[joeey]

[fourious]

Panowie, Panie, nie oszukujcie sie, to sa motocykle, nie odkrecisz nie pojedziesz. GS ma 50 km, wiec trzeba go krecic wysoko, zeby jazda miala jakikolwiek sens. I prosze nie pisac ze jestem wariatem co jezdzi od swiatel do swiatel, ale niestety GS nie jest krolem predkosci. A no i prostej konstrukcji silnik gaznikowy spokojnie mozna krecic do wysokich obortow. Przy regularnej wymianie,(odpowiednim dolewaniu) oleju z silnikiem nic sie nie stanie. Oczywiscie nie mowimy o palniu gumy czy innych tego typu atrakcjach, ale to juz wynika z czegos innego. Do typowej jazdy na wysokich obrotach mozna krecic GS-a do maksa i nic sie nie stanie prócz czêstszych wizyt na stacji benzynowej, ale za to ile frajdy:)

[tmi]

Mi najwiêcej frajdy daje przedzia³ 4000-7000 RPM, a nie 7000-9000 chocia¿ taki te¿ czasami wykorzystujê ale w mniejszo¶ci.

W GS'ie nie brakuje mi mocy czy wiêkszej prêdko¶ci max tylko du¿ego zakresu obrotów przy których jest do dysposyzcji wysoki moment obrotowy, silnik z racji ma³ej pojemno¶ci jest ma³o elastyczny.

[Irys]

fourious, Ty wariacie co je¼dzi od ¶wiate³ do ¶wiate³!!
Ja krêcê przewa¿nie w pu³apie 7-9k. Przy wyprzedzaniu 10k i zdarzy siê czerwone.
Przez ostatnie 2k km wypi³a mi sporo oleju przez to - ale có¿. To ma byæ "frajda".

[joeey]

[hubert]

Ja te¿

Ja te¿

[Snajper4]

³a³ to ja za bardzo oszczêdzam GS'a ja zawsze 5-6ty¶(chyba, ¿e jadê za Irys to patrz wy¿ej ) a przy wyprzedzaniu do 9, za to mój brat krêci go oporowo

³a³ to ja za bardzo oszczêdzam GS'a ja zawsze 5-6ty¶(chyba, ¿e jadê za Irys to patrz wy¿ej ) a przy wyprzedzaniu do 9, za to mój brat krêci go oporowo

[hubertgontarz]

"GS ma 50 km, wiec trzeba go krêciæ wysoko, ¿eby jazda mia³a jakikolwiek sens."
Czyli jak nie krêcisz do 7-9 tys. obrotów to jazda nie ma sensu? Rozumiem ¿e w trasie te¿ jedziesz na 4-tym biegu 9 tys.? Bo jazda nie ma sensu.

I po co masz GS-a? jak nie jest królem prêdko¶ci?

"Do typowej jazdy na wysokich obrotach mo¿na krêciæ GS-a do maksa i nic siê nie stanie prócz czêstszych wizyt na stacji benzynowej, ale za to ile frajdy:)" Rozumiem ¿e tyle ile w CBR-ce na 5,5 tys. obrotów, bo czym wiêcej, szybciej tym lepiej, ale CBR przy 6 tys. obrotów ma wiêkszego kopa.

[fourious]

Hubert, ³apiesz trochê za s³owa. Po pierwsze nie mówimy o ci±g³ej je¼dzie a o "krêceniu" czyli o przyspieszaniu, ja to tak rozumiem. Je¿eli przyspieszam i chce to zrobiæ w miarê szybko krece do wysokich obrotów. Je¿eli jadê ci±gle oczywi¶cie zak³adam, ze V-max jest ograniczony do powiedzmy 180 km/godz i wiem, ze da siê tyle je¼dziæ nawet przez d³u¿szy dystans. A czy napêd dostaje wtedy, czy opona siê szybciej zu¿ywa czy komfort jazdy jest wysoki o tym nie dyskutujemy.

Id±c dalej, ludzie kupuj± GS-y z ró¿nych powodów, jednym z nich jest to, ze jest to motocykl polecany "na start".
No i nie mam GS-a, swojego sprzeda³em ju¿ dawno temu i opisuje swoje spostrze¿enia. Nie chce wywo³ywaæ burzy, zreszt± nie napisa³em chyba nic takiego co takowa by mog³o wywo³aæ.

[pili5]

fourious, patrz±c w podpisie jakie masz maszyny, to nie dziwie siê ¿e lubisz pokrêciæ

fourious, patrz±c w podpisie jakie masz maszyny, to nie dziwie siê ¿e lubisz pokrêciæ

[topochek]

Ja je¿d¿ê w przedziale od 3 do 6 tys

Ja je¿d¿ê w przedziale od 3 do 6 tys