.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Zerwany gwint , uszkodzona �ruba

metalbeast

mia�em dok�adnie taki sam problem, tylko w crossie. 3 �ruby posz�y lekko a 4 si� zapiek�a. Przekr�ci�o mi si� gniazdo imbusa, pozniej podszlifowa�em z obu stron na klucz p�aski. Niestety ta metoda cho� obiecuj�ca, te� nic nie da�a. Materia� �ruby jest zbyt mi�kki.

Pomog�o kupienie wierte�ek 2mm, 3mm, 4mm i 5mm. Najpierw nawier� �eb �ruby prosto w gniazdo imbusa,wiert�em 5, albo nawet 6) tak �eby odpad�. Jak ju� go zerwiesz zdejmij tarcz� i nawier� centralnie najmniejszym wierte�kiem. (nie pami�tam czy w GSie te� �ruby przechodz� na wylot przez mocowania?) Nastepnie wier� na wylot kolejnymi wiert�ami, jak przewiercisz 4k� , we� 5mm i nawier� tylko troch�, tak by zgwintu w pia�cie zacz�y wychodzi� zwoje - wydrap je czym� i wkr�� now� �rubk� (wcze�niej psikaj wd40) Jak nowa �rubka z�apie gwint przekr�caj a� wyjdzie razem z resztk� �ruby po drugiej stronie.
U mnie pomog�o w 100% oszcz�dzaj�c gwint w pia�cie.

Liver Sausage

Albo skombinuj sobie co� podobnego do tego:
http://irma.pl/4404/wykre..._5szt_5405b.htm

Wykr�taki do zerwanych �rub..jpg

Plik �ci�gni�to 5111 raz(y) 13,9 KB

animal

Miden

metalbeast

ja rozwierca�em w crossie i sz�o jak w mas�o. Nie s�dz�, �e w GSie s� inne, te� s� 4 i je�li si� nie myl� s� tej samej �rednicy. P� godziny i mia�em oczyszczony gwint i now� �rub�. Nawet gwitu nie uszkodzi�em, a robi�em to r�czn� wiertark� akumulatorow�.
Troch� znios�o najmniejsze wiert�o, przez co najwi�ksze sz�o nie w osi, ale jak tylko si� przewierci�em i zosta� p�ksi�yc ze �ruby to szysz�a g�adko, razem ze zwojami kt�re zosta�y w gwincie piasty.

Miden

Witam,
to ja poraz drugi.

Wszystko dlatego, �e: dokr�ca�em tarcze hamulcow� z ty�u moto, jednak ona i tak gdzies miala luz wiec dokrecalem ja dalej i nadal byl luz znikn�� ( przedniej tarczy zaznaczylem stare polozenie, tylnej niestety zapomnia�em... wi�c nie znam "orginalnego" miejsca tarczy.) no i dokrecalem �rubami t� tylcz� tarcze, co by luz zniknal i w koncu jedna ze srub p�k�a... cz�� mam w r�ce, cz�� jest w feldze....

Macie jaki� pomys�? wkr�ci� now� �rube, a stara si� gdzie� "wykr�ci"? prejdzie to?

No i pytanie na temat bezpiecze�stwa.
Jak bardzo niebezpieczne jest je�dzenie gdy na tylnej tarczy przymocowanej na 4 �ruby, jedna si� urwa�a (cz�� mam w r�ce, cz�� w feldze) i czy teraz bicie tarczy b�dzie moglo byc bardzo niebezpeiczne czy nie? (czyli czy jad�c na moto tarcza nie bedzie uderzala o klocki? = nie bedzie samo hamowa�?.. tak zeby nie wysz�o ze jadac nagle sie zblokuje tylnne ko�o... )

pozdrawiam

k2

Miden

K2 - te� nie g�upie, dzi�ki

a co jest lepsze? wykr�tak czy te� mo�e rozwiercenie �ruby?

Liver Sausage

Jak rozwiercisz �rub� to mo�e te� gwint dosta�. Wykr�tak lepszy bo zostawia gwint w spokoju

k2

Miden

Ok uda�o si�

dzi�ki za pomoc.

Co prawda dopiero kosztowa�o mnie to 3 wywiertaki ( i 3 s� do wyrzucenia, ta sruba by�a cholernie twarda

) jednak najwa�niejsze jest to, �e w ko�cu si� uda�o.

Jakby by� jaki� ch�tny b�d� m�g� wstawi� "zniszczone" wykr�taki. A by�a to klasa "Wy�sza chi�ska"

Innych nie mieli niestety, wi�c kupi�em najdro�sz� chi�szczyzn� jaka by�a w castoramie.

Og�nie to �wietny pomys�, ale my�le, �e przede wszystkim do mi�kszych �rub.

knapior

zauwazylem ostatnio ze brakuje jednej srubki od miski olejowej i byl takze ubytek oleju czy oprocz rozwiercania i gwintwania jest na to jakis sposob dodam ze chcialem dosztukawac srubke ale gwint zostal w srodku czyli srubka musiala ulamac sie w polowie aktualnie zawinalem srubke szmatka i jako tako wkrecilem i sie trzyma i niekapie ale to nie jest dobre rozwiazanie na dluzsza mete a moze by ja tak przykleic?

k2

pr�bowa� wykr�ci� �rub� za pomoc� wykr�taka. Niedawno kto� na forum mia� podobny problem.

pili5

Witam
Dzi� zdj��em t�umik aby go pomalowa� i przy odkr�caniu �rub (tych w g�owicy) dwie mi si� ukr�ci�y. Wystaj� ko�o 1mm nakr�cam nakr�tki zaspawywuj� i nic to nie daje (spawy puszczaj�)

Prosi�bym o jakie� rady

Irek

Panowie, mam problem. Co prawda nie zwi�zany z motocyklem ale jednak jest.
Wymienia�em �wiece w samochodzie. Jedna nie chcia�a si� odkr�ci�. Najpierw sie u�ama�a, a potem nasadka zacze�a mi przeskakiwa�, a teraz to juz wogole jest do dupy. :wstyd:

I teraz nie wiem co robi�. Rozwierca� to? Boj� si�, �e �rodek jest za mi�kki i �adnym wykr�takiem tego nie wykr�ce, a zwyk�ym kluczem nie mam jak tam si�gn�� bo dekiel jest tak dziwnie wyprofilowany.