.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: sk�adanie GS-a

jankees

Od pewnego czasu mam taki pomys� �eby zacz�� skupowa� cz�ci GS-a i samemu w domciu go sk�ada� w ca�o�c,jak my�licie czy cenowo wyjdzie mnie to drozej ni� kupno gotowego moto??.Oblicza�em tak wst�pnie i raczej wychodzi�o mi taniej,oczywi�cie nie wszystkie cz�sci kupowane na allegro np. silnik by przyjecha� z angli i pewnie inne czesci tez bo niektore cz�ci z tamt�d wychodz� taniej ,najwazniejsza rama zeby byla z polski oczywi�cie z papierami �eby nie bawic sie juz w t�umaczenie i takie tam inne pierdo�y,tylko po z�ozeniu przegl�d rejestracja i w droge hehe.

hubertgontarz

Wg mnie je�eli masz dost�p do:
- taniej i pewnej ramy (prosta i za rozs�dne pieni�dze, z papierami)
- jeste� w stanie sam polakierowa� motocykl, sam zrobi� elektryk� lub znasz osoby kt�re nie zedr� z Ciebie miliona z�otych
- masz zdolno�ci manualne, mo�liwo�ci i du�e ch�ci
- du�ym kosztem b�dzie znalezienie silnika w bdb stanie
- dosy� sporo kosztuj� cz�ci eksploatacyjne (nowy �a�cuch i z�batki, nowe klocki hamulcowe, nowe opony

Podejrzewam �e sk�adanie GS-a nie b�dzie tani� spraw�.

Najrozs�dniejszym rozwi�zaniem jest kupno GS-a w dobrym stanie, do tego poczyni� pewne inwestycje w przegl�d i naprawy. Najlepiej �eby GS mia� oryginalny lakier i niewielk� liczb� w�a�cicieli (5 w�a�cicieli w ci�gu 5 lat "�ycia" motocykla wg mnie niczego dobrego nie wr�y, ka�dy chcia� poje�dzi�, poszale� i sprzeda�, nikt kto sprzedaje motocykl nie b�dzie dba� o takie podstawowe sprawy jak wymiana oleju, nie katownie motocykla).

Tylko jak to z motocyklami. W bardzo dobrym stanie, nie katowane, serisowane itd. to rzadko��.

michal_elwuo

my�le �e wyjdzie tak samo albo i dro�ej, ale na 100% b�dzie pewnie. Elektryka, mechanika (z�batki, �a�cuch, hamulce...) silnik nie do ko�ca... wydaje mi si� �e mo�naby pokombinowa�... je�eli masz czas i miejsce

Yarccom

zupe�nie nieop�acalna sprawa

sam swego czasu swapowa�em silnik w aucie i asystowa�em przy kilku
g��wna zasada kupujemy ca�e auto przek�adamy co trzeba reszte sprzedajemy
kupowanie na czesci to z regu�y 150 % warto�ci

motocykl to nie tylko silnik rama ko�a i naped
to setki �rubek podk�adek we�yk�w etc kt�re sa z regu�y charakterystyczne dla danego modelu i nie mozna ich zamienic na cos innego

przysk�adowo we�e od ch�odniy w aucie
spr�bujcie je dosztukowa� zachowuj�c krzywizny bez za�ama�

Jaco

Je�eli masz ch�ci na taka zabawe i cz�ci wjd� Ci� w miare tak samo jak by� kupi� GS-a to ja bym w to jak najbardziej wchodzi� bo je�eli w�o�ysz w to tyle pracy i wysi�ku to b�dziesz wiedzia� czym jezdzisz bez �adnych ukrytych wad jak niejedni moto sprzedaj�

Bre�niew

Moim zdaniem takie sk�adanie z cz�ci sie kompletnie nie op�aca co juz przedstawi� Yarccom. Mozna natomiast pokusic sie o �ciagniecie z Niemiec np. ca�ego GS z uszkodzonym silnikiem i do poprawek kosmetycznych za bardzo niewielkie pieni�dze. Wtedu po rozbiorce , lakierowaniu i uzupe�nieniu brak�w mozemy miec motocykl w 100% sprawdzony przez nas za podobne pieni�dze co niewiadomy zakup z allegro czy otomoto.

capri

my�l�, �e w Anglii s� ta�sze motory.