Odpowiedz do tematu
:
Np jak stunterzy robią powerslide, zawracają etc to właśnie robią to w ten sposób, wpierw zmuszając tylne koło zerwania przyczepnosci tylnym hamulcem, a potem pełne kotły.
:
Mój gixx na w zakrecie zrywa przyczepność jak mocno odkrece... Nie musze używać tylnego hebla 
Zreszta nie licytujmy sie tutaj bo piszemy o różnych technikach sluzacych innum celom
Zreszta nie licytujmy sie tutaj bo piszemy o różnych technikach sluzacych innum celom
:
Moja GS 500 też traci przyczepność w zakręcie jak dodam więcej gazu 
wystarczy mieć nie zmienioną oponę z tyłu z bieżnikiem < 1 mm
wystarczy mieć nie zmienioną oponę z tyłu z bieżnikiem < 1 mm
...
:
Street line: GS 500F 05' black and yellow (Sprzedany) -> CBF 600N 06' black and silver (Sprzedany)
Dirt line: TT 350 92' (street legal)
Dirt line: TT 350 92' (street legal)
:
Odpowiedz do tematu
gwynbleidd, nie ma się czym chwalić, lepiej czym prędzej zmienić oponę dla własnego bezpieczeństwa 
danny, też miałem wrzucać tłumaczenie Cody. Ogólnie gość bardzo fajny, przyjemnie ogląda się jego vloga
danny, też miałem wrzucać tłumaczenie Cody. Ogólnie gość bardzo fajny, przyjemnie ogląda się jego vloga