.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Kupno Gs-a 500 i pomoc.

tnt

Witam!
Zamierzam kupi� Suzuki Gs 500 i w zwi�zku z tym jutro jad� ogl�da� oto ten motor:
http://allegro.pl/suzuki-...3400949300.html
Moje pytanie to takie co o nim s�dzicie z og�oszenia i na co patrze� i o co warto pyta� przed kupnem oraz jak przeprowadzi� jazd� pr�bn�.
Z g�ry dzi�kuje.

Riva

http://forum.gs500.pl/viewtopic.php?t=1567

Tu masz wszystko napisane.
A ten z tego og�oszenia nie ma ci�ark�w kierownicy, naklejek na zadupkach, emblemat�w na silniku, nieoryginalne lusterka, nie wiem co to czerwone co� na manetce (tuningowa?

)

szczeg�ln� uwag� zwr�� na dot opon i tarcze hamulcowe (prz�d wa�niejszy, drogi, ty� tanio mo�na dorwa�). No i prace silnika :rotfl:

tnt

No to go kupi�em i chyba jest problem z zaworami lub ga�nikiem bo nie s� wyregulowane. W momencie gdy odpali�em motor nagrza� si� i ju� zaczynam jazd� to delikatny ruch manetk� i sam wchodzi do g�ry do oko�o 6000 rpm oczywi�cie da si� utrzyma� na 4000 rpm ale jest ci�ko po za tym przy zmianie biegu motor zamiast zej�� z obrot�w to on pozostaje na takich samych co po prostu daje "kopa", "zryw" nie wiem jak to nazwa�. Co to mo�e by�? Dodam jeszcze �e zaraz po odpaleniu gdy silnik jest zimny te� nie r�wno jako� chodzi a do tego d�ugo si� nagrzewa.

[ Dodano: Pon 22 Lip, 2013 ]
No to go kupi�em i chyba jest problem z zaworami lub ga�nikiem bo nie s� wyregulowane. W momencie gdy odpali�em motor nagrza� si� i ju� zaczynam jazd� to delikatny ruch manetk� i sam wchodzi do g�ry do oko�o 6000 rpm oczywi�cie da si� utrzyma� na 4000 rpm ale jest ci�ko po za tym przy zmianie biegu motor zamiast zej�� z obrot�w to on pozostaje na takich samych co po prostu daje "kopa", "zryw" nie wiem jak to nazwa�. Co to mo�e by�? Dodam jeszcze �e zaraz po odpaleniu gdy silnik jest zimny te� nie r�wno jako� chodzi a do tego d�ugo si� nagrzewa.

gacek778

Kupi�e� co� takiego i teraz si� zastanawiasz co jest nie tak? :looka:

Ogl�da�e� go w og�le przed kupnem ?

Nie wiem o co chodzi ale z tego co ja rozumiem to mo�e masz za wysokie obroty ustawione. Wsad� r�k� pod ga�niki i tam masz pokr�t�o, mo�e trzeba zmniejszy�.

tnt

Sam si� wkr�ca na obroty nawet po zmniejszeniu obrot�w pokr�t�em i czasami na luzie zatrzymuj� si� obroty na 3000 rpm i nie schodz� dopiero po wrzuceniu biegu zmniejszaj� si�. Dodam �e dzi� nagle zacz�� prycha�, kicha� i zgas� po zalaniu silnika na kraniku odpali� i tylko tak dojecha�. My�la�em mo�e �e ju� jest ma�o paliwa i prze��czy�em na rezerw� ale to nic nie da�o. Mo�e to by� r�wnie� zapchany kranik?

gacek778

Ponawiam pytanie ogl�da�e� przed kupnem?

Moja propozycja jest taka �eby� na ten temat porozmawia� ze sprzedaj�cym. Na umowie powinno by� napisane co� w tylu "Sprzedaj�cy o�wiadcza, �e pojazd nie ma wad technicznych" lub co� podobnego. Je�eli co� jest nie tak to wal do sprzedaj�cego.
W tym momencie to mo�e by� wszystko wi�c zanim zaczniesz traci� czas na szukanie przyczyn pogadaj z poprzednim w�a�cicielem.

danny

Oddaj moto do mechniora na wymiane filtru powietrza, sprawdzenie lewego powietrza, luzy, ga�niki i bedzie dzialac.

Jesli masz brudne ga�niki to pewnie i zawalilo kranik.

simin

Kupi�e� moto - powiniene� od razu zrobi� zawory i ga�niki.

Po tym mo�esz zacz�� si� zastanawia� czy co� jest nie tak...

tnt

Kupi�em zaledwie 3 dni temu a niby to zawory by�y wyregulowane wi�c ga�nik zosta�.

simin

Jak kupujesz to nie ma �e niby by�y wyregulowane.

Skontrolowa� nie zaszkodzi.

keraj33

Da�e� sporo i powinien by� BDB

! proponuj� zadzwoni� do sprzedaj�cego i zapyta� kiedy i czy regulowa� ga�niki i czy mo�e ju� takiego co� mu si� zdarzy�o
A gdyby nie odbiera� na pocz�tku sprawd� detale :
rozczepiona linka od gazu lub ssania nie odbija do ko�ca ,
regulacja ga�nik�w,
wymiana zawork�w
zawory mo�na sprawdzi� samemu 15 minut pracy i nawet trzeba bo b�dziesz pewny co masz

kranik sprawdzisz od��czaj�c przewody paliwowe i pod��czysz je np. do pojemnika w kt�rym b�dzie benzyna ale gdyby kranik lub ga�nik by� zatkany nie wchodzi�by na obroty z powodu braku paliwa lub pracowa� nie r�wno

gacek778

danny

gacek778

Cytat:

Oczywiscie masz racje. Ja swojej CBFkie jeszcze na sprawdzenie "po kupnie" nie oddalem, ale chodzi jak szatan i taka ja kupilem. PS: tak zbeiram sie zeby ja oddac ale cierpie na brak kasy

aaaa widzisz czyli nic co ludzkie nie jest ci obce :rotfl:

Te� tak mia�em.

simin

Ludzie, nad czym my tu w og�le rozmawiamy?

Po zrobieniu ga�nik�w i zawor�w mo�na si� zastanawia� czy co� jest nie tak.

Moto by�o kupione nie nowe, te czynno�ci trzeba zrobi� i tyle.

Zak�adam �e kupuj�cy odpala� moto jak je kupi� wi�c jakikolwiek roszczenia do sprzedaj�cego s� bezpodstawne.

Zatem zanim b�dziesz czy�ci� kraniki itp - zr�b ga�niki i zawory!!!

I nie ma tu dalej nad czym si� zastanawia�.