.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Co po GS ? Co na drugie moto ?

Piotras_5

Levciu z innej paki, do��czy�e� 20 marca 2013, a Ty w og�le na GSie je�dzi�e�?

dymny

Levciu

Na GS’ce poje�dzi�em i najpewniej jeszcze w tym sezonie na niej nawin� troch� kilometr�w. Musz� jednak przyzna�, �e przez to po�yczanie innych motocykli nie nawin��em na niej zbyt wielu kilometr�w w tamtym sezonie

Wracaj�c do tematu. W�a�nie wr�ci�em od kolegi, kt�ry u�yczy� mi na chwil� swojego Fazera 1000. Poje�dzi�em troch� po osiedlu i troch� si� przerazi�em jego moc�. Nie wiem czy po zimie zapomnia�em jak si� je�dzi czy po prostu jest dla mnie za mocny. Jak w przysz�y weekend dopisze pogoda to sprawdz� go za miastem, mo�e uda si� go od razu por�wna� do Bandita

Piotras_5

Jak z GSa 48 koni chcesz si� przesi�� na lytra, kt�ry ma 100 kuc (bandit), a fazer jeszcze wi�cej to oczywiste, �e b�dzie urywa� �apy. Ja mam B6, �migam z pasa�erem i baga�ami i daje rade. A licz si� z tym, �e lyter swoje spali te�...

Bonzo

FZS1000 na ga�niku bierze litr wiec�j wachy od GSa. W zesz�ym sezonie zrobi�em prawie 1000km z koleg� na fzs1000 i wsp�lne tankowanie do pe�na, wsp�lne latanie, znowu do pe�na i wychodzi�o niewiele wi�cej. Co prawda 200km/h to raczej nie przekracza�, ale momentami by�o bardziej dynamicznie.

miziel

Tylko, z� jak lata�e� z nim... to dla Ciebie to by�o dynamicznie a na jego mo�liwo�ci to by�a rozgrzewka... To tak jakby m�wi�, z� Gsa pali litr wi�cej od 125 bo jak jad� z kumplem to jego pali 3.5 a m�j 4.5... i dla niego momentami jest ostro

a jak ka�dy wie w praktyce 125 pali �rednio max 2-3 a GS jak si� go poci�nie nawet 5.5-6....

A skoro pprzy je�dzie z tob� spali� litr wi�cej przy dla niego ca�kiem eko je�dzie to znaczy �e spokojnie 2-3 litry wi�cej bd bra�. A lda mnie np i pewnie dla du�ej ilosci ludzi te� 8l w moto to du�o

Bonzo

Nie stety nie jest tak jak m�wisz. dla mnie w miar� dynamicznie to jest tak �e GS ju� wi�cej nie mo�e a tamten jest pare setek metr�w dalej.

doctype

Moje serce sk�ania si� ku SVce po lifcie w pe�nej obudowie. jest przepi�kna.
Gs jest dla mnie troch� za ma�y i ja (186cm, 95kg) w kurtce z podpinkami i plecakiem wygl�dam troch� komicznie imo. Chcia�bym na nast�pne moto co� na czym nie wygl�da�bym ala:

My�l� te�, �e mo�e bandit 650 w nejkedzie ( jako� nie toleruj� tych p�owiewek) by�by ciekawy albo kawka er-6, gsr(raczej mnie nie sta�). G��wnie je�d�� sam, po mie�cie, dojazdy do pracy/szko�y, ew. jakie� latanie wko�o komina. Raczej nie uwzgl�dniam jakiej� mocnej turystyki.

Mo�ecie mi co� podpowiedzie� na temat tego jak sensownie zabra� si� do my�lenia o przysz�ym moto? Najch�tniej w pu�apie ok. 10k.

P.S. Plotu� m�g�by� podzieli� si� odczuciami po przesiadce na bandita? Bo z tego co czyta�em to w sumie mam podobne dylematy

Machu

misiorek

t�umiki w motocyklach przyj�y tendencj� downsizingu;c oby za par� lat wydech na sta�e nie znikn�� z �ycia motocykla...

Machu

tmi

By� mo�e jeste� wyalienowan� jednostk� �yj�c� w wyimaginowanym �wiecie :rotfl:

Machu

Wierz mi, �e czasami si� tak czuje

tmi

Ja te�, nie cierpi� zapo�ycze�. Ale rozumiem osoby, kt�re posiadaj� ubogi s�ownik polszczyzny, a chc� by� kul i d�ezi to si� wymond�aj� zas�yszanymi s��wkami. Nie pij� tutaj akurat do tego da�nsanzingu ale og�lnie, przynajmniej media powinny trzyma� poziom, ale tv i radio jest w ko�cu dla debili i idiot�w to w sumie po co

Odno�nie SV, siedzi si� na tym jak na psie, jest troch� wi�ksza od GS'a ale wi�ksze osoby wygl�daj� na obu r�wnie �miesznie, leciutkie to strasznie, chyba nawet l�ejsze od GS'a, w pe�nych owiewkach wygl�da dostojniej bo bez nich jak wychudzona szkapa. Niedawno z daleka widzia�em SV i by�em niemal pewien, �e to 125.

Machu

Jak na Monsterze, zreszt� chyba SV powsta�y w odpowiedzi na modn� w�wczas w�oszczyzn� w uk�adzie V. Mi jedynie przeszkadza sportowa pozycja w wersji S ale kto zwraca uwag� na takie pierdo�y jak wygodna pozycja jak si� patrzy na taki ty� :hyhy:

Jak dla mnie super motocykl po GS dla nie wysokiej osoby. Zalany 187kg.