|
Uklad paliwowy - przewody paliwowe |
| Autor |
Wiadomość |
kempes 
Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 34
Dołączył: 23 Wrz 2008
Pochwał: 30
Posty: 1746
Skąd: Olsztyn
|
 Wysłany: Sob 07 Kwi, 2012
|
|
|
| Kermit125 napisał/a: | Tych gaźników się nie da złożyć odwrotnie  |
Być może. Mój błąd. Sorry  |
_________________
Romet Kadet 110 Automatic '90/'91 -> Keeway Matrix '06 -> Suzuki GS 500 '93 -> Suzuki SV650N '03 -> Yamaha TTR 600 -> Jawa 353/04 '61 & Aprilia Pegaso 650 I.E. |
|
 |
|
 |
kiler
Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 31
Dołączył: 21 Paź 2010
Pochwał: 1
Posty: 219
Skąd: Starachowice/Kraków
|
| Wysłany: Sob 07 Kwi, 2012
|
|
|
Dzięki wszystkim za pomoc!  Zrobiłem sobie dzisiaj porządek w układzie paliwowym, poprawiłem kranik, bo też był spieprzony.  Ależ to satysfakcja pogrzebać przy własnym moto.  |
|
 |
|
|
Kat
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sob 07 Kwi, 2012
|
|
|
| Sprawdzałeś czy membranę w kraniku masz całą? |
|
|
|
|
|
kiler
Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 31
Dołączył: 21 Paź 2010
Pochwał: 1
Posty: 219
Skąd: Starachowice/Kraków
|
| Wysłany: Sob 07 Kwi, 2012
|
|
|
Tak sprawdziłem dokładnie cały kranik. Membrana jest cała i działa prawidłowo. Wszystko teraz trzyma się jak powinno, paliwo przy wyłączonym silniku leci tylko na PRI.  |
|
|
|
|
|
go_west
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sob 26 Maj, 2012 do czego służy ten przewód?
|
|
|
Zacząłem składać maszynę i nie mam pomysłu na ten przewód. Gdzie powinien być podłączony?
2012-05-26 09.22.47.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 990 raz(y) 233,67 KB |
|
|
|
|
|
|
Bzdryk
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sob 26 Maj, 2012
|
|
|
| Nie pamiętam dokładnie ale jeden jest przelewowy z gaźnika i czy to przypadkiem nie jest ten. |
|
|
|
|
|
kempes
Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 34
Dołączył: 23 Wrz 2008
Pochwał: 30
Posty: 1746
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: Sob 26 Maj, 2012
|
|
|
| Tak, to jest przelew. Puść go prawą stroną z pozostałymi wężami. |
_________________
Romet Kadet 110 Automatic '90/'91 -> Keeway Matrix '06 -> Suzuki GS 500 '93 -> Suzuki SV650N '03 -> Yamaha TTR 600 -> Jawa 353/04 '61 & Aprilia Pegaso 650 I.E. |
|
|
|
|
|
go_west
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sob 26 Maj, 2012
|
|
|
| Też tak obstawiałem na początku, bo najzwyczajniej nie ma gdzie go podłączyć, ale on jest nieco krótszy od pozostałych 'luźno zwisających' - te od akumulatora, czy baku wystają bardziej, a nie powinno się go naciągać za bardzo, nie? |
|
|
|
|
|
Bzdryk
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sob 26 Maj, 2012
|
|
|
| Naciągać ale do czego ? Puść go po prawej stronie gdzieś żeby Ci o łańcuch nie zahaczył i nie dotykał amortyzatora. Bo nie wiadomo jak paliwo działa na amortyzator |
|
|
|
|
|
SERWIS_MOTOWIT
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sob 26 Maj, 2012
|
|
|
| ten przewód idzie obok filtra powietrza. pod sruba od filtra powinno isc mocowanie ktore trzyma ten przewód |
|
|
|
|
|
go_west
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pon 28 Maj, 2012
|
|
|
| Już wszystko jasne, dzięki za odpowiedzi! |
|
|
|
|
|
godofrock90
Model GSa: GS 500E
Wiek: 33
Dołączył: 02 Cze 2013
Posty: 149
Skąd: Peterborough UK
|
| Wysłany: Czw 18 Lip, 2013
|
|
|
Odgrzeję kotleta
Z tego co widzę na forum to właściwa średnica przewodów paliwowych to 8mm.
Dzisiaj kupiłem nowe przewody i wzorując się na starych wybrałem fi6mm.
Od razu mogę przyjąć, że nie były one oryginalne.
Słyszałem historie jakoby inna średnica przewodów miała wpływ na pracę silnika i owszem zgadzam się, że jak założymy rurkę fi 2mm to zrobi to różnicę ale 8mm a 6mm???
Tym bardziej, że średnica 'rurki' w kraniku wynosi 6mm.
Co sądzicie?
Będzie dobrze czy kupować inny przewód? |
_________________
Bikes are awesome! |
|
|
|
|
|
sezrg
Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 40
Dołączył: 15 Lis 2007
Pochwał: 17
Posty: 821
Skąd: swarzędz/poznan
|
| Wysłany: Pią 19 Lip, 2013
|
|
|
| godofrock90 napisał/a: | Co sądzicie?
|
ja myśle ze nie będzie miało większego znaczenia tym bardziej tak jak sam zauważyłeś średnica krućca w kraniku jest taka sama. Jednakże ja osobiscie bym zakładał taki jaki jest oryginał |
_________________
keeway ry8->suzuki gs 500->suzuki rf 600->niebawem HAYA
 |
|
|
|
|
|
Zuzia
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sob 20 Lip, 2013
|
|
|
Ja dzisiaj zmierzyłem średnicę wewnętrzną przewodów i wyszło 7mm.
Już sam nie wiem, jakie kupić? |
|
|
|
|
|
Gruka
[Usunięty]
|
| Wysłany: Czw 01 Sie, 2013
|
|
|
To podepnę się i ja.
Dzisiaj chciałem pośmigać ale jak się okazało,paliwo gdzieś zniknęło  prawie cały zbiornik. Zdjąłem bak i teraz pytanie lub upewnienie się:
Z baku wsio podpięte do kranika czyli 2 przewody
Trzeci że tak powiem wystający bolec bez żadnej rurki to zapewne przelew spod korka
Zauważyłem że wężyk przelewowy z gaźników jest skierowany ku górze a nie na dół,może tak być?
Co do ucieczki paliwa jakieś pomysły?wszędzie teraz pięknie i sucho  a ja nie wiem za co się zabrać gdzie co i jak 
Do gaźników dostanę się z góry czy są jakieś magiczne sztuczki? |
|
|
|
|
|
|
|
