.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Problem z nap�dem

tomasz0063

witam. mam problem chyba z nap�dem ale nie moge zlokalizowa� co to dok�adnie jest a dzieje sie tak ze wyje mi tak jak jak by wy�o �ozysko w miejscu wa�ka zdawczego. S�ycha� to w trakcje jazdy albo gdy podniose ko�o do g�ry i w��cze nap�d s�ycha� to przy wi�kszych pr�dko�ciach. po �ci�gni�ciu �a�cucha wycie ustaje. chcia�em sprawdzi� �ozysko na tym wa�ku zdawczym z wygl�du jest �adne

nie moge je wyj�� bo chyba trzeba rozbiera� silnik. my�la�em ze jak w wsk da sie wyci�gn�� poprostu wa�ek ale chyba w gs-ie jest to nie mozliwe. Na dodatek wycia w trakcje jazdy pasa�er odczuwa p�ywanie tylnego ko�a. musze co� z tym zrobi� bo boje sie ze w ko�cu co� sie zblokuje. jeszcze guma prowadz�ca �a�cuch nie jest wytarta tak �a�cuch napewno nie ociera o wahacz. pom�cie pozdrawiam

AdamSsS

Jak m�wisz �e po zdj�ciu �a�cucha ustaje i p�ywa tylne ko�o to podejrzewam �e to �o�yska an pia�cie tylnego ko�a .

studi

Nie wiem, mo�e g�upio kombinuje, ale mo�e �a�cuch jest za bardzo naci�gni�ty a dodatkowo napinacze po obu stronach ko�a nie s� jednakowo nastawione, przez co o� tylnego ko�a nie jest prostopadle do wahacza?

sezrg

tez bym obstawia� przy tym co pisze studi.mi �ancuch trzeszcza� bo zebatka tylnego ko�a by�a juz storana.sprawdz te zembatke czy czasem juz zeby nie s� zjechane

tomasz0063

w�a�nie te� tak my�le ze moze to by� �o�ysko na tylnym kole ale jak zdjo�em �ajcuch i rusza�em ko�em to luz�w nie ma i jak nim kr�ce to �adnie sie pokr�ca. do tego ten dzwi�k dobiega przy silniku a nie na tylnym kole. a �ozysko jak jest zjechane i nie pracuje pod obci�zeniem to nie koniecznie us�yszymy wycia. co do ustawiania �ancucha i tylnego ko�a ustawia�em juz wielokrotnie moze jednak krzywo ustawiam bo na oko po �ancuchu prosto sie wydaje. jeszcze pytanie czy �a�cuch da sie rozpi��? bo u mnie nie ma spinki moze kots sklepa� na sta�e ?

Special

plywanie z pasarzerem to moze zby malo cisnienia w tylkym kole

a moze amortyzator

studi

tomasz0063

hehe jeszcze na tyle g�upi nie jestem powietrze w kole jest

a wiecie moze jak wyci�gn�� wa�ek zdawczy czy da rade wyci�gn�� go bez rozkr�cania karter�w ?

Special

tomasz0063

no w�asnie nie jest tak bo powietrza jest na kamien

tez tak my�la�em jak plecak powiedzia� ze mu ty� p�ywa nie wiem co robi� z tym wyciem jak to zdiagnozowa�. i nadal nie wiem jak ten wa�ek wyj��

kempes

"Na kamie�" to te� nie znaczy, �e jest dobrze. Sprawd� dok�adnie jakie jest ci�nienie i por�wnaj do tego, kt�re powinno by� w tylnym kole.
Wa�ka zdawczego niestety nie da si� wyj�� bez rozpo�owienia silnika.

Special

kempes

Z do�wiadczenia nie wiem, ale w temacie o uszczelniaczu wa�ka zdawczego Bre�niew pisa�

Cytat:

Suzuki nie przewiduje wymiany tych simmer�w bez rozpo�owienia karteru ale dla chc�cego nic trudnego. stare po prostu trzeba wyd�uba� bez uszkodzenia samego gniazda w silniku. potem posmarowa� nowy simmer olejem by �atwiej wszed� na wa�ek i gniazdo i za pomoca dopasowanej do �rednicy zewn�trznej simmeringu rurki/tulejki, wbi� go w blok silnika. Po monta�u powinien byc na r�wno z powierzchnia silnika.

. Skoro jest problem ze zmian� uszczelniacza, to z wyj�ciem wa�ka tym bardziej. Chyba, �e si� myl� to poprawcie mnie.

tomasz0063

z wyj�ciem gumowych oring�w nie ma �adnego problemu zosta�y wyj�te z �atwo�ci�

tylko ze trzeba teraz nowe za�o�y�. jezeli �ozysko nie wyje a d�wi�k pochodzi stamt�d to co takie moze to by� ?

chyba nikt z czym� takim sie nie spotka� do tej pory

SERWIS_MOTOWIT

Zeby wymieni� simering wa�ka zdawczeo nie ma potrzeby rozpo�awiania silnika.
Co do wymiany �ozyska wa�ka zdawczego juz jest taka potrzeba.