.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Stukanie w silniku

metalbeast

No �eby by�o ciekawie, u mnie te d�wi�ki s� g�o�ne na zimnym silniku, p�niej jak ju� si� rozgrzeje jest spok�j...
Prosty test zrobi�em:
-odpali�em moto, 1 beg hamulec przedni, i powoli puszcza�em sprz�g�o. Klekotanie narasta�o wraz ze spadkiem obrot�w.

Jestem pewny �e jak kupi�em moto i kiedy przejezdzi�em nim 1,5 sezonu, tego d�wieku nie by�o. Pojawi� si� pod koniec 2009r. zaraz po akcji z awaryjnym hamowaniem, z przelotowej do zera, z za�adunkiem plecakowym

Pozniej ju� ca�� drog� przy ruszaniu s�ysza�em to walenie

Rozebra�em ze znajomym mechanikiem pokryw�, napinacz itd. �a�cuch du�o poni�ej 158mm na 21 ogniwach (153 o ile pamietam) �lizgi jak nowe (mo�e poprzedni w�a�ciciel robi�, bo m�wi� co� w t� bajk�), napinacz by� podejrzany, bo nie wygl�da� normalnie jak w gs, ale si� nie cofa i wydaje sie pracowa� normalnie.

Nie wiem czy mog� zwali� win� na wa�ek dolotowy, bo ma luz osiowy taki, �e da si� go wyczu� i s�ychac stuk przy poruszaniu. Je�li to tylko to, to sprawa za�atwiona.

A i jeszcze co�! Przyk�adaj�c ucho od strony ko�a magnesowego s�ycha� to g�uche nawalanie mocniej ni� od strony impulsatora i mocniej ni� od strony pokrywy zawor�w.

Ju� zg�upia�em bo dw�ch mechanik�w motocyklowych ogl�da�o i s�ysz� to, ale ka�dy ma inne teorie i ko�czy si� na tym, �e mo�na rozebra� i poszukac....
Jak kupi� nowy akumulator nagram te d�wi�ki mikrofonem pojemno�ciowym.

rasputhn

Dzi� by�em u mechanika, stwierdzi�, �e wa�ki s� ma�o prawdopodobne. M�wi� co� o wyrobionej g��wce korbowodu :zdziwko:

Trzeba rozebra� i zobaczy�. Czekam na kwiecie�, wtedy mam termin

Limo

Salvelinus- dok�adnie u mnie te stuki delikatnie, ale jednak, s� wyczuwalne nawet na kierownicy, do ko�ca tygodnia sprawdz� te mostki

jacek

rasputhn

cortex

Cytat:

W�a�nie te� tak my�la�em, dlatego boje si�, �e ten mechanik szuka jelenia do naci�gni�cia na troszk� kasy...

na 90%.

metalbeast

nie, to nie mo�e byc to. Kolega mechanik, kt�ry zagl�da� wykluczy� tego typu usterk�. Dzwiek znika nawet juz przy 1700 obr. Nasila si� przy 1000 i ni�ej.

Problem rozwi�zany!
Zrobi�em taki poradnik dla Was:
http://www.forum.gs500.pl/viewtopic.php?t=5091

Warto to sprawdzi�, bo u mnie ma�o nie sko�czy�o si� na kosztownych i nie potrzebnych wymianach... Chcieli wymienia� od rozrz�du po panewki

Po naprawieniu sprz�gie�ka silnik chodzi g�adko i r�wno, bez �adnego t�uczenia. Rewelacja :oczami:

kola

http://w148.wrzuta.pl/aud...B/plik_audio_02

panewki ?

jacek

Raczej nie panewki, przy zwiekszaniu obrot�w dzwiek sie ucisza. Do rozrzadu zagladnij.

metalbeast

kola

myslalem nad opcja ze moze to byc to sprzegielko, ale piszesz w poradniku ze stuki/trzaski byly rozwniez przy rozruchu, u mnie wali dopiero jak sie silnik nagrzeje... a i dodam ze sprawdzalem tez jak stuka z przechyleniem moto na lewo czy prawo, na lewo jak przechyle dosyc mocno to troche ciszej puka, na prawo troszke jakby obroty spadaly. Tak czy siak na weekend sprawdze to sprzeglo rozrusznika

metalbeast

sprawd� sprawd�... u mnie wali�o tak, �e obstawiane by�o wszystko, w��cznie z panewkami. Te trzaski przy rozruchu zdarza�y si� rzadko. Nie za ka�dym razem.
Daj zna� jak sprawdzisz, bo robota prosta, a mo�esz kupe kasy zaoszcz�dzi�.

Nie sci�gaj ko�a magnesowego od razu. Najpierw z�ap palcami pod ko�em za sprz�gie�ko. Je�li lata g�ra-d� i prawo-lewo to znalaz�e� problem.

kola

dzisiaj sprawdzilem to sprzegielko, tak jak mowiles nie sciagalem kola magnesowego tylko palcami sprawdzilem i wychodzi na to ze trzyma sie dobrze, zadnych najmniejszych luzow nie wyczulem, jedyne co tam sie rusza to ta duza zebatka do gory i na dol...

Przy okazji male foto ubytku na tym kole zebatym, moze ktos powie co to jest ?
http://www.fotosik.pl/pok...4c75306a7c.html

No i teraz zostaje mi sprawdzenie rozrzaadu/...

metalbeast

ale co sprawdzi�e� ? ko�o magnesowe? Sprz�gie�ko jest przykr�cone do ko�a magnesowego tak jak to narysowa�em i ono razem z z�batk� nie ma prawa lata�.

A to co odpad�o, to klej czy inna masa, kt�ra trzyma magnesy na kole. Je�li odpadnie wiecej, mo�e si� urwa� magnes.

kola

sprawdzilem to sprzegielko i w ogole sie nie rusza, w kazdym razie nie wyczulem zadnych luzow, a ta zebtke jak zlapalem palcami i podciagnelem do gory i na dol to sie ruszala (gs lezal na boku), jakby to powiedziec ruszala sie w osi walu (tzn w strone sprzegielka i silnika)

Sciagnalem rowniez gorna pokrywe silnika i sprawdzajac reka wyszlo ze jeden walek ma luz osiowy (siedzac na motorze mozna bylo go ruszyc w lewo prawo), drugi nie mial. Wbilem bieg i troche ruszylem tylnim kolem zeby sprawdzic w minimalnie innej pozycji, wtedy juz nie bylo luzu...