|
Gs muli i ledwo jedzie (zimny dzien) ! |
| Autor |
Wiadomość |
Mic_gda
[Usunięty]
|
 Wysłany: Nie 30 Mar, 2008
|
|
|
No i przejechałem się dzisiaj, było gdzieś 12 stopni a problem tak jakby pozostał.
To znaczy jechał dobrze ale prawie za każdym razem przy ruszaniu nie miał mocy i tak jakby chciał zgasnąć. Dopiero po paru sekundach dostaje kopa i wtedy już jedzie normalnie. Na wyższych biegach nie ma takiej przypadłości tylko na jedynce i tylko przy ruszaniu.
Jest to szczególnie deprymujące na światłach, albo gdy trzeba się płynnie włączyć do ruchu gdzie potrzebna jest dynamika.
Nie przejechałem za dużo - ale przy takiej temperaturze to już chyba nie kwestia rozgrzania ?
Dodam, ze odpala bez problemów a silnik chodzi cicho i równo. |
|
 |
|
 |
szef_ff
[Usunięty]
|
| Wysłany: Nie 30 Mar, 2008
|
|
|
Może zbyt gwałtownie puszczasz sprzęgło? Zobacz czy przy ruszaniu z 3000-3500 tyś też tak sie dzieje. Przy ruszaniu przytrzymaj go chwile na półsprzęgle i dopiero potem puść do końca. Ja też zanim sie wczułem to mnie to mi troszkę to sprawiało kłopotu.
Druga sprawa. Jak odpalisz moto to ile masz obrotów na jałowym? Czy wkręca ci sie ochoczo na obroty już od 2000 tyś czy dusi po dodaniu gazu? |
|
 |
|
|
Breżniew 
Wiek: 51
Dołączył: 30 Lip 2007
Pochwał: 1
Posty: 1268
Skąd: Olecko
|
| Wysłany: Nie 30 Mar, 2008
|
|
|
| Gaźniki wymagają regulacji. Na początek proponuje podnieść iglice o 1 rowek do góry . Powinno byc lepiej. |
_________________
Only TDI  Octavia 2 FL 1,9BXE
 |
|
|
|
|
|
megalud
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sro 23 Kwi, 2008
|
|
|
| miałem podobnie i sie okazało ze jedna iglica mi się ZŁAMAŁA :O ale juz wymienione, po regulacji jest super! |
|
|
|
|
|
Mic_gda
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pią 09 Maj, 2008
|
|
|
Wiem, ze troche czasu juz minelo ale rozwiazalem problem ostatecznie dopiero dzisiaj.
Wymiana kroccow dolotowych gaznika (lapaly falszywe powietrze) + podniesienie iglicy na 5 rowek.
Teraz moto chodzi ladnie no ale napewno nie schodzi z obrotow tak jak Brezniewa. Ale przynajmniej lepiej przyspiesza i sie nie dlawi.
Pozdrawiam ! |
|
|
|
|
|
Godzik
[Usunięty]
|
| Wysłany: Wto 29 Wrz, 2009
|
|
|
a mój gs jak wcześniej ładnie przyśpieszał i ładnie kręcił wysoko na jałowym tak teraz tak jakoś wolno kręci i przyspiesza  nie wiecie co to ? |
|
|
|
|
|
Matizyahu
[Usunięty]
|
| Wysłany: Wto 29 Wrz, 2009
|
|
|
Z mojego doświadczenia wynika, że warto docisnąć świece. Raz po myciu nie docisnąłem jednej i miałem podobne objawy (niskie obroty na jałowym i całkowity brak powera)  |
|
|
|
|
|
Godzik
[Usunięty]
|
| Wysłany: Wto 29 Wrz, 2009
|
|
|
dobra już wiem jeden gar nie pracuje  iskrę ma komprechę też i przypuszczam że dostaje za mało paliwa czyli ewidentnie linka z 1 gaźnika się zepsuła choć nie wiem czy tam z 1 się 2 robią czy jak jest i jak ściągnąć bak ? wiem głupie pytania ale z rometa na suzuki to nie jest ta sama technologia  |
|
|
|
|
|
hubertgontarz
Model GSa: GS 500E
Dołączył: 05 Lis 2007
Pochwał: 4
Posty: 2021
Skąd: Bytom
|
| Wysłany: Wto 29 Wrz, 2009
|
|
|
Jest jeden kluczyk do wszystkiego, a jak masz różne kluczyki to "ktoś, coś" kombinował!
Czy pracuje na jednym "garze" poznasz dotykając cylindra, kolektora z odpowiedniej strony. Różnicy temperatur nie da się nie poczuć.
Zacznij od wymiany świec lub zamiany. |
_________________
www.gs500.pl |
|
|
|
|
|
Godzik
[Usunięty]
|
| Wysłany: Wto 29 Wrz, 2009
|
|
|
| prawy nie pracuje, świeca ma iskrę ale przypuszczam że paliwa nie dostaje |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
INFORMACJA DOTYCZĄCA POLITYKI PLIKÓW COOKIES ORAZ OCHRONY DANYCH OSOBOWYCH:
| |
|
