.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: poluzowane �ruby

tomektychy

mam pytanie...zauwa�y�em �e zacz�a mi si� poci� uszczelka pod pokryw� zawor�w (ta na samej g�rze) i zastanawia�em si� dlaczego bo uszczelka nowa by�a zak�adana. i Okaza�o si� �e te 4 �ruby na ko�cach tej pokrywy w kszta�cie dwuteownika

by�y poluzowane i niedokr�cone:/ nie wiem czy to mog�o spowodowa� jaki� defekt bo nie jestem w stanie okre�li� jak d�ugo tak je�dzi�em. nie znam si� na mechanice i mo�e to absurdalne pytanie ale jednak prosi�bym o uspokojenie

tomektychy

ogl�dn��em sobie filmik z regulacj� zawor�w...i chyba znam odpowied�:) musz� dokr�ci� te �ruby i je�dzi� dalej:) jednak mam pytanie co to za pokrywka z jakim� filtrem czy czym� na �rodku tej pokrywy? wychodzi stamt�d przew�d do airboxa

Swat

to jest odma, s�u�y do odpowietrzenie komory korbowej

Bre�niew

tomektychy

Odkr�c� jedn� i zobacz�..ale powinny by� poniewa� z tamt�d nie cieknie i pokrywa jest czysta. Og�lnie mam troch� taki problem z luzuj�cymi si� �rubami...np od kolektor�w..co jaki� czas musz� je dokr�ca� bo si� luzuj�. nie mam klucza dynamometrycznego ale nie za lekko lecz z wyczuciem dokr�cam a jednak nie wystarcza. te� tak macie?

Bre�niew

Pod sruby od wydechu daj koniecznie podk�adki spr�zyste. Nie b�d� sie odkr�ca�. Nie smaruj tam klejem ani niczym innym bo moga si� zapiec i ich nie ruszysz potem.
�ruby w silniku i ramie smarujesz klejem do gwint�w niebieskim(srednim) Loctite lub Liquy Molly . Tam gdzie sa nakr�tki nie nagrzewaj�ce(rama) sie dajesz nakretki samo kontruj�ce lub podk�adki spr�yste i po b�lu.

Podkopnik

Mam pytanko co do podkladki uszczelniajacej odm�. Ona jest z jakiego� rodzaju papieru?? Mozna samemu ja doci��

I jaka jest jej cena

Mam j� chyba do wymiany bo olej mi ucieka do airboxu. I proponuje zmieni� tytu� tematu na ODMA czy cos bo to jedyny temat o tej cz�ci

Bre�niew

http://klingieryt.pl/

Poszukaj czego� takiego w sklepach z cz�ciami do maszyn rolniczych. Dostaniesz r�znej grubo�ci i wielkosci arkuszy. z cienszego dorobisz kazd� uszczelke p�ask� do silnika zast�puj�c uszkodzona oryginaln�. Pod odme lepszy bedzie grubszy.

Podkopnik

Dzi�kj� Bre�niew:)

EDIT:
Zakupi�em klingieryt olejodoporny na allegro tylko nie jestem pewien czy to aby na pewno to. Wygl�da jak gumoleum :zdziwko:

Jest �amliwe z jednej strony sliskie niebieskie ( na stronie http://klingieryt.pl/co_to_jest_klingieryt/ rzeczywiscie olejodoporny klingieryt jest niebieski) a z drugiej strony kolor jasny i chropowata powierzchnia.

I teraz pytanie czy kto� mial w r�ku taki klingieryt i mo�e cos o nim powiedziec??? Wycinajac uszczelke pod t� odm� gdzie ma is� strona niebieska (czyli �liska) do strony silnika czy do g�ry???