[retro303]

Jezeli by³ juz ten temat to przepraszam z góry i prosze skasowac... Interesuje mnie jaki ma wplyw, czy ma jakis w ogole na dzwiek silnika? Zauwazylem ze tak jak dzis np okolo 15-20 stopni silnik daje dziwne tyrkanie(plastikowe jakby) na wolnych obrotach w sumie nie slychac tego tylko jak jade i dodaje gazu, gdy jade ze stala predkoscia to tez nie slysze., czy cieply czy zimny, a np. w cieple dni dopiero jest to jak sie rozgrzeje. Czy to jest w ogole normalne? Bo od dlugiego czasu to sledze i choc sam nie wierze tak jest;) Pozdrawiam wszystkich zmartwionych.

Jezeli by³ juz ten temat to przepraszam z góry i prosze skasowac... Interesuje mnie jaki ma wplyw, czy ma jakis w ogole na dzwiek silnika? Zauwazylem ze tak jak dzis np okolo 15-20 stopni silnik daje dziwne tyrkanie(plastikowe jakby) na wolnych obrotach w sumie nie slychac tego tylko jak jade i dodaje gazu, gdy jade ze stala predkoscia to tez nie slysze., czy cieply czy zimny, a np. w cieple dni dopiero jest to jak sie rozgrzeje. Czy to jest w ogole normalne? Bo od dlugiego czasu to sledze i choc sam nie wierze tak jest;) Pozdrawiam wszystkich zmartwionych.

[metalbeast]

ee, to chyba tobie sie co¶ wydaje. W koñcu dla temperatury silnika, temperatura na dworze o ile jest odczuwalna, to raczej wiekszego znaczenia nie ma, jesli sie porusza.
Moze to jakies zjawisko akustyczne.
Gram na gitarze i wiem ile zale¿y od powietrza w brzmieniu. W upa³ jest p³askie i ma³o dynamiczne, a to samo w wilgotnym powietrzu ma kopa, p³ynnie brzmi i wogole chce sie graæ
Dla GSa pewnie tez powietrze ma znaczenie.

ee, to chyba tobie sie co¶ wydaje. W koñcu dla temperatury silnika, temperatura na dworze o ile jest odczuwalna, to raczej wiekszego znaczenia nie ma, jesli sie porusza.
Moze to jakies zjawisko akustyczne.
Gram na gitarze i wiem ile zale¿y od powietrza w brzmieniu. W upa³ jest p³askie i ma³o dynamiczne, a to samo w wilgotnym powietrzu ma kopa, p³ynnie brzmi i wogole chce sie graæ
Dla GSa pewnie tez powietrze ma znaczenie.

[nordtrans]

generalnie jak jest zimniej to motor powinien lepiej jechaæ bo dostaje zimniejsze powietrze w któym jest wiêcej tlenu. ale co to ma do dzwiêku , chyba nic

generalnie jak jest zimniej to motor powinien lepiej jechaæ bo dostaje zimniejsze powietrze w któym jest wiêcej tlenu. ale co to ma do dzwiêku , chyba nic

[retro303]

heh... na akustyce tez troche sie znam... ale to nie jest zjawisko aku. Raz mam i slysze to tyrkanie z okolic cylindrów i pokrywy zaworów, a raz nie... i byc tu madrym;)

heh... na akustyce tez troche sie znam... ale to nie jest zjawisko aku. Raz mam i slysze to tyrkanie z okolic cylindrów i pokrywy zaworów, a raz nie... i byc tu madrym;)

[Bre¿niew]

Dzwiek zale¿y w duzej mierze tez od lepkosci oleju. Mocno rozgrzany silnik a tym samym olej powoduje ¿e warstewka tworz±ca film olejowy jest cieñsza. tym samym czê¶ciej dochodzi do tarcia pó³p³ynnego i ha³asów. Dla tego latem lepiej laæ olej o wiekszej lepkosci np 10W50 , 15W50 , 10W60 , 20W50 zamiast 10w40.