WITAMY NA FORUM MIŁOŚNIKÓW MOTOCYKLA SUZUKI GS 500 - MIŁEGO PISANIA !
Zapraszamy również na nasz portal pod adresem www.gs500.pl

Portal | Szukaj | Rejestracja | Zaloguj


.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. Strona Główna » SUZUKI GS 500 » Sprzety uzytkownikow » Suzuki GS 500E by lencol Poprzedni temat «» Następny temat
Suzuki GS 500E by lencol
Autor Wiadomość
Piotras_5 


Model GSa: Inny motocykl
Dołączył: 10 Sie 2010
Posty: 2355
Skąd: Krotoszyn
Wysłany: Nie 18 Wrz, 2011   
Gratki stary ;)
teraz to będzie lans na mieście! :D
_________________
Keeway Matrix 08' -> GS500F 04' -> GSF Bandit 600 S 04' ->Honda CBR F4i 01'
 
 
kolo
[Usunięty]

Wysłany: Nie 18 Wrz, 2011   
Mam identycznego GS'a jak Twój. Kolor identyczny, naklejki takie same nawet rocznik ten sam. Dla trochę ciemnawych ludzi - kolor ramy jest oryginalny! Takie wersje właśnie wychodziły z szarą ramą (też mam szarą ramę). Dużo lepiej ten motorek wygląda z takim kolorem ramy a nie jak z białą jak jakiś romet :)

Różnica między naszymi moto jest tylko taka że ja mam w wersji z owiewkami five stars oraz mam 30tyś przebiegu nabite :)

W przyszłym roku jednak będę musiał go odsprzedać przed wakacjami. Przesiadka na fazera 600 (02-03) :)
 
 
kempes 



Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 34
Dołączył: 23 Wrz 2008
Posty: 1746
Skąd: Olsztyn
Wysłany: Pon 19 Wrz, 2011   
kolo napisał/a:
Dużo lepiej ten motorek wygląda z takim kolorem ramy a nie jak z białą jak jakiś romet :)


Mi też się wydaje, że do GS'a nie pasuje biała rama. Dobrze, że fabryczne są srebrne..... :wstyd:
_________________
Romet Kadet 110 Automatic '90/'91 -> Keeway Matrix '06 -> Suzuki GS 500 '93 -> Suzuki SV650N '03 -> Yamaha TTR 600 -> Jawa 353/04 '61 & Aprilia Pegaso 650 I.E.
 
 
kolo
[Usunięty]

Wysłany: Wto 20 Wrz, 2011   
To ten lakier srebrny musieli dość mocno rozcieńczyć :P Z bliska może jakiś odcień widać ale już z kilku metrów to w biel wchodzi. Szary albo czarny kolor najlepszy :D
 
 
lencol 


Model GSa: GS 500E
Wiek: 36
Dołączył: 16 Mar 2011
Posty: 411
Skąd: Krotoszyn
Wysłany: Pon 26 Wrz, 2011   
Dzisiaj zamocowałem uchwyt pod nawe/kamere/telefon.

Mam nadzieje że prezentuje się dobrze :hyhy:
_________________
Kiedyś: Komar 3, Simson S53 Enduro, Suzuki GS 500 E, CB 500 stunt
Obecnie: Jawa 250 353, , Hyosung RX z silnikiem ETZ250, Kawa Z750, Honda XR 400
 
 
Piotras_5 


Model GSa: Inny motocykl
Dołączył: 10 Sie 2010
Posty: 2355
Skąd: Krotoszyn
Wysłany: Pon 26 Wrz, 2011   
Panie Łęcki, co ty jeszcze z tym moto wymyślisz ciekawego?
Rany julek :P
_________________
Keeway Matrix 08' -> GS500F 04' -> GSF Bandit 600 S 04' ->Honda CBR F4i 01'
 
 
Grzechu16 



Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 34
Dołączył: 30 Lip 2007
Posty: 2051
Skąd: Czechowice-Dz/Kraków
Wysłany: Pon 26 Wrz, 2011   
Bardzo fajny bajer. Zakupiłeś czy po znajomości stworzyłeś? Osobiście jestem na kupnie kamerki i nie mogę przeboleć tego, że u mnie pomysł się nie sprawdzi przez przyciemnioną szybkę...
 
 
 
Stresu 


Model GSa: GS 500E
Wiek: 42
Dołączył: 21 Mar 2009
Posty: 97
Skąd: Leszczyny
Wysłany: Pon 26 Wrz, 2011   
lencol napisał/a:
Dzisiaj zamocowałem uchwyt pod nawe/kamere/telefon.


O w mordę - na to nie wpadłem :padam: . Skąd takie "cudo" wytrzasnąłeś (ile kosztowało)?
_________________
WSK 175->GS 500E->GSX 650F
 
 
 
lencol 


Model GSa: GS 500E
Wiek: 36
Dołączył: 16 Mar 2011
Posty: 411
Skąd: Krotoszyn
Wysłany: Pon 26 Wrz, 2011   
Uchwyt narysowałem w autoCADzie i wypaliłem ze stali węglowej ogólnego stosowania (czyt. St3s) o grubości 4mm, następnie został zagięty i pomalowany. rys w formacie dxf mogę udostępnić jak ktoś chce. Inspirowałem się http://allegro.pl/uchwyt-...1802426550.html :rotfl:
_________________
Kiedyś: Komar 3, Simson S53 Enduro, Suzuki GS 500 E, CB 500 stunt
Obecnie: Jawa 250 353, , Hyosung RX z silnikiem ETZ250, Kawa Z750, Honda XR 400
 
 
lencol 


Model GSa: GS 500E
Wiek: 36
Dołączył: 16 Mar 2011
Posty: 411
Skąd: Krotoszyn
Wysłany: Pon 03 Paź, 2011   
Na ftp zamieściłem folder lencol, w którym znajduje się:
Gaźniki motocyklowe pdf - może się komuś przyda ;)
gmole dxf - rysunek w autoCADzie gmoli ale jeszcze nie skończony
gs500 zawory gradus pdf - krótki poradnik na temat kasowania luzów zaworowych
klucz zaworowy dxf - rysunek klucza do zaworów również w autoCADzie
logo suzuki dxf - mam zrobiony brelok do kluczy ;)
mocowanie bak dxf - uchwyt na nawi/kamere/telefon na zbiornik również w AutCADzie ;)
Motocyklista doskonały pdf - wiadomo :cwaniak:
odwracanie smoka - jakby ktoś chciał polatać na gumie GSem :D
oświadczenie pdf - warto wozić w dokumentach :)
Poradnik - taki tam ;)
ramka zegarow - ramka na zegary, którą wykorzystałem do wyświetlacza zmiany biegów :)
sunstar suzuki - katalog zębatek :D
zebatka z 38 dxf - zębatka do naszego moto w AutoCADzie
zebatka z 41 dxf - zębatka do naszego moto w AutoCADzie

Miłego grzebania na ftp :hyhy:
_________________
Kiedyś: Komar 3, Simson S53 Enduro, Suzuki GS 500 E, CB 500 stunt
Obecnie: Jawa 250 353, , Hyosung RX z silnikiem ETZ250, Kawa Z750, Honda XR 400
 
 
Bonzo
[Usunięty]

Wysłany: Pon 10 Paź, 2011   Zębatki
do kubła proszę, bo się zamotałem
 
 
lencol 


Model GSa: GS 500E
Wiek: 36
Dołączył: 16 Mar 2011
Posty: 411
Skąd: Krotoszyn
Wysłany: Nie 13 Lis, 2011   


Długo oczekiwany uszczelniacz popychacza sprzęgła jest już w moim domku (dzięki Piotras_5) :padam:

Teraz tylko trzeba wysupłać trochę czasu i założyć;)
_________________
Kiedyś: Komar 3, Simson S53 Enduro, Suzuki GS 500 E, CB 500 stunt
Obecnie: Jawa 250 353, , Hyosung RX z silnikiem ETZ250, Kawa Z750, Honda XR 400
 
 
Piotras_5 


Model GSa: Inny motocykl
Dołączył: 10 Sie 2010
Posty: 2355
Skąd: Krotoszyn
Wysłany: Pon 14 Lis, 2011   
lencol napisał/a:
Obrazek

dzięki Piotras_5 :padam:



No qwa, trza sobie pomagać! Nie ma za co, wymieniaj i będziemy zimować ;)
_________________
Keeway Matrix 08' -> GS500F 04' -> GSF Bandit 600 S 04' ->Honda CBR F4i 01'
 
 
lencol 


Model GSa: GS 500E
Wiek: 36
Dołączył: 16 Mar 2011
Posty: 411
Skąd: Krotoszyn
Wysłany: Pon 14 Lis, 2011   
W związku ze zbliżającą się nieuchronnie zimą, jestem gotów do zainicjowania projektu pt. „Elektro-cooler”

Wszyscy doskonale wiemy na jakiej zasadzie działa intercooler. W skrócie jest to chłodnica powietrza dostarczanego do silnika. Jak wszyscy doskonale wiemy powietrze o niższej temperaturze jest bardziej podatne na ściskanie (silniej możemy je sprężyć). Z tego prostego wniosku wysuwa się kolejny jeszcze prostszy wniosek: zimniejsze powietrze zajmuje mniejszą objętość niż ta sama ilość cząsteczek ciepłego powietrza. A z tego zdania wysuwa się jeszcze prostszy wniosek niż poprzedni: w tej samej objętości cylindra mieści się większa ilości mieszanki. Oczywiście idąc dalej tym tropem trzeba wziąć pod uwagę, że wzrośnie także spalanie, ponieważ należy cały czas utrzymywać odpowiedni stosunek powietrza do paliwa (1:14,4).



Przejdźmy do konkretów.

Poniżej przedstawiam zdjęcie bardzo ciekawego modułu jakim jest ogniwo Peltiera. Jeżeli, dla kogoś to pojęcie jest obce to zapraszam na stronę wikipedii. W skrócie moduł jest swoistą pompą cieplną. W moim projekcie zastosowałem 2 moduły ułożone na sobie. Są to moduły TEC1-12704B. Każdy z modułów dąży do utrzymania stałej różnicy temperatury miedzy jego powierzchniami.



Pierwsze testy przeprowadziłem na dość pokaźnym radiatorze odbierającym ciepło i małym komputerowym radiatorze, który miał robić się coraz zimniejszy.



Maksymalny pobór prądu przez dwa ogniwa wynosi 8 A. Co odpowiada mocy około 80W – 100W. Alternator w naszym GS ma moc 230W, co już zaczyna przerażać…

Radiator od strony zimnej udało mi się schłodzić do temperatury poniżej 0 stopni Celsjusza.
Osiągnięcie niższych temperatur jest możliwe poprzez odprowadzenie ciepła ze strony nagrzewającej się, ponieważ moduły dążą do utrzymania stałej różnicy temperatur (pomijam różnego rodzaju straty).



Radiatory o bardzo dużej liczbie cienkich listków będą znajdować się między filtrem a gaźnikami. Ich zadaniem będzie schłodzić powietrze wpływające do gaźnika. Radiatory odprowadzające ciepło muszą znaleźć się na zewnątrz w takim miejscu, aby powietrze mogło swobodnie przez nie przepływać.

Zapraszam do zadawania pytań;)
_________________
Kiedyś: Komar 3, Simson S53 Enduro, Suzuki GS 500 E, CB 500 stunt
Obecnie: Jawa 250 353, , Hyosung RX z silnikiem ETZ250, Kawa Z750, Honda XR 400
 
 
GSadmirer 


Model GSa: GS 500F
Wiek: 38
Dołączył: 16 Paź 2007
Posty: 756
Skąd: Poznań
Wysłany: Pon 14 Lis, 2011   
Hej , sorry za bycie noobem w tym temacie

ale o co kaman?! :D

co nam daje to cudeńko w GS`ach ?
_________________
Nie jeźdź szybciej niż myślisz
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. Strona Główna » SUZUKI GS 500 » Sprzety uzytkownikow » Suzuki GS 500E by lencol
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Wersja Lo-Fi

INFORMACJA DOTYCZĄCA POLITYKI PLIKÓW COOKIES ORAZ OCHRONY DANYCH OSOBOWYCH:
  • Nasza strona używa informacji zapisywanych za pomocą cookies i podobnych technologii głównie w celu dostosowania strony do potrzeb każdego użytkownika oraz m.in. w celach statystycznych. Mogą też stosować je współpracujące z nami firmy z branży statystycznej. Ustawienia dotyczące plików cookies mogą być zmienione w programie (przeglądarce) do obsługi stron internetowych. Korzystanie z naszego portalu bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza akceptację korzystania z serwisu na wyżej wymienionych warunkach.

  • Zgodnie z art. 13 ust. 1 i ust. 2 Ogólnego rozporządzenia Parlamentu i Rady Unii Europejskiej o ochronie danych osobowych z dnia 27 kwietnia 2016 r. informujemy, że:
    • Administratorem Danych Osobowych jest Forum GS500.pl;
    • podanie przez Ciebie danych osobowych jest dobrowolne, lecz niezbędne do prawidłowej rejestracji i użytkowania forum;
    • przetwarzanie Twoich danych osobowych w celu użytkowania forum odbywa się na podstawie art. 6 ust. 1 lit. f) Ogólnego Rozporządzenia Parlamentu i Rady Unii Europejskiej o ochronie danych osobowych z dnia 27 kwietnia 2016 r. i zgodnie z zasadami określonymi w niniejszym Rozporządzeniu;
    • Posiadasz prawo dostępu do treści swoich danych, uzyskania ich kopii, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo do przenoszenia danych;
    • dane osobowe będą przechowywane przez okres niezbędny do wykonania usługi lub czynności w związku z którą zostały przekazane (czas użytkowania konta na forum GS500.pl) oraz przez okres wynikający z okresu przedawnienia w ewentualnym procesie ochrony dóbr Administratora;
    • informujemy, iż Twoje dane osobowe możemy udostępniać następującym kategoriom podmiotów:Google Inc, SolarWinds Corporate, England.pl Sp. z o.o., IONIC Sp. z o.o. Sp. k.
    • Masz prawo wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych, gdy uznasz, iż przetwarzanie Twoich danych osobowych narusza przepisy Ogólnego rozporządzenia Parlamentu i Rady Unii Europejskiej o ochronie danych osobowych z dnia 27 kwietnia 2016 r.