Nie wiem czy tak ma byæ bo nie mam porównania z innym GSem.
Jest tak jak hamujê przednim hamulcem to cos tak delikatnie tyrkota (trrrrrrrrrrrr) przy zbiorniczku z p³ynem. Ciê¿ko jest dok³adnie zlokalizowaæ to tyrkanie. Troche to wygl±da tak jakby w samochodzie sie w³±cza³ ABS ale przecie¿ w GS nie ma ABSu i nie przy normalnym hamowaniu tylko przy hamowaniu na piski Poza tym hamulec jest idealny, bardzo dobrze hamuje nie mam z nim problemu.

Czy kto¶ tak ma ? Co to mo¿e byæ?

Mo¿e Ci siê wydaje, ¿e d¼wiêk dochodzi z tego miejsca, a tak naprawdê dochodzi z uk³adu hamulcowego na kole - tarcza/zacisk/klocki ? Kto¶ na forum pisa³, ¿e w GS przy hamowaniu co¶ "¶wiergota" nieraz i powiem szczerze, ¿e ja te¿ nieraz co¶ us³yszê jak hamuje, ale nie zawsze wiêc nie wiem, poogl±daj tarczê, zacisk, klocki jak wszystko jest OK to raczej mo¿na je¼dziæ bez obaw

SPrawdz czy masz jesczze klocki, ale po obu stronach mnie sie zapiekly tloczki i klocki po 1tys km sie skoncyzly z jednej strony Teraz jest miodzio jak wyczyscilem

I ja siê podzielê co by³o u mnie. Przy ostrzejszym hamowaniu by³o s³ychaæ stuki. Najpierw my¶la³em, ¿e to droga z wybojami po której hamowa³em. Przy drugim takim stukaniu obluka³em tarcze i ze zdziwieniem patrze a "bolce" które trzymaj± tarcze maj± oszlifowane ³ebki. Patrze na zacisk a tam klocek ma zjechan± jedn± krawêd¼ taki wystaj±cy bolec (nie mowie o ok³adzinie). Nie wiem jakim cudem ale taka rzecz nie powinna siê dziaæ. Klocki mia³y jeszcze po 1,5 mm ok³adziny ka¿dy i prêdzej powinny trzeæ sam± blach± po tarczy ni¿ szuraæ po ³ebkach trzymaj±cych tarczê. Jak bym w porê nie zauwa¿y³ to bym tak mo¿e szura³ nie wiadomo ile i jeszcze by mi tarcza odpad³a. Moim zdaniem jest to wada konstrukcyjna zacisku i tarczy. Tak¿e nastêpnym razem bêdê wymienia³ klocki wcze¶niej ni¿ grubo¶æ 1,5mm i radze to innym.

Przy wymianie klocków wyj±³em te¿ t³oczki i je wyczy¶ci³em. Oczy¶ci³em te¿ ca³y zacisk i wymieni³em p³yn na DOT 5.1.

dawidos - ciekawe rzecyz piszesz. Musze u siebie zwróciæ uwagê.

Za¶ co do tyrkania - to taki sam objaw w rowerze mia³em. Zacisk grimeca 4 t³oczki, jak sie nagrza³, to robi³o takie trrrr. W rowerze lepiej to s³ychaæ bo silnik nie ha³asuje. Powód takiego zachowania to rezonans klosków. Tarcza jest perforowana a klocki dociskaj± jedynie t³oczki ktore nei sa z nimi po³±czone. jedynie sprêzyna rozpychaj±ca je dociska.

Sposob by³ taki by przesmarowac (jest jakis odpowiedni smar do zacisków) powierzchnie na styku t³oczków i klocków.

Dzisiaj popatrzê na ten zacisk jak co¶ m±drego wymy¶lê to napiszê

Kochani muszê wymieniæ kierunki z przodu i klamkê hamulca sama.
Czy kto¶ to potrafi i umie wyt³umaczyæ po ludzku ( nawet je¶li to banalne)
CZy mogê to zrobiæ sama bez pomocy fachowca?
Proszê o rady!!
Pozdrawiam
oby do wiosnyyy

Haha dziêkuje Podkopniku
Mam F 2004
Proszê Was o instrukcjê w punktach jak to mo¿liwe

Bardzooooo szeroko i ³adnie siê u¶miecham
Wieczorem planujê dokonaæ w/w zadañ

Wtr±caj±c, a co¶ siê sta³o, ¿e musisz wymieniæ ?