|
Szarpie na I biegu na wolnych obrotach. Czy tak ma byc? |
| Autor |
Wiadomość |
karmazynowy
[Usunięty]
|
 Wysłany: Pon 02 Sie, 2010 Szarpie na I biegu na wolnych obrotach. Czy tak ma być?
|
|
|
Witam!
Jestem:
a) nowym użytkownikiem tego forum
b) nowym użytkownikiem suzuki gs 500 f
c) wciąż niedoszłym posiadaczem prawa jazdy kat A. 
I mam (być może dla wielu głupie) pytanie:
czy ten motocykl po rozgrzaniu (20-30 minut) powinien szarpać na wolnych obrotach na I biegu? Na nauce jazdy jeżdżę ybr 250 i ona na wolnych obrotach na I biegu nie szarpie.
Z góry dziękuję za pomoc.
R |
|
 |
|
 |
pubuss
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pon 02 Sie, 2010
|
|
|
Naciągnij łańcuch i problem zniknie 
Ew możesz mieć gaźniki do czyszczenia + synchro, jeśli obroty falują, ale raczej wystarczy pierwsze.
A ogólnie to witamy na forum  Zapraszamy do działu Powitalnia do założenia tematu a później do forum regionalnego i na wspólne latania |
|
 |
|
|
midd 
Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 38
Dołączył: 03 Lip 2008
Pochwał: 5
Posty: 951
Skąd: Gdynia
|
| Wysłany: Pon 02 Sie, 2010
|
|
|
| a co to znaczy wolne obroty? jezeli masz 2 tys obrotow to bedzie szarpał, kazdy sprzet szarpie na nisich obrotach w zasadzie |
_________________
http://www.bikepics.com/members/beer4free/ |
|
|
|
|
|
karmazynowy
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pon 02 Sie, 2010
|
|
|
| midd napisał/a: | | a co to znaczy wolne obroty? jezeli masz 2 tys obrotow to bedzie szarpał, kazdy sprzet szarpie na nisich obrotach w zasadzie |
Nie na niskich - na wolnych. Każdy szarpie? Tak jak na pisałem: YBR 250 na której się uczę NIE szarpie na wolnych obrotach na I biegu.
@pubuss. Nie jestem pewien, czy to jest przyczyna - to wyraźne zadławienia silnika, a nie szarpnięcia koła. Poza tym łańcuch był niedawno wymieniany i naciąg był sprawdzany - jest OK.
Moje pytanie raczej jest takie: czy to normalne, że on się dławi na wolnych obrotach na I biegu - jeśli tak ma każdy (lub prawie każdy) egzemplarz to znaczy, że ma tak być. Zastanawiałem się nad podniesieniem wolnych obrotów - obecnie jest około 1200. Może warto podnieść do 1300 -1400? A może to kwestia regulacji gaźników lub jakiejś usterki? Przy wyższych obrotach jest wszystko OK.
Na wolnych obrotach przy postoju jest OK, aczkolwiek czuć czasami "wahnięcia" w obrotach - nie powodują jednak złej pracy przy stojącym motocyklu - tylko przy włączonym biegu jest kłopot.
Pozdrawiam
R |
|
|
|
|
|
karmazynowy
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pią 06 Sie, 2010
|
|
|
| No cóż... MOTOCYKL poszedł do serwisu. Zobaczymy co powiedzą panowie serwisanci. |
|
|
|
|
|
angelini2
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pią 06 Sie, 2010
|
|
|
Karmazynowy napisz co powiedział serwis.
Ja mam podobnie ale mam do zrobienia syncho gazników
Ale napisz co ci powiedzieli modrzy ludzie w serwisie  |
|
|
|
|
|
karmazynowy
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pią 06 Sie, 2010
|
|
|
| angelini2 napisał/a: | Karmazynowy napisz co powiedział serwis.
Ja mam podobnie ale mam do zrobienia syncho gazników
Ale napisz co ci powiedzieli modrzy ludzie w serwisie |
Na razie czekam na werdykt. Póki co zmienili olej, filtr i płyn hamulcowy .
Mają dzwonić... |
|
|
|
|
|
Pawlus
Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 33
Dołączył: 06 Sie 2009
Pochwał: 1
Posty: 278
Skąd: Oława
|
| Wysłany: Pią 06 Sie, 2010
|
|
|
| Moje zdanie jest takie, że na zamkniętej manetce moto nie powinno szarpać tylko normalnie jechać z najmniejsza możliwą do jazdy dla niego prędkością. Jeśli wszystko jest sprawne i odpowiednio wyregulowane motocykl powinien po normalnym ruszeniu i zamknięciu manetki normalnie sie "toczyc" byle jechał cały czas po w miare płaskiej powieżchni bez zadnych wiekszych oporów. A jak szarpie to przyczyn może być wiele, m.in źle naciągnięty łańcuch, luzy zabieraka tylnego koła, niewyregulowane gaźniki coś z układem zapłonowym lub nawet nieodpowiednio wyregulowane sprzęgło. Powiedz jeśli pamiętasz, na jakich obrotach motocykl szarpał. |
_________________
GS 500E '95 -> GSX-R 600 K3
---
GR |
|
|
|
|
|
mr0zd
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pią 06 Sie, 2010
|
|
|
| Przejedźcie się silnikiem V. Tam to dopiero szarpie na zamkniętym gazie. Imo to normalne. |
|
|
|
|
|
Majic
Model GSa: GS 500E
Wiek: 41
Dołączył: 11 Lut 2008
Pochwał: 1
Posty: 589
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Pią 06 Sie, 2010
|
|
|
mr0zd, jeździłem na vfr i nie szarpie Wiem, wiem, ale też V
A co do jazdy GS wg mnie nie powinno szarpać przy jeździe po równym. |
_________________
Prowadzący G.G.G. (Gieesową Grupę Geriatryczną). |
|
|
|
|
|
karmazynowy
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pią 06 Sie, 2010
|
|
|
No więc tak. Serwis stwierdził, że była wymagana regulacja (synchronizacja) gaźników.
Po tej czynności jest znacząca poprawa, chociaż wciąż potrafi lekko nierówno pracować - wyobrażałem sobie, że będzie idealnie, ale gaźnik to nie to samo co wtrysk. Trudno...
Dzięki za porady i opinie! |
|
|
|
|
|
kysa275
Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 43
Dołączył: 28 Cze 2009
Pochwał: 3
Posty: 349
Skąd: K-Kozle
|
| Wysłany: Sob 07 Sie, 2010
|
|
|
| Wolne obroty silnika GSa powinny wynosić 1300 +lub-50 obr. na minutę i przy tych obrotach nie powinien szarpać. |
_________________
VTR1000F |
|
|
|
|
|
karmazynowy
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sob 07 Sie, 2010
|
|
|
| kysa275 napisał/a: | | Wolne obroty silnika GSa powinny wynosić 1300 +lub-50 obr. na minutę i przy tych obrotach nie powinien szarpać. |
Takie są teraz ustawione. Były ciut niższe (ale nieznacznie). |
|
|
|
|
|
Miden
[Usunięty]
|
| Wysłany: Wto 10 Sie, 2010
|
|
|
czy mówisz o szarpaniu w momencie gdy wrzucisz 1 bieg i sie toczysz na nim bez gazu?
jeśli tak to mi tam nie szarpie.
Mało tego moge płynnie ruszyć bez gazu z samym sprzęgłem (oczywiście odpowiednio nim manewrując) |
|
|
|
|
|
mrc
[Usunięty]
|
| Wysłany: Nie 15 Sie, 2010
|
|
|
| Sprawdziłem kilka razy i u mnie czasem delikatnie szarpie zależnie od pogody/rozgrzania moto/ukształtowania terenu. |
|
|
|
|
|
|
|
