.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Tylne �ar�wki

Pawlus

To og�lnie ci�ko chodzi. Mo�esz wzi�� w�skie i d�ugie szczypce i z�apa� (najlepiej przez szmat�) i spr�bowa� przekr�ci�.

Feynman

sko�czy�o si� na tym, �e odkr�ci�em lamp�, jak jest problem z wyci�gni�ciem tego gniazda to wydaje mi si�, �e to najprostszy spos�b, chocia� jak ja to robi�em to �ci�ga�em najpierw plastiki z ty�u i ten czarny uchwyt przymocowany do ramy a dopiero potem lampe. Wydawa�o mi si�, �e ci�ko zrobi� to pro�ciej, brakuje dost�pu do tych nakr�tek mocuj�cych lamp�.

ziomek4000

nie b�d� zak�ada� nowego tematu bo m�j problem dotyczy tylnej �ar�wki ale jest troch� inny ni� opisane problemy wcze�niej.

mianowicie mam taki problem �e �ar�wka z ty�u wytrzymuje mi od 2 tygodni do miesi�ca i si� przepala. ostatnio posz�y oba �arniki a teraz po nieca�ych 2 tygodniach pad� �arnik od pozycji. jeden z poprzednich w�a�cicieli za�o�y� co� takiego na kablu od pozycji:

czy kto� ogarnia co to mo�e by�?

dodam te� �e za kostk� na kablu mam wpi�te dodatkowe kable do ta�my LED jako dodatkowe �wiat�o, ale nie pami�tam czy przed zamontowaniem listwy te� by� ten problem.

studi

To wyglada na rezystor do� poka�nej jak na rezystory mocy ok. 8W.
Generalnie takie rezystory wstawia si� jako bocznik przy kierunkach LED gdy nie zmienia si� przerywacza, ale pierwsze widz� aby instalowa� cos takiego na zwyk�ych �wiat�ach.

Mo�esz posprawdza� po kablach i rozrysowa� jak dok�adnie jest to wpi�te w instalacje.

Tak czy inaczej niezale�nie od tego jak i gdzie jest to w��czone nie powinno wp�ywa� na palenie si� tylnej lampy bo w moto nie ma tak du�ych napi�� w instalacji (poza uk�adem zap�onowym i napi�ciem z alternatora)

ziomek4000

to jest wpi�te przed sam� tyln� �ar�wk�. kabel od pozycji zamiast wchodzi� w kostk� i wychodzi� z jej drugiej strony to wchodzi w ten rezystor i wychodzi dalej do �ar�wki.

gdy ostatnio mia�em wyci�gni�t� ca�� elektryk� z moto nie zauwa�y�em �adnych innych udziwnie�. no mo�e poza do�o�onymi �wiat�ami awaryjnymi.

studi

Mo�e kto� przerabia� ty� na led i mia�o byc jako przyciemnienie pozycji.
Je�li maszw tej chwili klasyczn� lamp� to mo�e zdemontuj to.

Swoj� drog� nale�y zrobi� pomiary napi�cia w ca�ej instalacji, czy nie jest za wysokie

ziomek4000

niestety co robili poprzedni w�a�ciciele robili z moto nie mam poj�cia bo �adnego nie znam. a co do pomiar�w to miernik mam wi�c postaram si� wieczorem pomierzy�. je�li dobrze my�l� to minus czujnika podpi�� pod mas� (na przyk�ad do aku) a plus przyk�ada� do kolejnych kabli?

studi

andrzej608

Ja mia�em podobny problem przepalaj�c� si� �ar�wk�, tylko �e u mnie nie chodzi�o o napi�cie tylko o nie ��czenie styk�w. Poprostu �ar�wka lata�a dosy� lu�no w oprawie i si� przepala�a. wystarczy�o pod�o�y� kawa�ek zapa�ki tak �eby j� usztywni�. Mo�e to nie jest super profesjonalna metoda naprawy ale jak narazie dzia�a.

Pawlus

G��wny wp�yw na to, �e �ar�wki z ty�u tak szybko wysiadaj� to drgania. U mnie wymiana �ar�wek jest co najmniej raz na sezon. Warto kupi� �ar�wki z jakiej� lepszej firmy, kt�re maja dodatkowy wspornik w��kna na �rodku. Poza tym, lampa tylna powinna mie� od spodu, w miejscu kontaktu z ram� takie dwie g�beczki w kszta�cie kostki, kt�re nieco poprawiaj� amortyzacj�.

ziomek4000

w imbryku lampa jest skonstruowana troch� inaczej. wymiana raz na sezon to jeszcze ujdzie. ale �eby co 2 tygodnie?na szcz�cie zim� wymieniam wszystko na ledy.

Grzechu16

U mnie w poprzednim motocyklu bardzo cz�sto pali�a si� z ty�u �ar�wka jak by�o troch� wyrobione to gniazdo �ar�wki i ona sobie tak troch� goni�a w �rodku.

ziomek4000

gniazdo sprawdzone i dobrze trzyma �ar�wk�. rezystor na razie wywali�em. �ar�wka �wieci mocniej. zobaczymy jak d�ugo wytrzyma. od��czy�em te� pozycj� na ta�mie led i zosta� tylko stop.

je�li chodzi o pr�d to nie wiem dok�adnie ile powinno by� ale:
przed rezystorem na pozycji: 14,11
za rezystorem na pozycji: 11,45
stop bez rezystora 14,15

chocia� tak na ch�opski rozum to skoro instalacja w moto jest 12V to i taki pr�d powinien p�yn�� do �ar�wek.

Machu

studi