Co na drugie moto ?

Kalendarz FAQ Szukaj U�ytkownicy Grupy Rejestracja Profil Zaloguj si�, by sprawdzi� wiadomo�ci Zaloguj Statystyki

Co na drugie moto ?

.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. Strona G��wna » Off Topic - tematy motocyklowe

Id� do strony: 1 2 »

Odpowiedz do tematu

Pon 08 Lut, 2016

: Co na drugie moto ?

Witam,

Szukam nowego motocykla na dojazdy do pracy. GS`a zmieniam poniewa� cz�� drogi do pracy pokonuj� autostrad� i przy mojej wadze GS czasami wymi�ka

Je�d�e cz�ciowo w warszawskich korkach i cz�ciowo eskpres�wkami ok 100KM dziennie. Mam 183cm i ok 96-100kg wagi. Zastanawia�em si� na pocz�tku nad Yamaha MT-07 bo ma�e i zwinne jak GS`ka ale jak usiad�em to zbyt przypomina�o moj� suzi

Bardziej jak rower ni� motocykl

Wi�c stawia�em na Kawasaki ER6n no ale jak ju� zacz��em patrze� na Kawasaki to do gry do��czy� hornet 2009 rok i w g�r� oraz Bandit 650n/s. Ale zastanawiam si� czy bandit z kolei nie b�dzie za du�y, jednak hornet jest troch� mniejszy. Co o tym s�dzicie ? Co by�cie wybrali a mo�e macie jeszcze jakie� propozycje ? Zale�y mi na wygodzie i sprawnej je�dzie w korkach - jednak to najbardziej spowalnia w codziennej je�dzie.

Pon 08 Lut, 2016

:

Rozmiarami Bandita nie ma co sie przejmowac, w niczym nieprzeszkadza.
SV650 sobie spraw

Street line: GS 500F 05' black and yellow (Sprzedany) -> CBF 600N 06' black and silver (Sprzedany)
Dirt line: TT 350 92' (street legal)

Pon 08 Lut, 2016

:

Bandit zno�nie, ale ju� na lusterkach mo�e by� momentami s�abo, tym bardziej, �e skoro GS za ma�o, to bandit600 raczej za du�ego przeskoku nie da.
Hornet w sumie spoko, sam nad nim my�la�em, ale w�a�nie z racji miasta wyb�r ola�em.
Zastanowi�bym si� nad jakim� fazerem, mo�e jakie� cbf600.

Dobra, co ja gadam

Je�li w gr� wchodzi w miar� ma�a kasa, a tak�e fakt, �e to moto ma by� koniem roboczym (�wi�tek, pi�tek, �nieg, deszcz, do roboty jecha� trzeba) to wyb�r jest banalnie prosty.
SV650. Dojedziesz do roboty z bananem na pysku. Na autostradzie dasz mu w piec i polecisz sobie z rana dwie paczki, w korku idealnie si� odnajdziesz, bo bierze z do�u, a jazda pasem motocyklowym, na lusterkach jest tym, co SV kocha najbardziej. Ze swoim pojedynczym zegarem i smuk�� sylwetk� czuje si� troch� jak w kabinie spitfire'a. Do tego proponuj� przed�u�ki do lusterek. Niby jeste� wtedy nieco szerszy, ale tak naprawd� lusterka wtedy s� powy�ej lusterek osob�wek i mo�esz je bra� nad. Gorzej z dostawczakami, ale nie mo�na mie� wszystkiego. No i nie zapominajmy, �e dzi�ki przed�u�kom nie b�dziesz musia� �okcia unosi�, �eby obczai� co si� z ty�u dzieje

Mam podobn� specyfik� dojazdu do pracy. Codziennie 60km, podmiejskie drogi, A4 i wreszcie korki w centrum. Mam moj� suk� od kilku sezon�w i nie zmieni�bym na nic.
pozdro

Pon 08 Lut, 2016

:

Je�li chodzi o fundusze to jest to sprawa drugorz�dna

Jesli chodzi o Kawasaki i MT-07 chcia�em wzi�� nowe z salonu wi�c licz� si� z wydatkiem do 24 000 lub 30 000 z faktur� ale jak wiadomo im ni�ej tym lepiej

Pon 08 Lut, 2016

:

�osz kurwe�usz, to panie kochany, bierz ksi�cia i biedak�w o zdanie nie pytaj

Pon 08 Lut, 2016

:

mt09

Das Drone

Sro 10 Lut, 2016

:

ale o czym my tu w og�le m�wimy.
https://www.youtube.com/watch?v=pFlmITowB8Q

Sro 10 Lut, 2016

:

Niestety 690 podobno niewypada tak dobrze: https://www.youtube.com/watch?v=PHxJeSD1XmA
Najlepiej ogarnac troche technike jazdy na jakiejs uzywce a potem wciagnac MT09

Street line: GS 500F 05' black and yellow (Sprzedany) -> CBF 600N 06' black and silver (Sprzedany)
Dirt line: TT 350 92' (street legal)

Sro 10 Lut, 2016

:

ale to co m�wi ten go�� to zalety. nie moja wina, �e sieroci

Pon 15 Lut, 2016

:

Ja mog� si� wypowiedzie� w temacie przesiadki z gs500 na Bandita 600 wi�c tak r�nica mocy zaledwie 30koni ale waga te� spora Bandzior najci�sza 6seta podobno i t� mas� by�o niestety czu� co� ko�o 220kg, ale za to spalanie bajka 5-6l:P fajnie to chodzi�o mia�em go tylko sezon zrobi�em jakie� 4tys km, awarii �adnych, do miasta nie najgorszy do turystyki idealny siedzisz wysoko i wyprostowany, kiedy� zrobi�em trask� 300km to opr�cz dupy nic mnie nie bola�o:P A moc na pocz�tku po przesiadce spoko, ale po roku mi si� znudzi�a i kupi�em CBR 929 mocy dwa razy tyle i teraz banan wgl z g�by nie schodzi. Ps. za pami�ci Banditem rekord pr�dko�ci w moim przypadku 230km/h szafa do 240 jest wyskalowana:d

Czw 18 Lut, 2016

:

Je�eli szukasz tylko czego� na miasto i przelot autostrad� pomy�l o fazerze 600 albo sv650. Troch� mocniejsze, dadz� frajd� na torze, a bandzior niestety ci�arna krowa i przy ma�ych pr�dko�ciach to bardzo czu�.

Dzior jest super na dalsze dystanse, na kr�tsze d�ugo si� grzeje i za ci�ki. Przemy�l zakup dobrze.

Keeway Matrix 08' -> GS500F 04' -> GSF Bandit 600 S 04' ->Honda CBR F4i 01'

==\/==
Podr� dooko�a �wiata

Sob 27 Lut, 2016

:

Piotras_5 napisa�/a:

bandzior niestety ci�arna krowa

ju� nie przesadzajmy �e a� tak ci�arna

Ale je�li Bandit to najlepiej model GSF 650
Warta uwagi Honda CBF 600 i Suzuki SV 650.

�e�ek napisa�/a:

�osz kurwe�usz, to panie kochany, bierz ksi�cia i biedak�w o zdanie nie pytaj

Ale skoro do wydania jest du�o du�o wi�cej to HONDA CB 1000 R tu mocy Ci nie braknie i raczej na pewno nie poczujesz si� jak na rowerze

Pon 29 Lut, 2016

:

�arty �artami, ale nie proponujmy koledze na drugie moto litrowej cebry. Jeszcze na powa�nie to we�mie

Pon 29 Lut, 2016

:

Honda CBF600

https://www.facebook.com/rotor.krosno/

Pon 29 Lut, 2016

:

�e�ek napisa�/a:

�arty �artami, ale nie proponujmy koledze na drugie moto litrowej cebry. Jeszcze na powa�nie to we�mie

:hyhy:

Tak na powa�nie to chyba ka�dy wie jakie posiada umiej�tno�ci i na co mo�e sobie pozwoli�.

Odpowiedz do tematu

Id� do strony: 1 2 »

Skocz do:

Pe�na wersja forum
Powered by phpBB © phpBB Group
Design by Vagito.Net | Lo-Fi Mod.