Odpowiedz do tematu
:
mająć niewielką ilość lakieru spokojnie lakiernik pryśnie ci te 3 elementy :bak i boczki.filozofi w tym nie ma myślę.
:
Mogę już co nieco napisać o lakierowaniu. jeszcze elementow nie odebrałem bo sa w trakcie roboty. elementy ramy malowane na srebrno zostały wypiaskowane i czekają na podkład i lakierowanie.
Elementy lakierowane typu bak , boczki itp sa szlifowane i będą lakierowane w tygodniu.
Lakiery pochodza z palety firmy Helios typu mobihel. Zbiornik i reszta będzie w niebieskiej perle a rama itp srebrna perła w kolorze alu. Koszt lakierow - bazy , klaru , utwardzacza itp to łacznie 250 pln. piaskowanie wszystkiego - 150. Lakierowanie ramy itp 200pln robocizna .
Elementy lakierowane typu bak , boczki itp sa szlifowane i będą lakierowane w tygodniu.
Lakiery pochodza z palety firmy Helios typu mobihel. Zbiornik i reszta będzie w niebieskiej perle a rama itp srebrna perła w kolorze alu. Koszt lakierow - bazy , klaru , utwardzacza itp to łacznie 250 pln. piaskowanie wszystkiego - 150. Lakierowanie ramy itp 200pln robocizna .
Only TDI 
Octavia 2 FL 1,9BXE
Octavia 2 FL 1,9BXE
:
A ja mam takie pytanie czy do malowania bezbarwnym należy przejechać lakier delikatnie wodnym papierem czy w jaki sposób ten klar ma być nałożony żeby za chwilę nie chciał odpadać?
:
Z tego co wiem to ważny jest czas pomiędzy kolejnym kryciem. Nie może byc zbyt długi bo sie nie zwiążą kolejne warstwy , za krótki to z kolei popłynie. Czas zależy od temperatury i jest podany w specyfikacji .
Jak sa jakies skazy np zaciek itp to go się ścina papierem wodnym i wtedy pryska.
Nie jestem lakiernikiem więc moge sie mylic.
Jak sa jakies skazy np zaciek itp to go się ścina papierem wodnym i wtedy pryska.
Nie jestem lakiernikiem więc moge sie mylic.
Only TDI Octavia 2 FL 1,9BXE
Octavia 2 FL 1,9BXE
:
No właśnie tylko że jak malują np. aerografem jakieś wzorki to później kryją to jakoś bezbarwnym i nie sądzę żeby matowili to co narysowali :-D Nie mamy jeszcze żadnego lakiernika na forum? 
Bo pomalowałem sobie uchwyty do reflektora przedniego i błotnika i nie wiem teraz czy przeciągnąć to jeszcze bezbarwnym czy lepiej już zostawić tak jak jest żeby nie robić później wszystkiego od początku.
Bo pomalowałem sobie uchwyty do reflektora przedniego i błotnika i nie wiem teraz czy przeciągnąć to jeszcze bezbarwnym czy lepiej już zostawić tak jak jest żeby nie robić później wszystkiego od początku.
:
Na pewno warto pokryc bezbarwnym. jak malowałes sprayem to jest to nawet konieczne , pisze często o tym na samej puszce spray'u.
| Rieger napisał/a: |
| No właśnie tylko że jak malują np. aerografem jakieś wzorki to później kryją to jakoś bezbarwnym i nie sądzę żeby matowili to co narysowali :-D Nie mamy jeszcze żadnego lakiernika na forum? Bo pomalowałem sobie uchwyty do reflektora przedniego i błotnika i nie wiem teraz czy przeciągnąć to jeszcze bezbarwnym czy lepiej już zostawić tak jak jest żeby nie robić później wszystkiego od początku. |
Na pewno warto pokryc bezbarwnym. jak malowałes sprayem to jest to nawet konieczne , pisze często o tym na samej puszce spray'u.
Only TDI Octavia 2 FL 1,9BXE
Octavia 2 FL 1,9BXE
:
Jak nikt nie wypowie się jakoś konkretnie jak postąpić to spróbuje delikatnie przelecieć dwutysiączką i na jednym elemencie zobacze co to wyjdzie. Jak cos to tylko będzie jedna rzecz do poprawy :-D A tak przy okazji nie wiecie gdzie można dostać te śruby co mocują lampę? Bo moje są lekko przykorodowane, a mnie drażnią takie detale A zwykła śruba nie będzie wygladała zbyt ładnie:-P
A zwykła śruba nie będzie wygladała zbyt ładnie:-P
:
wyczyśc śrube i prysnij lakiem ja tak robie ,a co do bezbarwnego to pryskaj to lekko bezbarwnym i nie scieraj juz papierkiem.
:
Śruby kup imbusowe z nierdzewki lub ocynkowane. Są do kupienia w castoramie itp. Ja mam załozone imbusowe M8 z nierdzewki z wiekszym łebkiem i wygląda spoko.
Tak samo powymieniałem wiekszosc śrub w moto na ocynkowane imbusy bo oryginalne pokryte były jakims zielonym lakierem fabrycznie i wstrętnie to wygladało. Dało się je wprawdzie wypolerowac na błysk ale obawiałem sie korozji po tej operacji.
Tak samo powymieniałem wiekszosc śrub w moto na ocynkowane imbusy bo oryginalne pokryte były jakims zielonym lakierem fabrycznie i wstrętnie to wygladało. Dało się je wprawdzie wypolerowac na błysk ale obawiałem sie korozji po tej operacji.
Only TDI Octavia 2 FL 1,9BXE
Octavia 2 FL 1,9BXE
:
Jutro wybiorę się do jakiegoś sklepu i będę szukał czegoś ladnego nadającego się do przykręcenia lampy. Nie wykluczone, że skończy się właśnie na imbuskach bo z nimi nie będzie problemów z dostępnością. Dzięki za info. Pozdrawiam
:
Ja dam tylko tyle że spolerowane śruby zachodzą rdzą z podwójną szybkością.Teoretycznie pomalowane nie powinny ale wystarczy jeden kontakt z kluczem i zaczyna się.Przerabiałem.
Wyśmienity pomysł z tymi nierdzewkami.
Wyśmienity pomysł z tymi nierdzewkami.
:
Only TDI Octavia 2 FL 1,9BXE
Octavia 2 FL 1,9BXE
:
zabawie się trochę w archeologa, ale to tylko dlatego żeby nie zakładać kolejnego zbędnego tematu.
Jak się ma przemalowanie moto na inny kolor w stosunku do późniejszej jego wartości przy odsprzedaży?
Jak się ma przemalowanie moto na inny kolor w stosunku do późniejszej jego wartości przy odsprzedaży?
:
Zależy o jakim roczniku motocykla mówimy, bo przemalować rocznik 90 a 2000 to spora różnica i zależy jak to będzie wykonane.
:
pytanie na ktore ciezko udzielic jednoznacznej odpowiedzi.
oryginalne malowanie wskazuje ze sprzet nie mial jakichs powazniejszych przygod.
z drugiej strony nowy lakier odswieza motocykl.
wszystko zalezy od jednostkowego podejscia do oferowanego egzemplarza oraz kupujacego
Odpowiedz do tematu
| vytautas napisał/a: |
| Jak się ma przemalowanie moto na inny kolor w stosunku do późniejszej jego wartości przy odsprzedaży? |
pytanie na ktore ciezko udzielic jednoznacznej odpowiedzi.
oryginalne malowanie wskazuje ze sprzet nie mial jakichs powazniejszych przygod.
z drugiej strony nowy lakier odswieza motocykl.
wszystko zalezy od jednostkowego podejscia do oferowanego egzemplarza oraz kupujacego
http://na2oo.blogspot.com/
sózócki kocurrr
sózócki kocurrr