.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Wymiana klock�w hamulcowych

Sanchos

ale jaka firma tych klock�w ( tak dla ostrzezenia )
wygl�daj� jak Gold Fren-y ale mog� si� myli� szczeg�lnie �e cena powinna oscylowa� w granicy 70z�.

co do szmeru jakby klocki si� ca�y czas tar�y to by� mia� problemy z hamowaniem.

phuryn

Niestety nie mam poj�cia co to za firma. Maj� numer 1808583. Mo�e oznacza� cokolwiek... M�wili �e za�o�� mi�kkie, �eby nie niszczy�y tarczy. Dodatkowo mia�y lepiej hamowa�. To mo�e dosta�em jakie� sportowe?

Jeszcze jedno pytanie. Czy �rubki powinny mocowa� uchwyty bez nakr�tek?
U mnie gwint by� zalany jak�� substancj� (klejem?). Teraz to si� wykruszy�o

TSK27

mr0zd

Tak to jest jak si� na wymian� klock�w do serwisu jedzie

Sanchos

to jest tak zwany klej do gwint�w.
Raczej go nie masz wi�c zastos�j poprostu farb� np. w sprayu.
Ach a klocki to wydatk od 45 z� za kpl np. firmy siffert lub z serii m-line.

hubertgontarz

Co do ceny...140 z� za klocki...EBC seria HH kosztuje 85-100 z�, zwyk�e EBC za ok. 70 z� mo�na dosta�.
Nie radz� oszcz�dza�. Kup EBC, Ferodo, ...
Nie kupuj "cienkich" produkt�w.

Sanchos

ferodo tak�e polec� do ebc mam uraz cho� nie w motocyklach .
2 razy montowa�em w samochodzie i dwa razy lipa.
ach i hubert siffert to nie s� z�e klocuszki s� tylko tanie st�d niedoceniane

a powiem wi�cej raz pope�ni�em b��d i za�o�y�em do gs-ka ferodo racing i za d�ugo nie wytrzyma�y a na siffertach je�d�� ju� �adny okres czasu i jest ok.

hubertgontarz

Ja nie mam przekonania do takich produkt�w.
Do samochodu zak�ada�em ta�sze klocki i tarcze i jako� je�dz� (za komplet do Astry da�em co� ok. 200 z�: 2 x tarcza i klocki).

Ferodo Platinum FDB8481 75 z� / tarcza
Ferodo Sinter FDB8481 95 z� / tarcza
EBC FA129 70 z� / tarcza
EBC FA129 HH (sinterowe)
�r�d�o: jotte.pl

Podkopnik

Inku

Poczytaj temat na preclowni:
http://forum.motocyklisto...arbone+Lorraine

phuryn

No i wygl�da na to, �e uda�o si� to wszystko z�o�y� do kupy. Hamulec dzia�a :cool:

G�owy �e to si� wszystko nie rozsypie nie dam, chocia� chyba powinienem

Rurk� do odpowietrzania zast�pi� mo�e spokojnie zestaw do kropl�wek z apteki (90 groszy) - trzeba w odpowiednim miejscu przyci�� szersz� ko�c�wk� i akurat wciska si� na g��wk� �rubki odpowietrzacza. Potem 'pompujemy' hamulcem. Zacz��em z zamkni�tym, wype�nionym pojemniczkiem - nie wiem czy ma to znaczenie - bez niego jako� nie chcia�o. W pewnym momencie zaczyna lecie� p�yn hamulcowy wymieszany z powietrzem. Otworzy�em pojemnik i na bie��co dolewa�em p�yn. Potem ju� nawet nie trzeba 'pompowa�'. Gdy znikn�y bombelki, zakr�ci�em �rubk�.

Smar do t�oczk�w - nie mog�em nigdzie dosta�, wi�c poszed�em zapyta� do serwisu Nissana. Zadziwili si� nieco ale dali tubk� w prezencie. T�oczki to t�oczki

Klocki nowe, Ferodo.

Martwi mnie to, �e przy toczeniu ko�a (przy r�cznym prowadzeniu motocykla, na razie nie odpala�em) nadal s�ysz� szorowanie. Tak samo by�o wcze�niej. Mo�e si� dotrze, ale brzmi identycznie. Oporu nie czuj�... Czy to na pewno normalne? :kwasny:

Plaster

phuryn a czy moglbys opisac to "szorowanie"? Jak moto stoi na centralce i zakrecisz przednim kolem to slychac to caly czas czy sa jakies przerwy?? Jest to glosne czy bardziej ciche?? i wreszczcie czy kolo zatrzymuje sie samo naturalnie czy bardziej w sposob wymuszony?
Jak masz gdzie to sprobuj przy niewielkiej predkosci kilka razy ostro przyhamowac, wrecz na granicy przyczepnosci.

Podkopnik

To ze zaciski lekko szoruja o tarcze to normalne tez tak mam ale nie jest to zbyt duze ocieranie...

phuryn

S�ycha� ca�y czas dosy� g�o�no. Ko�o przez to jako� strasznie nie zwalnia. W por�wnaniu do opor�w toczenia to ma�y pryszcz. Z tego tematu mo�naby z�o�y� powsta� fajny mini - przewodnik o klockach

No to dla porz�dku, efekt ko�cowy:

Podkopnik

E to nie problem. A teraz jakie klocki zalozyles???