aha i najważniejsze o co mi jeszcze chodzi to żeby wahacz był podwójny.
Czekam i chętnie wyczytam porady i propozycje bo zima idzie i trzeba sobie jakies zajecie znaleść , a czas spędzony przy Moto to dobrze spędzony czas
Odpowiedz do tematu
: Zmiana wahacza z innego Moto,ale z jakiego?
Więc moje zapytanie brzmi czy ktos juz przełożył do swojej gs wahacz z innego moto tak aby móc założyć szerszą oponke niż można na orginale ? aktualnie mam 130(podobno max) ale jakby mi mało ,po prostu bardzo podobaja mi się szerokie papcie z tyłu aha i najważniejsze o co mi jeszcze chodzi to żeby wahacz był podwójny.
Czekam i chętnie wyczytam porady i propozycje bo zima idzie i trzeba sobie jakies zajecie znaleść , a czas spędzony przy Moto to dobrze spędzony czas
aha i najważniejsze o co mi jeszcze chodzi to żeby wahacz był podwójny.
Czekam i chętnie wyczytam porady i propozycje bo zima idzie i trzeba sobie jakies zajecie znaleść , a czas spędzony przy Moto to dobrze spędzony czas
Patrz w lusterka dwa razy - ojcowie,synowie,mężowie są wszędzie !
:
Poszukaj podobnych tematów na forum. Było to już wielokrotnie przerabiane.
P.S Chyba od bandita b6 podchodzi ładnie i nie trzeba za wiele rzeźbić.
P.S Chyba od bandita b6 podchodzi ładnie i nie trzeba za wiele rzeźbić.
Romet Kadet 110 Automatic '90/'91 -> Keeway Matrix '06 -> Suzuki GS 500 '93 -> Suzuki SV650N '03 -> Yamaha TTR 600 -> Jawa 353/04 '61 & Aprilia Pegaso 650 I.E.
: Re: Zmiana wahacza z innego Moto,ale z jakiego?
Jeśli chcesz jeździć i skręcać to polecam na tył radialną, sportową oponę 150/60R17 na feldze GSX600/750F. Do tego oczywiście przód też musi być radialny. W standardzie GS ma diagonalne opony, co nawet widać po oznaczeniu (130/70-13).
| JarkoRBK napisał/a: |
| aktualnie mam 130(podobno max) ale jakby mi mało
Czekam i chętnie wyczytam porady i propozycje bo zima idzie i trzeba sobie jakies zajecie znaleść , a czas spędzony przy Moto to dobrze spędzony czas |
Jeśli chcesz jeździć i skręcać to polecam na tył radialną, sportową oponę 150/60R17 na feldze GSX600/750F. Do tego oczywiście przód też musi być radialny. W standardzie GS ma diagonalne opony, co nawet widać po oznaczeniu (130/70-13).
:
no to może mam 140 
dzięki za linka bo tam nie szukałem i dzięki dymny za bardzo konkretną odpowiedź ale wybacz połowy nie zrozumiałem 
dzięki za linka bo tam nie szukałem i dzięki dymny za bardzo konkretną odpowiedź ale wybacz połowy nie zrozumiałem
Patrz w lusterka dwa razy - ojcowie,synowie,mężowie są wszędzie !
:
dzisiaj sprawdzilem i mam 150 
ale i tak bym to zmienil na większy ![:]](images/smiles/splash.gif ":]")
ale i tak bym to zmienil na większy
Patrz w lusterka dwa razy - ojcowie,synowie,mężowie są wszędzie !
:
tam gdzie dałem link masz krok po kroku jak to zrobić
GS 500 SF
:
a Ty coś z ramą nie kombinowałeś żeby to tam weszło ?
GS 500 SF
:
Super.
Od czego masz przednie zawieszenie?
Bardzo chętnie poczytam więcej o Twoim motocyklu.
pozdrawiam,
komandosek
Od czego masz przednie zawieszenie?
Bardzo chętnie poczytam więcej o Twoim motocyklu.
pozdrawiam,
komandosek
:
fajny, mega 
:
To ja pomogę: http://forum.gs500.pl/vie...der=asc&start=0
| komandosek napisał/a: |
| Bardzo chętnie poczytam więcej o Twoim motocyklu. |
To ja pomogę: http://forum.gs500.pl/vie...der=asc&start=0
"– Potrafimy?
– Nie mam pojęcia. Ja na przykład nie potrafię.
– No tak, ale gdybyś potrafił i tak byś się nie przyznał. Ja bym się nie przyznał gdybym potrafił.
– A potrafisz?
– Nie
– Aha! "
– Nie mam pojęcia. Ja na przykład nie potrafię.
– No tak, ale gdybyś potrafił i tak byś się nie przyznał. Ja bym się nie przyznał gdybym potrafił.
– A potrafisz?
– Nie
– Aha! "
:
hehe tego gs juz widzialem na forum i wszystko fajnie ale mi sie strasznie nie podobaja pojedyńcze wahacze
Patrz w lusterka dwa razy - ojcowie,synowie,mężowie są wszędzie !
:
zależy kto co lubi 
dla mnie są MEGA 
dla mnie są MEGA
:
Odpowiedz do tematu
Ale lipa coś mi się nie wyedytowało, czytałem, że guścisz w podwójnych i szerokim kapciu więc napisałem wczoraj, że najłatwiej i max szeroko bez chirurgii będzie założyć alu wahacz z pierwszego bandita 1200 (opona 180). No ja ramę przerabiałem bo chciałem zachować oryginalne odległości łańcucha od opony i od ramy.