.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Komputer pok�adowy

bigsiu

Witam,

Zabieram si� do realizacji projektu urz�dzenia, kt�re mierzy�oby (podczas jazdy) nast�puj�ce parametry pracy moto:
1. Pochy�y motocykla w zakr�tach
2. Obroty Silnika.
3. Przyspieszenia.
4. Po�o�enie
5. ew. Kamera

Oczywi�cie wszystkie dane by�yby ze soba skorelowane czasowo i zapisywane na karcie sd, tak, �eby p�niej mo�naby�o sobie wygenerowa� tras� na googlemapsiee. Mo�naby by�o analizowa� sw�j styl/technik� i por�wnac z kolegami.
Co s�dzicie o takim akcesorium do moto?

faflak

wow dobry projekt...

moze wystarczy dobra koma :hyhy:

Krzychu92

Co� wi�cej od strony technicznej wyjawisz nam? Wszystkie obliczenia i zapisy b�d� wykonywane przez mikrokontroler i zapisywane na karcie SD urz�dzenia, czy mo�e planujesz jaki� kawa�ek hardware, po��czy� to z kontrolerem bluetooth (mikrokontroler zaj�� by si� jedynie wysy�aniem pakiet�w w jaki� cywilizowany spos�b) a reszt� doko�czy�by� software'm np. na kom�rki b�d� tablety z androidem? Wystarczy�oby mie� przy sobie telefon z w��czonym bt i program na komie interpretowa�by pakiety danych otrzymywane bezprzewodowo z Twojego urz�dzenia.

Tak czy siak przedsi�wzi�cie trudne, ci�kie - same prototypy p�ytek drukowanych dosy� kosztuj�. No, ale je�li by wypali� to mo�na liczy� na spore profity ze sprzeda�y urz�dzonka

simin

Jak dla mnie jedno urz�dzenie kt�re by to wszystko bada�o by�oby troch� za drogie do zrealizowania.

Jak chcesz do tego dorzuci� kamer� to koszt wyjdzie astronomiczny, a jako�� nagrania b�dzie pozostawia�a nieco do �yczenia.

Przyspieszenie i po�o�enie mo�esz wyci�gn�� teraz z praktycznie ka�dego telefonu, a jak zaopatrzysz si� w kamerk� tak� jak contour (nie pami�tam kt�ry model) to mo�esz �adnie wyci�ga� nagranie, pozycje i pr�dko��.

Dlatego wywali�bym punkty 3, 4, 5 lub przerzuci� je na inny gotowy mechanizm.

Zosta�oby zrobienie uk�adu z �yroskopem do zapisania wychylenia. Mo�na do tego dorzuci� akcelerometr to by�oby drugie �r�d�o informacji o przyspieszeniu (ale nie o pr�dko�ci). Na uczelni programowa�em tylko gotowe rozwi�zania tych czujnik�w w vii remote i padzie DS3, wi�c nie wiem ile by�oby z tym problem�w.

Jak chcesz mie� pe�ny komplet informacji do analizy techniki jazdy powiniene� chyba da� jeszcze czujniki przepustnicy, biegu, hamulc�w i sprz�g�a, ale osobi�cie wola�bym nie dorzuca� nic do tych uk�ad�w, bo to chyba niezbyt bezpieczne rozwi�zanie...

Pomys� zdecydowanie ciekawy, zobaczymy jak wyjdzie realizacja

grzesiek4535

Mo�na by jeszcze do tego doda� ekonomizer

Piotras_5

Taa i prom kosmiczny.

Moim zdaniem pomys� mega, ale s� dwa "ale".
Pierwsze to takie cos by�oby super na tor, no i ju� istnieje taka elektronika. A drugie to zrobienie tego domowym sposobem b�dzie delikatnie m�wi�c cholernie drogie, czasoch�onne i napewno z sporym marginesem b��d�w.

Pozdro

studi

bigsiu

Wow... nie liczy�em na tak szybki odzew... dzi�ki za rady!

Co do tego, �e dam rad� co� takiego zrobi� nie mam najmniejszych watpliwo�ci. Jestem z wykszta�cenia elektronikiem i projektowa�em duuuu�o bardziej skomplikowane systemy (jak kto� ma ochot� zajrze� to polecam stron� firmy dla kt�rej projektuj� elektronik� i pisz� soft http://www.antyterroryzm.com/).

Co do wykorzystania telefonu komurkowego, to niestety to si� nie sprawdzi, akcelerometry dobrze dzia�aj� jak nie ma dodatkowych zewn�trznych przyspiesze�. Trzeba mie� co najmniej accel+giro i oczywi�cie m�drze po��czy� odczyty (planuj� zastosowa� filtr Kalmnana).

Od strony techniczej b�dzie wygl�da�o to mnej wi�cej tak:

Urz�dzenie bedzie wykonane w klasie szczelno�ci co najmneij IP65, zasilane z 12V z akumulatora motocyklowego - by� mo�e b�dzie bateria wewn�trzna. Urz�dzenie b�dzie "odpinane" z moto - b�dzie do niego profesionalny, porz�dny uchwyt i b�dzie mo�na go pod��czy� do kompa przez USB albo wyci�gn�� kart� SD i pod��czy� do czytnika.
Planuj� kilka wersji:

1. Podstawowa (bez kamery) sam odczyt po�o�enia+pochy��w i przyspiesze�. Wszystko logowane na kart� SD w formacie np. KML - tak �eby si� to da�o wrzuci� na google/mapsa. B�dzie mo�liwo��

2. Bardziej rozbudowana w kt�rej dodatkowo by�by model GSM (GPRS/HSDPA). Tutaj by�by wi�kszy uC i mo�naby by�o doda� alarmy np. je�eli zostawialiby�my moto i kto� je rusza to urz�dzenie wysy� SMS/dzwoni na podany numer. Mo�nabyby�o r�wnie� �ledzi� moto online w przypadku jego kradzierzy lub nawet go unieruchamia� (np. odcinac zap�on - chod� to troch� niebezpieczne

3. Wersja full. W tej wersji by�aby jeszcze kamera z optyk�. Film razem z OSD (napisy) by�by kompresowany i nagrywany na SD i mo�nabygo by�o publikowac np. na youtube

Machu

Piotras_5

Machu

U�ytkowniku Piotras_5, przecie� m�wimy od pocz�tku o urz�dzeniu do zastosowa� typowo u�ytkowych, dla zwyk�ych plebs�w a nie gwiazd toru

Kolega zapewne my�li o skonstruowaniu i p�niej ew. sprzeda�y je�eli okaza�oby si�, �e czas i koszty nie s� zbyt wysokie.

Piotras_5

U�ytkowniku Machu, napisa�em tylko o zasadzie dzia�ania i przyk�adach, o kt�re pyta� bigsiu. No i chodzi�o o to, �e ju� pomiary przyspieszenia itp to s� rzeczy dost�pne. I z tego co ja widz� to koszta b�d� spore. Ile by� zap�aci� za takie urz�dzenie?

Machu

Piotras_5

bigsiu

Urz�dzenie rzeczywi�cie mia�obyby� dla "zwyk�ych" u�ytkownik�w,gdzie przez "zwyk�ych" rozumiem takich, kt�rzy nie sa w stanie za taki sprz�t zap�aci� powiedzmy 5000z�.

Jak liczy�em koszty produkcji to samej elektroniki w wersji podstawowej (opisanej pod numerem 1 w jednym z post�w powy�ej) kosztowa�aby ok 250z� w detalu. Potem cena oczywi�cie by si� zwi�ksza�a - nie mam jeszcze szacunkowych koszt�w dla wy�szych wersji.