Ile sezon�w przeje�dzili�cie GSem

Pi� 31 Pa�, 2014

:

Ja GS500F mialem przez 3 sezony, okolo 12Kkm, w GSie podobalo mi si�, �e pokaza� mi czego chce. Jest to pierwszy wi�kszy motocykl i pokazuje czy chce si� turystyka, Choperka czy mo�e i�� w sporty. Poza tym du�o ju� zosta�o powiedziane wcze�niej.

Dobry do nauki, wybacza b��dy, tani w utrzymaniu. Minus�w na razie nie wypisze, gdy� nie mam por�wnania z innymi motocyklami.

A czemu zmieniam, bo ju� nie by�o tego u�miechu gdy przy�pieszam, i mimo wszystko chcia�em maszyn� bardziej przystosowan� do kr�cenia si� po winklach, na tor - niby ka�dym motocyklem si� da, ale je�eli jak masz do tego celu specjalnie przystosowany (czytaj sport) z odpowiedni� pozycj� jest po prostu lepiej - tak uwa�am

... ask me no questions and I tell you no lies ...

tmi

Pi� 31 Pa�, 2014

:

Tak jest ze wszystkim. Jak kto� najpierw kupi �cigacza na pierwszy motocykl i uzna �e jednak woli turystyk� to wymieni na turystyka zamiast m�czy� si� na szlifierce w trasie.

Obecne czasy s� �wietne.
Producenci motocykli wprowadzaj� na rynek produkty (motocykle), kt�re bardzo dobrze potrafi� zaspokoi� nasze potrzeby. A nas po prostu sta� �eby je zaspokaja�. Dzisiaj motocykl sportowo turystyczny, a za jaki� czas mo�e sport, a mo�e znowu naked, a kto wie czy nie klasyk w nowej ods�onie.

Suzuki GS 500 05' -> Yamaha FZS 600 Fazer 02'

Motocykl to nie nied�wied�. Nie potrzebuje zimowania.

yezozwierz

Pi� 31 Pa�, 2014

:

Fajny temat

Ja swojego GS500 zanaby�em w okolicach wiosny, jako sw�j pierwszy motocykl. Uwa�am �e to by� idealny wyb�r gdy� musia�em si� nauczy� je�dzi� wog�le

Niestety w po�owie sezonu z�ama�em r�k� (nie na baju) i wr�ci�em do jazdy dopiero po ok 1,5miesi�ca. W sumie na gs przeje�dzi�em po�ow� sezonu i zdecydowa�em si� na sprzeda�. Dlaczego? Jako� brakowa�o mi mocy no i wydawa� si� dalej takim "prawie" motocyklem. Na jesie� kupi�em sporta, Yamah� YZF 750R i do dzi� jestem zadowolony, cho� przyznam szczerze �e ch�tnie popr�bowa� bym czego� innego

Plusy GS500 dla mnie:
Toporno��
Idiotoodporno��
�atwo�� utrzymania
Tanie w zakupie
�atwe w odsprzeda�y

Minusy GS500 dla mnie:
Niezbyt wygodna pozycja za kierownic� i b�l ty�ka w d�u�szych trasach
Zu�ycie oleju, a nawet bardziej mnie wkurza� brak "oczka" i utrudnione sprawdzanie poziomu
S�abe osi�gi
S�aba stabilno�� przy wy�szych pr�dko�ciach
D�wi�k (cho� czego tu oczekiwa�, nie jedzie to i nie brzmi)
Sprz�g�o na link�

Brak owiewek

Mimo to zawsze b�d� poleca� GS500 na pierwszy motocykl, uwa�am �e jest do tego idealny i jak�e szalenie ciesz� si� �e od niego zacz��em

Poza tym GS ma najlepsze forum

Suzuki GS500E '91

Yamaha YZF 750R '93

yaszczi

Pi� 31 Pa�, 2014

:

Ja kiedy� tam �miga�em GS'em ze dwa sezony (��cznie ok 18000km).
GS super sprz�t jednak nale�y pami�ta�, �e absolutnie NIE NADAJE SI� do dalekiej turystyki i na tor :zdziwko:

Djuna:

Midd'onator:

szatan, z�o i patologia...

JarkoRBK

Sob 01 Lis, 2014

:

Teraz by� m�j 5 sezon a b�d� jeszcze nast�pnie , tak sie przywi�za�em do mojego GS �e nie pr�dko go zmienie

Patrz w lusterka dwa razy - ojcowie,synowie,m�owie s� wsz�dzie !

Bartek_S

Pon 12 Sty, 2015

:

A ja powracam tu po d�ugiej przerwie.

6 sezon�w za mn�. Og�lnie m�j pierwszy motocykl. Kupiony w idealnym stanie technicznym jednak wizualnie to takie 3+

Tu zacz�a si� ca�a frajda. Stopniowe odnawianie motocykla zaj�o mi 2 sezony. Ale satysfakcja z tego nieopisana. Gdzie� na forum s� zdj�cia z wygl�du finalnego. Ju� po za�o�eniu owiewki five stars na kt�re polowa�em p� roku.

Kilka razy przymierza�em si� do zmiany na sv650 ale zawsze sentyment nie pozwoli� mi sprzeda� GS'a.
Obecnie moto bez owiewek, przywr�cone do oryginalnej, "go�ej" wersji. Mo�liwe, �e wystawi� owiewki na sprzeda� bo zwyczajnie mi si� znudzi�y.

Obecnie ponownie jestem rozdarty bo �ci�gn��em z Niemiec kaw� 636 bo znajomy okazyjnie sprzedawa�. Docelowo mia�a by� "na handel" ale nie sprzeda�a si� z racji ko�ca sezonu i na razie stoi i kusi. Wraca�em ni� 550 km z przerwami tylko na tankowanie i oby�o si� bez wi�kszych problem�w z b�lami kr�gos�upa. Genialny sprz�t

PLUSY GS 500
-niskie spalanie
-tani w utrzymaniu
-ma�o awaryjny (a jak co� si� popsuje to bez problemu samemu mo�na naprawi�)
-wybacza b��dy

MINUSY
-hamulce. po prostu s�abe
-m�g�by by� zwinniejszy. Czu� �rodek ci�ko�ci jest do�� wysoko umiejscowiony.

dunja

Wto 13 Sty, 2015

:

Bartek_S napisa�/a:

MINUSY
-m�g�by by� zwinniejszy. Czu� �rodek ci�ko�ci jest do�� wysoko umiejscowiony.

Giees nie jest zwinny? Giees jest imho jednym z najbardziej zwinnych motk�w, zawraca prawie w miejscu...
Jaki motocykl zwinniejszy od gieesa m�g�by� podpowiedzie�?

I cherish my ignorance on the subject...

nav

Wto 13 Sty, 2015

:

Bartek_S napisa�/a:

MINUSY
-m�g�by by� zwinniejszy. Czu� �rodek ci�ko�ci jest do�� wysoko umiejscowiony.

Proponuj� si� przejecha� DLem, zobaczysz, �e gs ma nisko �rodek ci�ko�ci

XR&XR&FE

dunja

Wto 13 Sty, 2015

:

nav napisa�/a:

Bartek_S napisa�/a:

MINUSY
-m�g�by by� zwinniejszy. Czu� �rodek ci�ko�ci jest do�� wysoko umiejscowiony.

Proponuj� si� przejecha� DLem, zobaczysz, �e gs ma nisko �rodek ci�ko�ci

Nie m�wi� o �rodku ci�ko�ci a o zwino�ci.. Patrz�c na �rednice zawrotki to ci�ko mi si� zgodzi� �� DL zwinniejszy... DL to taka krowa troch�... Acz by� mo�e z niskim �rodkiem cie�ko�ci...

I cherish my ignorance on the subject...

simin

Wto 13 Sty, 2015

:

dunja napisa�/a:

Nie m�wi� o �rodku ci�ko�ci a o zwino�ci.. Patrz�c na �rednice zawrotki to ci�ko mi si� zgodzi� �� DL zwinniejszy... DL to taka krowa troch�... Acz by� mo�e z niskim �rodkiem cie�ko�ci...

Dunia, wypij kaw�

Przecie� null napisa� �e GS ma nisko �rodek ci�ko�ci w por�wnaniu do DL'a

dunja

Wto 13 Sty, 2015

:

simin napisa�/a:

dunja napisa�/a:

Nie m�wi� o �rodku ci�ko�ci a o zwino�ci.. Patrz�c na �rednice zawrotki to ci�ko mi si� zgodzi� �� DL zwinniejszy... DL to taka krowa troch�... Acz by� mo�e z niskim �rodkiem cie�ko�ci...

Dunia, wypij kaw�

Przecie� null napisa� �e GS ma nisko �rodek ci�ko�ci w por�wnaniu do DL'a

KAWY!!!

I cherish my ignorance on the subject...

Bartek_S

Wto 13 Sty, 2015

:

Nie no. Nie chodzi mi o to, �e jest �le z t� zwrotno�ci�. Bo w swojej klasie wypada �wietnie

.
Mia�em na my�li bardziej to, �e jak wsi�dzie si� na szlifierk� (w moim przypadku Kawasaki 636) to czu� tak� lekko��. To pierwsza my�l po kilkuminutowej je�dzie. Najwi�ksze wra�enie nie zrobi�a na mnie, moc czy przyspieszenie a w�a�nie ta zwinno�� i lekko�� w prowadzeniu.

Chocia� nie wiem jak w innych sportach. Jeszcze mia�em okazj� jecha� CBRk� i jako� specjalnie mnie nie urzek�a.

BociekPL

Sro 14 Sty, 2015

:

w tym roku braknie ju� miejsca na piecz�tk� z przegl�du

kupiony z przebiegiem co� ponad 23 tys km a teraz ma ju� prawie 92 ty� km

GS 500 SF

leon

Sro 14 Sty, 2015

:

Fajny temat.

Swoj� F-k� zrobi�em co� ko�o 35y� km w dwa sezony. Mi�o wspominam ma�e spalanie, wygodn� pozycj�, �atwo�� manewrowania w mie�cie i naprawd� fajny wygl�d i d�wi�k (Yoshimura robi�a robot�!

).

Z minus�w, to przede wszystkim olej ci�gle trzeba by�o sprawdza� i dolewa�. No i na trasie brakowa�o przyspieszenia i wi�kszej przelotowej pr�dko�ci maksymalnej. Przyczyn� sprzeda�y by�a przede wszystkim obawa, �e jak w kolejny rok zn�w stukn� kilkana�cie ty� km, to motocykla z przebiegiem ponad 50ty� km nie sprzedam ju� za zadowalaj�c� mnie kwot�.

Ale tanio jej wtedy nie pu�ci�em.

Kupi� j� wtedy w 2009r Callum z forum. Kto� wie kto sta� si� kolejnym w�a�cicielem?

http://picasaweb.google.com/leon.1981.krk
http://www.grupa-poludnie.info

doctoRR

Pi� 06 Lut, 2015

:

Ja mam GS 500e 98' dopiero 1 sezon. Co� tam najecha�em, moje obserwacje takie:
plusy:
- wygl�d lepszy ni� na zdj�ciach

- po mie�cie dobrze sobie radzi w korkach
- przyspieszenie na warunki po mie�cie wystarcza
- do 140 km/h nie�le si� rozp�dza... w por�wnaniu do przeci�tnej osob�wki
- ma�o spala (4,3l cho�bym nie wiem jak go pi�owa�)
- niedrogie cz�ci stosunkowo, cho� dopiero w tym sezonie b�d� go modernizowa�

minusy:
- nie nadaje si� za bardzo na dalsze trasy, jak jad� 100+ km w jedn� stron� to ju� czuj�, �e lekkie wyzwanie b�dzie
- ponad 120 km/h sprawia, �e do�� mocno wieje mimo szybki akcesoryjnej, ale jak si� za ni� cz�owiek schowa to i 180 mo�na pojecha�
- mi brakuje mocy, bo si� uczy�em je�dzi� na mocniejszym motocyklu, ale w sumie nie nazwa�bym tego wad�, w ko�cu to nie usterka
- wspomniany olej
- troch� ma�y, z pasa�erk� wydaje si�, �e troch� nie domaga

Koniec ko�c�w da�bym mocne 7+ / 10.

...