.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Pocz�tkowe wyposa�enie.

muppetgt

Witam.
Jestem tutaj nowy, tak ca�kiem zupe�nie. Z racji �e pieni�dze ju� s� i wyb�r pad� w�a�nie na GS 500 jako pierwszy motocykl, pyta� mam og�em od groma, tym niemniej wi�kszo�� odpowiedzi dla siebie znalaz�em. Kilku jednak mi si� nie uda�o, tudzie� s� ju� w mocno przedawnionych tematach, a wiadomo, �wiat nie stoi w miejscu, nowo�ci si� pojawiaj�. Za�o�enia do moto s� proste. Kr�c� mnie bardziej spokojne spacerowe trasy, wi�c sprz�t z za�o�enia "jadymy przepisowo". St�d rozwa�ania w Polskich realiach "Ten kask przy 160...", sami rozumiecie. Wi�kszo�� w granicach 70-90, czasami zdarzy si� S-ka. I nie, z racji tego i� mia�em spory dost�p do Gladiusa, wiem �e wcale nie korci mnie zaszale�. Zak�adam i� moto zostanie ze mn� sezon, jako oswojenie si� i trening na prawdziwym motocyklu, mo�e dwa sezony. Na powa�niejszy sprz�t przyjdzie czas.

Zaczn� od najistotniejszego dla mnie. Sprz�t dla pasa�era. Chodzi o zestaw kask, r�kawiczki, ochraniacze. Wszystko przy niezbyt du�ych pr�dko�ciach z tak� czy inn� kole�ank�, powiedzmy miasto+zadupia typu polna droga w drodze nad jezioro. Dobrze by by�o gdyby by� to zestaw �redni facet/�rednia kobieta. O kasku my�la�em orzeszku, chocia� znale�� taki z homologacj� to spory problem. Dlatego ch�tnie pos�ucham rad. Drugim pomys�em jest naturalnie kask otwarty. Czy mo�ecie co� z takowych poleci� co nie by�oby jedynie ozdob�, a czym� co realnie chroni g�ow�? Do tego r�kawice i prosty ale skuteczny komplet ochraniaczy �okcie/kolana. Zak�adamy �e ewentualny pasa�er ma przynajmniej d�insy i kurtk� rowerow�. Ubranie kt�re samo w sobie stanowi jako tak� ochron�.

A druga sprawa to sprz�t dla samego siebie. Z wi�kszo�ci� to nie problem, ale ciekaw jestem jak sprawuj� si� spodnie robocze. Mam takich sporo, atest bhp. Dobry materia� wzmacniany sk�rzanymi wstawkami w wielu miejscach. Je�li kto� w czym� takim mia� jak�� przygod�, mo�e co� o tym powiedzie�? I jak rozwi�za� kwesti� baga�u przy bardzo sporadycznej potrzebie. Przyk�adowo, raz na rok jad� na woodstock. Jak�� torb� na moto w sensownej cenie mo�ecie poleci�?

Kris03

Witaj
Jestem z �odzi, jakies doswiadczenie mam, sam nie dawno kupowa�em mojego Gsa i str�j i chetnie ci ze wszystkim pomog�, ze wzgledu na prace nie mam czasu za bardzo rozpisywac sie na forum.
Najlepiej kontakt na skype : krzysztof.guzenda1
Pozdrawiam i czekam na kontakt

P.S. z do�wiadczenia powiem ci, �e kurta i jeansy to ZEROWA ochrona xD, dziurawi� si� w pierwszych sekundach �lizgu po asfalcie

Najlepiej poszuka� na OLX uzywane stoje, ja dorwa�em w bardzo dobrym stanie dwucz�ciowy kombinezon sk�rzany RST za 950 z� ( n�wka kosztuje 2500z�

)
Co to baga�u, sk�rzane sakwy po bokach i kufer, w sumie nie musi by� jaki� markowy, chi�skie tez daja rade ( w sumie to wszystko jest chinskie

)
I tak na koniec nie wiem czy kupi�es juz GSa, ale akurat mam zaufanego znajomego z �odzi, kt�ry w�asnie sprzedaje

Mordkaaa

Co do kurtki rowerowej i zwyklych jeansow. Oczywiscie tak jak napisal Kris. W pierwszym kontakcie z asfaltem leca na strzepy, niestety mialem przypadek takiego szlifu nie dlugiego, kurtka motocyklowa tekstylna, nawet nie ucierpiala. Mialem tez grube jeansy, cywilne ale swoje wazyly. W wyniku czego mam dziure w kolanie

tak samo odradzilbym orzeszka, podczas szlifu ucierpiala tylko szczekowa czesc kasku, gdyby nie pelny kask to pewnie byloby po zebach ale za to z piekna blizna niczym popek...

Najtanszy integral albo szczekowiec kosztuje okolo 300-400, tak samo ze spodniami i kurtka. Co do spodni roboczych to nw nie jezdzilem, ale wydaj� sie lepsze od jeansu.

Jak wybierasz sie tylko raz na jakis czas np na wodstok, to ja bym zainwestowal w jakiegos tankbaga od 70 zl, plus siatka transportowa za jakies 10-20. Chyba ze jedziesz tam z pasazerem to zamiast siatki kufer centralny, ale potrzebny jest wtedy stelaz. A to albo samemu zrobic albo kupic, kupno to jakies 100-200 zl.

muppetgt

Co by nie by�o, sam odpowiem na w�asny post. Mo�e kto� jeszcze szuka info. Do transportu stan�o na zestawie tankbag + plecak motocyklowy. Co do zestawu dla pasa�era, kask otwarty XL, r�kawice pro biker, ochraniacze na kolana i �okcie pod zwyk�e d�insowe ciuchy. Za�o�enie by�o proste, nie zab�jczo drogo, w miar� uniwersalnie, konkretny poziom ochrony.

tmi

simin

Arcisz

Podtrzymuj�c tendencje:

olecki

tmi

Zaorane

Udanego sezonu 2016.

olecki

Jeszcze tak z ciekawo�ci

Mordkaaa

Chyba to logiczne.... olecki takie pytania ?
Xl jest wiekszy od M przez co ma wieksza powierzchnie, czyli jest bezpieczniejszy

ryba93sr

to ja bym wzial 4xl i copke pod to zalozyl -dodatkowa amortyzacja i aaaalegancko

brat �e�ka

ryba93sr

pokora i jeszcze raz pokora! sam zainwestowa�em w ciuchy z najnizszej polki adrenaline, ale na kasku i rekawicach juz staralem sie nie oszczedzac i nie kupowac najtanszych

tmi