.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Podr�owanie po Polsce w wakacje 2015

koc115

Cze��,

to m�j pierwszy post na tym forum, wi�c chcia�bym wszystkich serdecznie powita�. Nazywam si� Krzysiek mam 19... no prawie ju� 20 lat (jak ten czas leci!

) pochodz� z Krakowa i mam GS od maja 2014 roku.

Teraz chcia�bym przedstawi� m�j plan i zarazem pytanie.

Ot� jak temat wskazuje, chcia�bym wybra� si� w najbli�sze wakacje wraz z dziewczyn� w kilka miejsc w Polsce. Ja bym chcia� zaliczy� Wiosk� Motocyklow� na Woodstocku, mazury (tak wiem, �e to dwa r�ne ko�ce naszego kraju), plecaczek chcia�by zobaczy� Toru� i Warszaw�. Na ca�� tras� chcieliby�my przeznaczy� dwa-trzy tygodnie (w zale�no�ci od pogody). I tu mam pytanie do Was do�wiadczeni koledzy, jak do takiej wyprawy si� przygotowa�. Siebie, dziewczyn� i motocykl. Moja Gs'ka ju� nied�ugo dostanie nowe opony i tylny hamulec idzie do wymiany. no w�a�nie! co my�licie o oponach firmy Duro? W rowerze g�rskim, kt�ry zreszt� mocno tyram w terenie spisuj� si� dobrze, a w motocyklu szosowym? nie widzia�em z�ych komentarzy o tej firmie, pomimo �e jest najta�sza. Dodam �e je�d��c samemu nie szaleje na motocyklu, a z pasa�erem to ju� w og�le lepiej nie ryzykowa�. Wiadomo, olej nowy, �a�cuch nasmarowany. Ale czy na tak� wypraw� nale�y bra� dodatkowo p� litra zapasowego oleju czy niekoniecznie? W ci�gu ostatniego sezonu przejecha�em oko�o 2000 km i nie zauwa�y�em spalania oleju, ale nieukrywajmy �e tyle co przez jeden sezon to chcia�bym przejecha� w te 3 tygodnie. Kwestia �ar�wek: czy lepiej wzi�� ca�y komplet ze sob�, czy mo�e jednak wymieni� przed wyjazdem? Chodzi mi te� o to, �eby nie mie� wi�cej narz�dzi ni� ubra�

Wiadomo - Polska to nie Afryka, wi�c �ar�wki kupimy dos�ownie na ka�dej stacji, wi�c dlatego pytam jak si� zapartujecie na tak� spraw�. A i jeszcze pytanie odno�nie wyznaczania trasy. Wpisuj�c w GPS czy na Google Maps wyskakuje najprostsza trasa, a ja w�a�nie wola�bym lecie� jakimi� bocznymi drogami �eby m�c zobaczy� jak najwi�cej. Czy s� jakie� stronki gdzie m�g�bym takie parametry ustawi�, czy lepiej wzi�� papierowy atlas i samodzielnie wyznaczy� tras�?

Z g�ry dzi�ki za wszelkie informacje i mam nadziej� �e po wsp�lnej rozmowie b�d� ju� na 100% pewny co i jak

Pozdrawiam,
Krzysiek

emkags

Odno�nie mazur

- w ostatni weekend lipca jest zlot w Piasecznie - jezioro I klasy czysto�ci, wi�c je�li masz ochot� zapraszam

.

koc115

Dzi�ki za zaproszenie, ale z naszych wst�pnych plan�w trasa mia�aby i�� mniej wi�cej tak: Krak�w-Kostrzyn n/Odr� (Wioska Motocyklowa na Woodstocku)- Toru�-Warszawa-Mazury (te dwa by� mo�e odwrotnie), wi�c termin niestety nie bardzo pasuje. 30 lipca do 1 sierpnia jest w�a�nie Woodstock. Ale dzi�ki za informacje, bo w�a�nie o takie informacje po drodze r�wnie� pytam

brat �e�ka

Gdybys na Mazurach szukal taniej miejscowki pod namiot to polecam Swierkowa Skarpe kolo Gizycka
2 lata temu placilem 5zeta od osoby za dobe (namiot/moto w cenie)

http://www.swierkowaskarpa.pl/

koc115

O! Bardzo fajna cena, dzi�ki!

Ale dziwna sprawa, bo na stronie internetowej maj� napisane, �e jest pole namiotowe, a jednocze�nie brak aktualnego cennika. Przynajmniej ja nie widz�. Mam tylko cennik domk�w, ale to jest my�l� kwestia do przedzwonienia tam do w�a�ciciela i do dogadania

brat �e�ka

Pole maja nieoficjalnie, ot kawalek ��czki przy ogrodzeniu. Nie chwala sie, ale tez nie odmowia jak zapytasz.
Plusem jest cisza w nocy i dostep do prysznica z goraca woda, cos czego nie znajdziesz na "profesjonalnych" polach namiotowych ktorych pelno nad tym jeziorem

wolf

Ja mia�em oponki Duro w GSie i sprawowa�y si� nie najgorzej, a zdarza�o mi si� je�dzi� i w deszczu i we mgle. Co do motowioski - polecam. Jak si� wszystko u�o�y po mojej my�li to b�d� i w tym roku, wi�c jakie� forumowe piffko mo�na spi�

koc115

gruby3, dzi�ki, to ju� wiem wszystko. Adres zapisuje i mam nadziej� �e uda mi si� tam trafi�

wolf, na piwo to ja zawsze ch�tny (byle nie przed jazd�!

) tak�e przed woodstockiem mo�emy si� wymieni� numerami telefon�w i jako� si� um�wimy. No i dzi�ki wielkie za opini� tych opon. Tak jak pisa�em, nie szalej� bardzo (a raczej rzadko zdarza mi si� �ama� przepisy), wi�c do powolnej turystyki motocyklowej mam nadziej�, �e mi si� dobrze spisz�. Te opony kt�re mam od poprzedniego w�a�ciciela teraz maj� 6 lat i czuj�, �e czasami ruszaj�c spod �wiate� tylna opona delikatnie si� po�lizgnie - najwy�szy czas na wymian�!

kempes

Na temat opon Duro, tego jak przygotowa� motocykl do trasy, w co si� zapakowa�, itp. s� ju� tematy, z kt�rych na pewno wiele si� dowiesz.
Z �ar�wkami, itp. nie przesadzaj. Stacje i miasteczka w kt�rych kupisz takie rzeczy s� co krok. Szkoda marnowa� miejsce. Co do pozosta�ych rzeczy - to zale�y na ile ogarniasz podstawow� mechanik� GS'a. Je�li przyzwoicie to we� komplet imbus�w, kilka kluczy p�askich np. 10, 13, 17, 19( chyba taki jest do osi tylnego ko�a), pr�bnik elektryczny/�ar�wk� na kabelkach, wkr�taki, ta�ma izolacyjna/szara wzmacniana, opaski zaciskowe (trytki). Takim zestawem ju� sporo podzia�asz, a je�li stanie si� co� wymagaj�cego innych narz�dzi to prawdopodobnie nie b�dzie to te� co� co naprawisz na poboczu drogi

.
Cz�ci zapasowe? Hmm... Jak to m�wi� "przezorny, zawsze ubezpieczony", wi�c klamki sprz�g�a/hamulca, linka sprz�g�a/gazu powinno wystarczy�. Nie zajmie to du�o miejsca, a jaki� spok�j psychiczny zapewnia

.
P.S Nie zapomnij o zapasowym kluczyku do stacyjki!! Bardzo wa�na sprawa...

_adam_

RedShadow

To zale�y, z kt�rej strony

koc115

kempes, nie przesadzajmy te�

Odno�nie narz�dzi to faktycznie my�la�em o krzy�akowym �rubokr�cie (do przedniej/tylnej te� (?) lampy i do akumulatora). Tak jak pisa�em w pierwszym po�cie: "Polska nie Afryka", wi�c o cz�ci eksploatacyjne typu wspomniana przeze mnie �ar�wka nie jest problemem do kupienia.

Szczerze m�wi�c chodzi�o mi bardziej o takie "triki kt�re mog� uratowa� w ostateczno�ci". Przyk�adowo w Gladiusie najlepiej nie wybiera� si� nigdzie bez wsuwki do w�os�w. Dlaczego? Nie pami�tam dok�adnie jak to tam by�o, ale kt�ry� z przeka�nik�w odpowiedzialny za przycisk rozrusznika notorycznie si� przepala�/dostawa� zwarcia i jedyny spos�b na uruchomienie Gladiusa by�a w�a�nie wsuwka, kt�r� si� spina�o kabelki. To akurat wiem z do�wiadczenia, bo w szkole jazdy gdzie robi�em kurs takie w�a�nie przypad�o�ci mia�y Gladiusy.

Ja ze swoim GS'em nie mia�em jeszcze �adnych problem�w, wi�c chcia�bym si� dowiedzie�, co takiego mog�oby mnie zaskoczy�. I tak jak m�wi�: nie chodzi mi o jakie� skrajne przypadki, gdzie nagle mi ko�o odpadnie, czy si� cylinder zatrze. Takich przyg�d nie przewiduj�

betasza

Nie mam wielkiego do�wiadczenia, ale wiem jedno (od bardziej do�wiadczonych koleg�w): power tape, trytytki i wd40

koc115

squarek

W zasadzie ju� wszystko jest napisane.
Doda� mog� ju� tylko jedno: p� litra w�dki... Jak mot�r padnie na amen to nie pozostaje ju� nic innego :troll2: