Kalendarz  FAQ  Szukaj  Użytkownicy  Grupy  Rejestracja  Profil  Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości  Zaloguj  Statystyki 
HJC
.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. Strona Główna » Odziez, kaski, ochrona

Odpowiedz do tematu

Thomson
Sro 11 Mar, 2015
:
yaszczi napisał/a:
ja używam ciemnej szyby dark smoke i sobie chwale

Rozważałem też ciemną szybę, ale koszt ok 200 zł jest niewiele niższy niż pinlock fotochrom. Myślałem jeszcze o zdejmowalnej folii przyciemniającej - trochę wygodniejsza w transporcie niż szyba, bo można ją zwinąć, ale też trzeba ją zakładać i zdejmować i to już jest jakiś tam minus. Jest też opcja naklejenia przyciemnionego paska na górze szyby (coś podobnego do rozwiązania stosowanego w autach), tylko by to trzeba było zrobić równo żeby miało ręce i nogi. No i do tego jazda pod słońce wymuszałaby patrzenie "spod byka" co na dłuższą metę może być niewygodne.
yaszczi napisał/a:
wiem nie każdy chce wozić szybe na zmiane

Dokładnie. Pinlock fotochromatyczny wydaje się być najwygodniejszym rozwiązaniem, a do tego jeszcze ma zapobiegać parowaniu szybki. Tylko ta cena 250 zł :/

Podkopnik
Sro 11 Mar, 2015
:
Yaszczi ja obecnie mam szybkę z pinlockiem przyciemnianym i drugą szybkę bez pinlocka przezroczystą. Jężdżę tak od sezonu - trochę się przyzwyczaiłem ale szybka też zajmuje troche miejsca w kufrze bo ma taki kształt a nie inny.
Więc taki fotochrom bylby fajny:) Muszę pomyśleć może sobie zakupię....

Pany a może gdzieś z zagranicy lepiej by się opłacało to kupić??? Może aliexpress albo ebay???

Tylko przed zakupem chciałbym się dowiedzieć czy rzeczywiście to działa bo na darmo ćwierć tysiaka wydawać mi sie nie widzi.

Człowiek to jedyna istota na ziemi która zetnie drzewo zrobi z niego papier i napisze na nim "Ratujcie drzewa"
Thomson
Sro 11 Mar, 2015
:
Podkopnik napisał/a:
ja obecnie mam szybkę z pinlockiem przyciemnianym i drugą szybkę bez pinlocka przezroczystą

Czyli masz 2 szyby przezroczyste i w jednej zamontowaleś przyciemniany pinlock, tak? A nie wystarczyłoby zakładanie i zdejmowanie samego pinlocka? Czy to jest za dużo zachodu albo pinlock/szyba się zużywa/psuje?

Podkopnik napisał/a:
może gdzieś z zagranicy lepiej by się opłacało to kupić

Patrzyłem i ceny są podobne, ok 50 funtów.

simin
Sro 11 Mar, 2015
:
Generalnie pinlock jest raczej delikatny. Jak uszkodzisz sylikon na krawędzi to nie będzie spełniał swojego zadania przeciwko parowaniu.

Odnośnie fotochromów mam kilka kwestii (być może bez sensu ;) ):

Jak miałem fotochromy (okulary) kilka lat temu to na przykład w samochodzie nie przyciemniały się prawie wcale. To dlatego że przyciemnianie aktywowało światło UV, które w samochodzie jest filtrowane przez przednią szybę.


W/w okulary nigdy nie były całkowicie przeźroczyste. Nawet w nocy, czy w pomieszczeniu jak były maksymalnie rozjaśnione - gdy położyło je się na białej kartce papieru widać było lekkie przyciemnienie. Jeśli ten pinlock również nigdy nie będzie osiągał 100% przeźroczystości, nie wiem czy jazda z nim w nocy itp będzie komfortowa.


Szczerze mówiąc wątpię żeby filtr UV w szybce był problemem, bo na pewno technologię dopracowano w ciągu ostatnich kilku lat, ale może się okazać że zamontowany w kasku nie będzie przyciemniał się tak mocno jak poza nim.

Thomson
Sro 11 Mar, 2015
:
Gdzieś w internecie dokopałem się do opinii na temat pinlocka fotochromatycznego Shoei i ktoś pisał, że nie przyciemnia się wystarczająco mocno żeby komfortowo patrzeć pod słońce. Ale to był Shoei, a nie wiem jak będzie z HJC, może ten ma inny zakres przyciemnienia.
Co do pochłaniania UV to niby poliwęglan pochłania (podobnie jak szkło) więc może faktycznie pinlock na zewnątrz będzie reagował lepiej niż za szybą kasku. Pytanie jakiego fotochromu użyli do jego produkcji...

Wilk
Sro 11 Mar, 2015
:
Przyciemnienie to jedno, a drugie to czas reakcji. Jedni mówią, ze 4 sekundy na ściemnianie (czasem więcej) i rozjaśnianie (różnie) jest tylko przeszkodą jak się wjeżdża do tunelu i wyjeżdża z tunelu (może to irytować). Podobno czasem może też trochę przeszkadzać przejeżdżając drogą przez las (światłocień).
Warto dodać też, że różne % przyciemniania fotochromu są u rożnych producentów.
Osobiście fotochrom przyjmuję tylko jako ciekawostkę i fajny bajer. Blenda lub przyciemniana szyba u mnie rozwiązuje po części problem ze słońcem.

Gdyby była szybka przeźroczysta z funkcją przyciemniania na podobę takiego mechanizmu:
https://www.youtube.com/watch?v=DqP6O5OTtOs

To by było fajnie. Ewentualnie coś sterowanego nad czym mamy kontrolę, a nie "automat", który działa tylko na UV i w dodatku działa jak chce. :]

Jest: Wilk - Kawasaki Z900 '20
Był: Wilk - GS500 Five Stars 95'
Thomson
Sro 11 Mar, 2015
:
No to teraz mam mętlik w głowie :/ Może najpierw spróbuję nakleić ten pasek ciemnej folii na górną część szyby i zobaczę jak to się będzie sprawdzać. Jak rozwiązanie się okaże niewystarczające to może wtedy zacznę kombinować.
Generalnie nie przeszkadza mi to, że w słoneczny dzień jest jasno, czyli niekoniecznie muszę mieć przyciemniony cały obraz. Jedynie denerwuje mnie jazda pod słońce, kiedy świeci mi prosto w oczy (najbardziej to odczuwam po południu na wiosnę i jesień).

Podkopnik
Sro 11 Mar, 2015
:
Zdejmowanie pinlocka mija sie z celem tak jak napisal simin jest bardzo delikatny.
Mnie najbardziej interesuje właśnie kwestia max przyciemniania.
Zależy mi na tym, żebym mógł swobodnie patrzeć sobie w stronę słońca. Jeżeli on na tyle się nie ściemnia to nie jest wart swojej kasy. Sama szybkość reakcji np dla mnie jest mniej istotna bo w ciągu dnia nie ma to aż takiego znaczenia a jak już jedziesz w nocy to nie będzie na niego działało żadne UV.

Ciekawe czy mają je gdzieś w sklepach tak żeby np wyjść sobie przed sklep i sprawdzić w słoneczny dzień jego działanie.

Gdyby on się przyciemniał do takiego momentu jak mój obecny przyciemniany pinlock i rozjaśniał do całkiem przezroczystego to byłaby bajka.

Swoją drogą ciekawe czemu nie zrobią samej szybki fotochromatycznej. Wtedy do środka można by wkleić zwykłego przezroczystego pinlocka. :)

P.S A moze te drzwi w kiblu działają tylko dla tego co siedzi w środku hehe jak lustro weneckie :hyhy: :rotfl:

Człowiek to jedyna istota na ziemi która zetnie drzewo zrobi z niego papier i napisze na nim "Ratujcie drzewa"
Gryngol
Sro 11 Mar, 2015
:
Szybka fotochromatyczna w Lazerze Monaco działa idealnie. Przydała by się taka w HJC. Żonka myśli nad Rpha 10+, ale trochę zniechęca wożenie ze sobą drugiej szybki. Ten pinlock fotochromatyczny ciekawa opcja i byłby idealnym rozwiązaniem, ale na stronie HJC nie mogę tego znaleźć.

Pozdrawiam

Gryngol

Honda Hornet 600 '01
Wilk
Sro 11 Mar, 2015
:
Fotochromatyczna szybka. Działanie :)

https://www.youtube.com/watch?v=SOHkWZa0_cg

Jest: Wilk - Kawasaki Z900 '20
Był: Wilk - GS500 Five Stars 95'
yaszczi
Sro 11 Mar, 2015
:
to jest ciekawe rozwiązanie, ale na razie cena zabija :P

http://motormania.com.pl/...ny-przyciskiem/

szatan, zło i patologia...
Thomson
Czw 12 Mar, 2015
:
Ta szyba AGV działa jak te drzwi w WC :D Chyba jedno z najlepszych jeśli nie najlepsze rozwiązanie problemu przyciemnienia. Jak jeszcze będzie możliwość doboru stopnia przyciemnienia (a technicznie raczej da się to zrobić) to by było już w ogóle na wypasie. Pozostaje tylko cena...
Tego pinlocka też najchętniej bym na żywo wypróbował, ale z racji ceny pewnie mało który klep ma go na stanie :/

jacusb
Czw 12 Mar, 2015
:
W rozwiązaniu AGV jest jedna wada - zasilanie. Bez baterii nie działa.

Thomson
Czw 12 Mar, 2015
:
Coś za coś, ale nie powinno to być jakoś bardzo uciążliwe. No chyba, że się zapomni naładować przed wyjazdem to wtedy nie będzie przyciemnienia.

jacusb
Czw 12 Mar, 2015
:
Dokładnie o tym mówię, kask z blendą jest zawsze gotowy do pracy i bezobsługowy, możesz jechać na kilka dni i zawsze działa.

Odpowiedz do tematu
Skocz do:  

Pełna wersja forum
Powered by phpBB © phpBB Group
Design by Vagito.Net | Lo-Fi Mod.