.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Kontrolka luzu

hubertgontarz

Nie �wieci mi kontrolka luzu, dzisiaj przesta�a.
Skrzynia bieg�w pracuje dobrze, bez wi�kszych zgrzyt�w, luz jest dobrze wyczuwalny - nawet bez kontrolki nie ma problemu z wrzuceniem luzu.

Wiadomo �e nale�y sprawdzi� �ar�wk� czy si� nie spali�a.
Jak si� do niej dosta�? Od g�ry podwa�y� czy trzeba odkr�ca� zegary i w ten spos�b tam si� dosta�?

Je�eli nie �ar�wka to co innego sprawdzi�?
Mia�em czasami tak� przypad�o�� e w��czy�em luz i po chwili dopiero �wieci�a si� kontrolka (zatrzyma�em si� na dw�jce, w��czone sprz�g�o i wrzucam luz, czuj� �e luz jest wrzucony ale kontrolka si� nie �wieci, delikatnie puszczam sprz�g�o - luz wrzucony i dopiero wtedy kontrolka si� za�wieci�a).

Oczywi�cie wola�bym �eby to tylko kontrolka si� spali�a i tyle.

Bre�niew

Do �ar�wki mo�na sie dosta� po wyci�gni�ciu gumowej oprawki od spodu obudowy zegar�w. dost�p utrudniony , u�atwieniem jest poluzowanie lub odkr�cenie lampy.

hubertgontarz

Jest problem z kupieniem �ar�wki to kontrolek �wiate� luzu.
�ar�wki tego typu maj� 12V 3 lub 5W.
Z tego co wyczyta�em (jedna serwis�wka pdf, druga orygina� i Haynes) �ar�wka ma mie� nast�puj�ce parametry 12V i 1,7W lub 3,4W.

Teraz mam pytanie: czy za�o�y� 3W czy za�o�y� diod� z rezystorem (3 z�)
http://picasaweb.google.p...209577655538754

pootietang

wk�adaj te 3W. jak wsadzisz 3 to b�dzie �wieci� praktycznie jak 3,4 , ja mam 5 i nic si� nie dzieje a kontrolki widoczne s� nawet jak s�o�ce zapodaje na nie bezpo�rednio.

Kura�

jak wsadzisz diode to jej nie zobaczysz w dzien.

Sc0uT

Problem z kupieniem ? Oo Ja kupilem zarowki na stacji w miasteczku, nie w miescie, wiec dziwne, ze w miescie nie ma ....

hubertgontarz

s� 3 i 5W.
SUZUKI podaje 3.4W.

Sc0uT

Przejmujesz sie... Smia�o wrzucaj 3W ! Jesli "pojdzie" to wrzucisz 5W i gra maszyna

pootietang

3 nie p�jdzie tylko b�dzie �wieci� jak 3.4 prawie. nie szukaj w og�le 3.4 bo dostaniesz pewnie tylko w serwisie za bardzo wyg�rowan� cen� a no ko�cu i tak pewnie si� oka�e �e to 3W

Bre�niew

Kup �ar�wk� 5W . Mam takie w swoim bo musia�em wymieni� i jest ok. W zegarach mam tez 5W polakierowane oryginalnie na czerwono. Efekt du�o lepszy od diod LED.

hubertgontarz

Pos�ucha�em rad.
�ar�wka 5W zamontowa�em.

Tak jak Bre�niew pisa�, dobrze je�eli wymontuje si� lamp�, u�atwiony jest dost�p do 4 �ar�wek.
10 minut pracy i zrobione.

Temat uznaj� za zamkni�ty.

raszek

ale orginalnie sa chyba 1w przynajmniej ja takie mia�em ale wymieniajac wymieni�em wszystkie na 5w lepiej widoczne w s�oneczne dni ale bardziej sie grzeja i pewnie szybciej sie spala u mnie w sklepie p�aci�em 1,22z� za szt

Bre�niew

Wcale szybciej sie nie spal� bo to jest nie zale�ne od mocy, tylko od napi�cia zasilania, a to jest takie same dla wszystkich �ar�wek. Co do grzania to fakt , 1W czy 3,4W to nie 5W ale wszystkie kontrolki sa zapalane na kr�tk� chwil�. Nie swieca si� kilka godzin tak wi�c to nie problem. Poza tym jedna tylko kontrolka mo�e �wieci� d�ugo - niebieska od �wiate� drogowych. Z tym, ze w czasie jazdy p�d powietrza ch�odzi ca�y zestaw zegar�w ��cznie z lampkami.
Mam �ar�wki wymienione od 2 lat i jest ok.

raszek

to dobrze bo ja by�em przekonany �e jak sie grzeje to sie zmniejsza jej zywotno��

dzieki za to ze mnie porwi�es

Alister

Troszk� od�wie�� temat �ar�wek. Nie b�d� zak�ada� nowego �eby nie za�mieca�

Wczoraj pierwszy raz wyjecha�em jak ju� by�o ciemno i okaza�o si� �e ani obrotomierz ani pr�dko�ciomierz nie s� pod�wietlone i nie wida� ile si� jedzie

Jak si� przygl�dn��em tym zegarom to nie wida� tam miejsca na �ar�wki, mo�e kto� mnie o�wieci� gdzie te �ar�wki s� i jakie? bo nie wydaje mi si� �eby gs je�dzi� bez pod�wietlenia.