.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Biegi nie wchodz�

mocar

W�a�nie czy to normalne �e jak na skrzy�owaniu wrzuc� luz to p�niej ci�ko wbi� jedynk� i musz� pobuja� moto do przodu i do ty�u i dopiero po kilku sek. bieg wchodzi? Jest czym si� martwi�? Inne biegi wchodz� bezproblemowo.

studi

A mo�esz opisa� co robisz zatrzymuj�c si�, to Ci powiem, czy to normalne, bo w pewnych warunkach tak si� dzieje, ale �wiadczy o z�ym planowaniu zatrzymania lub nieumiej�tnym pos�ugiwaniu si� motocyklem, czasami te� taki problem wyst�puje przy �le naci�gni�tym �a�cuchu, ale to rzadziej.

demot

Mia�by� si� czym martwi� jakby wchodzi�a jak w mas�o

mocar

bilder

A nie masz �adnych zgrzyt�w? ni nic? tylko po prostu wej�� nie chce? to troch� dziwne.

mocar

zgrzyt�w �adnych nie ma tylko cykni�cie jak ju� za�apie ale przecie� to normalne, w czasie jazdy te� nie mam problem�w z biegami, tylko przy ruszaniu.

nospoon

A mo�e zwyczajnie zbyt ma�o zdecydowanie wrzucasz t� jedynk�? Czasem trzeba j� d�u�ej depn�� eby wskoczy�a na postoju. Ewentualnie mo�e by� �e sprz�g�o Ci nie odpuszcza do ko�ca. A mo�e masz g�stszy olej kt�ry bardziej "ci�gnie" wa�ek po roz��czeniu sprz�g�a?

kempes

nospoon

Zamiast przetacza� moto wygodniej jest odpu�ci� na chwil� sprz�g�o �eby si� zmieni�a pozycja z�b�w i wtedy spr�bowa� ponownie.

krzywer

Wypr�buj powy�sze rady i daj zna� czy dzia�a. A jakie� inne kwiatki? Zdarza Ci si�, �e biegi wyskakuj� gdy hamujesz silnikiem?

studi

kempes, z ust mi to wyj��e�, tak przewidywa�em i dla tego moje pytanie do mocar'a jak to robi

maR0

Hej! Je�li pozwolicie to dorzuce swoje trzy grosze.
Czy to normalne, �e jak za s�abo wbijam bieg podczas jazdy to pojawia si� pomi�dzy wy�szymi biegami co� jakby "sztuczny luz"? Jak zrobi� poprawk� to bieg wejdzie ze zgrzytem...
Poki co ze trzy razy mi si� tak zda�y�o.

KATANA

Tak, ten "ma�y sztuczny luz" mi�dzy biegami jest, a normalnie to biegi nale�y w��cza�..... wajcha do oporu, i nie b�dzie problemu

. No chyba �e masz skrzynke bieg�w padni�t�

Szejku

Tak w gwoli �cis�o�ci pozwol� sobie przypomnie� prawid�owy "styl" zmiany bieg�w:

Przy�pieszamy (to jest raczej oczywiste

) > Przed zmian� biegu lekko zaczynamy napiera� na n�k� wybieraka >czas zmiany biegu i tutaj standardowo w jednym momencie wci�ni�cie sprz�g�a, odj�cie gazu i energiczna zmiana biegu na wy�szy (wcze�niejsze lekkie napieranie na n�k� wybieraka pozwala skr�ci� czas zmiany biegu i redukuje praktycznie do zera w/w przypadek oraz jak dla mnie jest wygodniejszy ze wzgl�du ,i� noga nie b��dzi mi gdzie� po motocyklu wykonuj�c ton� niepotrzebnych ruch�w tylko za jednym energicznym mu�ni�ciem nog� bieg wchodzi sam

).

maR0

Mam nadzieje, �e to ta pierwsza opcja

Za ka�dym razem mia�em wra�enie, �e za s�abo machn��em d�wigni�...dzi�ki za potwierdzenie! Ca�y czas si� ucz� tego motocykla...przejecha�em dopiero kilkaset km.
Przebieg ma niewielki, wcze�niej je�dzi�y nim 3 dziewczyny - mam nadzieje, �e nic nie popsu�y

Cho� ostatnio te� zaobserwowa�em (a raczej wys�ucha�em) jakies delikatne stuki na nie wpe�ni nagrzanym silniku tak do 2tys. obrot�w

Powy�ej nic nie s�ysza�em. Ale to ju� na inny temat...