.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Suzuki GS 500E by lencol

lencol

Z okazji zimnego okresu przed�wi�tecznego rozpoczynam projekt wymiany wahacza na banditowy

Z pomoc� kolegi demondemidi naby�em droga kupna potrzebne cz�ci

Jestem jeszcze przed ostatecznym z�o�eniem wszystkiego w ca�o��, ale ju� mog� mniej wi�cej poda� list� cz�ci potrzebnych do przer�bki:
-wahacz od b6,
-felga od b6,
-zacisk hamulcowy od b6,
-tulejki dystansowe wahacza 14,1/25/37 (utwardzane i szlifowane) - ja osobi�cie zrobi�em to inaczej ale o tym p�niej

- tarcza hamulcowa od b6,
-os tylna z dystansami i naci�giem oraz �lizg i obudowa �a�cucha od b6.

Dog bonesy od b6 s� kr�tsze od GSowych i maj� 175mm wi�c ty�ek, je�eli je zastosujemy nieznacznie si� podniesie.

Amortyzator od B6 ma 315mm miedzy otworami a GSowy 290mm. Z uwagi, �e nie posiadam amora od b6 b�d� pr�bowa� zamontowa� ten od GS.

Najwi�kszy problem jest z dorobieniem tulejek dystansowych wahacza. Powinny by� one utwardzone i szlifowane do ��danego wymiaru. Mi uda�o si� to wykona� w troch� inny spos�b. Na obrazku powy�ej wida� r�nic� mi�dzy bie�ni� od b6 i GS. Bie�ni� od GS stoczy�em na tokarce na zewn�trz na wymiar �rednicy wewn�trznej bie�ni od b6 z zachowaniem pasowania ciasnego. Po nieznacznym podgrzaniu tulejki od b6 na prasie wcisn��em jedn� w drug� i tak otrzyma�em dystans wahacza 14,1/25/37

demondemidi

No, w ko�cu si� doczeka�em jakiej� fotorelacji

Teraz tylko wszystko posk�ada� do kupy i cieszy� si� 160mm gum� na tyle

Mam tylko jedno zastrze�enie odno�nie przepisu... tuleje nie musz� by� utwardzane, oryginalne s� utwardzane ze wzgl�du na to, �e to bie�nie �o�yska, a tuleje dotaczane w celu zmniejszenia �rednicy do o�ki GSa wystarczy, �e b�d� w tej samej twardo�ci co szpilka wahacza

A je�li chodzi o zawias to zale�nie od tego jak je�dzisz... jak podniesiesz dup� to b�dzie ci si� lepiej lata�o po mie�cie, im dupa ni�ej tym wi�ksza stabilno�� przy wy�szych pr�dko�ciach (reguluj�c wysoko�� ty�u na zawiasie zmieniasz k�t g��wki ramy)

Czekam na foto po monta�u s�usznej gumki :hyhy:

lencol

Z uwagi, �e przetoczenie bie�ni tulejek od wahacza ze wzgl�du na ich twardo�� okaza�o si� niemozliwe, tulejki zosta�y przeszlifowane (uzyska�em dzi�ki temu dok�adniejsze pasowanie):

Bie�nia b6 jest nieco wy�sza, chcia�em na pocz�tku przeszlifowa� czo�o do wysoko�ci bie�ni GS, ale rozwi�za�em to inaczej

Tulejka dystansowa zosta�a stoczona z ka�dej strony tak, aby wsun�a si� w �rodek bie�ni b6:

Ca�y zesp� wygl�da tak:

Dla por�wnania r�nice osiek wahacza w b6 i GS:

My�l�, ze nast�pna fotorelacja bedzie op[isywa�a z�o�onego GSa z wahaczem b6

Piotras_5

A laczka mo�e kupi�e�?

Tylko nie jakiego� trupa

Kurde jak to z�o�ysz to musz� wpa�� to obejrze�

Pozdro!

lencol

Laczka mam ju� na feldze i problem w tym �e to jest w�a�nie trup

Do test�w styknie, a jak b�dzie wszystko teges to kupie nowy

Za�o�ony jest 150, a ja poszukam 160

a mo�e nawet i 170

demondemidi twierdzi, �e 170 na t� felg� to ju� za du�o, ale w tym bandziorze co go "jeszcze" mam jest za�o�ony 170 i nie wida� by jako� nienaturalnie le�a�

Piotras_5

Dawaj sk�adaj i pojadymy spali� laka

demondemidi

No nie powiem, dok�adno�� si� chwali :padam:

Ale mo�esz mie� ma�e komplikacje przy monta�u tego w wahaczu (trzeba b�dzie trafi� bie�ni� w tulej� dystansow�), ale to akurat �aden problem

Gorzej wygl�da kwestia tych bie�ni z bandita, z tego co widz� to ju� s� do�� mocno styrane �yciem wi�c pewnie same �o�yska te� nie s� ju� w idealnym stanie :kwasny:

poleca� bym wymieni� na nowe ale najpierw za�� wahacz na tych i sprawd� czy nie ma luz�w, jak b�dzie wahacz chocia� troch� lata� na boki to odrazu wymieniaj bo potem gdzie� w winklu si� mo�esz zdziwi� :kwasny:

A je�li chodzi o gum� to polecam dunlop sportmax 2 (2 sk�adnikowa), �wietnie wygl�da i naprawd� dobrze si� klei

albo np:

http://moto.allegro.pl/15...2225368554.html

W ka�dym razie ja bym wrzuci� albo 150/60 albo w ostateczno�ci 160/60.

tu masz fajne i bardzo tanie gumki:

http://moto.allegro.pl/br...2237004918.html

http://moto.allegro.pl/ja...2236836732.html

Tylko nie zak�adaj Michelin Pilot Road... tragiczna guma :wstyd:

[ Dodano: Czw 05 Kwi, 2012 ]
Na temat gumy i jej szeroko�ci pogadaj z koti88, mia� na tak� felg� za�o�one 180 i sam szybko stwierdzi�, �e jednak 160 jest odpowiednia do takiej felgi...

k2

lencol

Najpierw musz� z�o�y� wahacz do kupy, p�niej b�d� my�la� o gumie

Mog� tylko doda� �e obecnie mam za�o�on� oponk� metzeler na felg� GS i faktycznie wwinklach czu� jej lekkie u�lizgi :kwasny:

Poprzednio mia�em Bridgestone battlax i by�em z niej bardzo zadowolony

I chyba w�a�nie z tego powodu do niej wr�c�, ale ju� w wersji 160/60/17 :rotfl:

lencol

Pierwsze zdj�cia z przymiarki wahacza b6:

Pare ma�ych kwiatk�w sie jeszcze pojawi�o podczas pracy, ale mysl� �e szybko je wyeliminuj�

Na zdjeciu powy�ej wida�, ze na originalnym amorze i ko�ysce zuzia si� podnios�a i nawet na centralnej niewiele brakuje by tylna opona dotyka�a ziemi. :kwasny:

Musz� dorobi� d�u�sze dog ponesy, aby wahacz przesun�� si� jakie� 4 cm do g�ry.

demondemidi

A jakie� to kwiatki si� pojawi�y??

I dawaj fot� od ty�u, bo tak to nie wida� �eby szerzej by�o

wojtek811

Prawdopodobnie jeden z wi�kszych kwiatk�w to pewnie �a�cuch. Czekam na jakie� wie�ci jak to wyjdzie w praniu.

lencol

Z �a�cuchem akurat nie by�o problemu

Faktycznie, w b6 jest szerszy o rozmiarze 530, ale z�batk� tyln� mam na rozmiar GS czyli 520

A je�eli chodzi o ustawienie r�wnoleg�e z�batek to wygl�da, �e jest ok, ale to si� oka�e jak b�d� mia� ju� wszystko z�o�one do kupy

Ma�y kwiatek tyczy si� w�a�nie wybieraka

Moja wina bo nie przemy�la�em, �e mimo tego �e wybieraki s� identyczne to tulejki w �rodku ju� nie

Ma�y edit:

Z �a�cuchem jednak jest problem

wybierak od b6 pasuje, ale za bardzo odstawia z�batk�. Na wybieraku GS by�oby wszystko git, ale nie zgadzaj� si� �rednice wewn�trzne (inne o�ki) :kwasny:

Ostatecznie trzeba b�dzie zosta� przy wybieraku GS ale przerobi� na grubsz� o�k� :niepewny:

Poza tym nieszcz�snym wybierakiem wahacz i felga �adnie si� spasowa�y w ramie GS

Dodatkowo t�umik zosta� troszk� od�wie�ony

Na koniec 2 fotki z regulacji luz�w zaworowych

Mog� powiedzie� tylko tyle, �e na wydechowym lewym by�o ok, a reszta mia�a za du�e luzy

wojtek811

Wida� �e sety nie b�d� pasowa�y, z prawej pompka hamulcowa si� chyba nie zmie�ci.

demondemidi

wojtek811 Wida�, �e nie wiesz o czym m�wisz :wstyd:

lencol ja z zabieraka od b12 mog�em spokojnie zdj�� jakie� 5mm z powierzchni do kt�rej przylega z�batka i to pozwoli�o na bez problemowy monta�

Zobacz ile mo�esz u siebie zebra�, bo mo�e wystarcz� 2 minuty na tokarce i b�dzie ok