw1