.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Sprz�gie�ko rozrusznika (stuki)

grzegorzw

Witam

W moim gs to by� niestety wa� gdy� panewki by�y splaszczone
Niestety musia�em wymieni� ca�y silnik
Ale teraz wymiata

www.motocykl-motocykle.blogspot.com

wolf

Dzisiaj dobra�em si� do lewego dekla bo moto przesta�o mi pali� z rozrusznika, a ten kr�ci�, tylko nie �apa�o sprz�g�o. Rozkr�ci�em a tam :szok:

Ko�o magnesowe poluzowane, �rubka od takiej blaszki trzymaj�cej kable poluzowana, dwa magnesy posz�y w mia� i syf zapcha� sprz�gie�ko. Magneto �ci�gn��em r�k� :szok:

Naj�mieszniejsze, �e sprawdza�em �adowanie po zimie i wszystko gra�o. Musz� szuka� cz�ci. Mam pytanie: czy ko�o z�bate du�e ma siedzie� sztywno, czy ma mie� lekki luz, bo u mnie lekko chodzi�o (nie chodzi o obracanie si� tylko "chodzenie" wzd�� osi wa�u). Dokr�cone magneto ma prawo obraca� si� tylko razem z wa�em tak?

kola

kurna meczylem sie z tym sprzegielkiem i nie moglem kola z magnesami sciagnac...

gwint sruby sie oderwal

zostawiam narazie niech sobie stuka i puka kupie najwyzej glosniejszy wydech :hyhy:

Kwaku

pytanie jak wyzej u wolfcbr tzn kolo sztywne ? czy ma luzy

?

druga sprawa mozna ocenic czy sruby sa ok nie odkrecajac magneta itd

? nie wiem czy sie za to zabierac

metyl

Witam.
Czytam szukam i ciezko jest mi znale�� objawy ktore dokuczaja mojemu GS'owi
Na postoju stukanie prawie nie s�yszalne.
Ca�a zabawa zaczyna sie podczas jazdy dobiega z lewej strony ( siedzac na moto) Rytmiczne stukanie, przy dodawaniu gazu lub redukcji praktycznie nie s�yszalne
nie iwme czy na kazdym biegu przy tych samych obrotach ale zawsze wtedy gdy jedzie sie bez odkrecania i bez redukcji wydaje mi sie ze moze to byc kolo 3tys obrotow moge to jeszcze dok�adnie sprawdzic, sadzicie ze to moze byc sprzegie�ko rozrusznika czy ktos sie z tym spotka� i mi doradzi bo GS'a kupi�em zaledwie 2 tyg temu i nie chce od razu rozj**ac :zalamany:

silnika
Pozdrawiam i prosze o pomoc

krzysiekcz1

Witam. I o �rubie/�ci�gaczu nic nie wiadomo nadal czy nie doczyta�em??

Tomek Kulik

Ja w celu zdj�cia ko�a magnesowego wkr�ca�em wa�ek sprz�g�owy od Junaka, gdy� �adna normalna �ruba nie pasowa�a - gwint chyba M16...

AdachA1

Do zdj�cia ko�a magnesowego s�u�y �ruba o �rednicy 14 mm o d�ugo�ci gwintu ok. 4 cm z gwintem drobnozwojowym , je�li si� nie myl� to jest to gwint " razy jeden". Ja tak� �rub� kupi�em w zwyk�ym sklepie z art. metalowymi.
Przy dokr�caniu ko�a trzeba pami�ta� o dok�adnym oczyszczeniu gwintu wa�u i �ruby rozpuszczalnikiem, dobrym dokr�ceniu i posmarowaniu gwintu klejem . U mnie poluzowa�o si� na tyle, �e moto przesta�o pali� na rozrusznik ( tak jak u kolegi wolfcbr) , na szcz�cie nic si� nie uszkodzi�o .

krzysiekcz1

Dzi�ki za info. O srubach/�ci�gaczu wyczyta�em gdzie� w necie �e jest to M14x1,5 ale na 100% nie wiem trza sie zabra� za robot� i cos dopasowac.

krol93

Witam, pojawily sie u mnie jakies stuki, chcialbym sie dowiedziec bo rozkrecilem lewa pokrywe silnika, Czy ten tryb co jest za kolem magnesowym gdy z�apie to moge nim poruszac w przod i w tyl o ok 3mm? czy nie ma prawa? i powinien tylko krecic sie sztywno w jedna strone?

[ Dodano: Sro 12 Pa�, 2011 ]
zdjecie kola magnesowego i tego trybu

tyb rozrusznika.jpg

Plik �ci�gni�to 266 raz(y) 74,24 KB

sprzeglo rozrusznika.jpg

Plik �ci�gni�to 156 raz(y) 41,61 KB

jacek

ma mie� luz, ko�o magnesowe z mechanizmem sprz�g�a (to na zielono) maja by� nieruchomo

zywol

Witam, niedawno stalem sie nowym uzytkowniekiem gs500f i jako �e jestem totalnym �wie�akiem jezeli chodzi o motocykle opisze sytuacje.
po d�u�szej przejazdzce nagle zgas� mi silnik, uda�o mi sie po zatrzymaniu motocykla odpalic go, ale tak jak by nie mial 100% mocy, d�awi� sie i w ogole nie mia� checi ruszyc z miejsca. jak ju� po pewnym czasie uda�o mi sie uruchomi� silnik i uszy�em dajac na 2 bieg tak jak by obroty by�y bardzo niskie, pozniej nagle wysokie, dziwna sytuacja. pozniej padl i nie chcia� odpali� w ogole. doprowadzi�em go do domu, w gara�u przeczyscilem �wiece, wydaj� sie by� ok, choc nie wiem dokladnie jak by wygl�da�y uszkodzone, by�y suche i po oczyszczeniu wygladaly jak nowe. bez zabarwienia na gwincie. paliwo jest i to du�o, lecz dodam i� paliwo by�o wlewane jakies 2 lata temu i malo co wyjezdzone zostalo, dolalem nowego i wymiesza�em, wiec powinno byc ok, chcialem wyjezdzic do konca przed koncem sezonu i na zimowanie wlac juz wszystko swieze

co wiecej motocykl ostyg� i mysle sobie odpale i sprawdze jak jest, niby wszystko ok, przejechalem sie w kolo osiedla i znowu to samo, w pewnym momnecie tak jakby traci moc i nie chce odpalic. po powrocie do domu w gara�uudalo mi sie go odpalic i wlasnie nie wiem czy dpiero teraz cyz nie zwracalem na to uwagi ale jest slyszalny taki stukot w okolicach silnika.

pytanie moje kolejne, chcialbym sie dowiedziec czy jak rozkrece lewa pokrywe silnika, aby zobaczyc ten tryb co jest za kolem magnesowym wyleje sie olej czy w ktorym momencie wyleje sie olej, cos wspominane bylo wczesniej o wylaniu sie oleju.

Tomek Kulik

pacio

Jestem �wie�o po sprawdzeniu sprz�gie�ka rozrusznika, u mnie wszystko dobrze, bez �adnych luz�w, �ruby mocno si� trzymaj�.
Dla zainteresowanych tematem wrzucam par� zdj��, mo�e w czym� pomog�.

samo ko�o magnesowe z widokiem na �ruby, kt�re cz�sto si� luzuj�

widok na ko�o magnesowe od �rodka - schemat ustawienia spr�ynki i bolca w �rodku, u mnie wyskoczy�o jedno podczas demonta�u i musia�em wzorowa� si� na innych

widok po zdj�ciu ca�o�ci z wa�u

�ruba, kt�r� kupi�em wraz z "bolcem" kt�ry zdejmowa� ko�o magnesowe. nie dosta�em �ruby o tym samym skoku gwintu, kupi�em ciut inny i przegwintowa�em delikatnie

element z�batkowy kt�ry lu�no wychodzi po zdj�ciu pokrywy alternatora.

za�o�one ko�o magnesowe

archie_1989

Ja r�wnie� jestem na etapie sprawdzania stuk�w. W moim przypadku stukanie czu� zdecydowanie na lewym deklu, tylko na niskich obrotach. Niestety wczorajszy deszcz pozwoli� mi jedynie na �ci�gni�cie dekla. Nie zd��y�em obejrze� dok�adnie sprz�gie�ka, ale zauwa�y�em ze z�batka przesuwa si� swobodnie po wale o jakie� 5mm. Wi�c moje pytanie brzmi czy na pewno tak ma by� jak napisa� w po�cie powyzej kolega Jacek?
I czy m�g�by kto� opisa� jak sprz�gie�ko �apie ta z�batke �eby ni� obr�cic?
Z g�ry dzi�kuj� za pomoc

PS
To jak pomoze ktos? Zauwazylem tez poosiowy luz walu ok 1mm tzn. chodzi na boki.To coprawda tylko 1mm ale czy to normalne? Nadmienie ze jesli chodzi o luz gora-d�l nie zauwazylem najmniejszego. A jesli tak nie powinno byc to moze wie ktos z szanownych kolegow co trzyma wal zeby nie chodzil na boki. Przepraszam za polskie znaki i bardzo prosze o pomoc bo szukalem juz wszedzie i o takim luzie nic nie znalazlem na forum gs500.