.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Ko�c�wki / ci�arki kierownicy

Kat

http://www.moto-akcesoria...srebrne,p,21315 te powinny pasowa� i s� najbardziej podobne do orygina�u. A na t� cze�� co jest starta trzeba by co� dospawa� i zrobi� nowy gwint w �rodku.

gumisnh

Wielkie dzi�ki za pomoc.

B�d� w�asnie zamawia� bo mnie troche nie by�o, naturalnie tam gdzie jest uszczerbek to b�d� to szlifowa�, trzeba doprowadzi� do po��dku motor, najgorsze jest to �e zamawia�em w serwisie uchwyt do sprz�g�a i czekam na niego dwa tygodnie:/ przez co nie mog� nawet smign�� na serwis �eby go porz�dnie ogl�dni�to.

Pozdrawiam

Rage

Siema,

Mam pytanie, co to za d�uga �ruba, kt�r� wkr�camy do kierownicy by zamontowa� ci�arki?
Chodzi mi o jej wymiary, musz� j� wymieni�, gdy� jaki� czas temu, kto� przewali� m�j moto, podczas gdy ja by�em w pracy :zdegustowany:

.. ta �ruga si� skrzywi�a wi�c wymieni� j� by trzeba by�o...

A i tak z ciekawo�ci, chyba nie powinienem mie� problemu z ewentualnym jej dostaniem w praktikerze lub podobnym hipermarkecie?

Bonzo

M6, d�ugo�� chyba 60mm

paulina89

Hej!
od�wie�am w�tek, bo ma podobny problem co autor (ale on tutaj ju� nie bywa)
Wypad� mi ci�arek kierownicy. Okaza�o si�, �e ta gumowa cz�� rozporowa jest sparcia�a, �rubki, kt�re by�y w niej zalane- ju� nie s� nieruchome, co wi�cej, ci�arek z gum� wyci�gn�am z kiery ale w�o�y� z powrotem ju� nie umiem- guma si� troch� rozpr�y�a( nie dzia�a tak jak powinna). Wiem, �e mog�abym nawali� jakiego� silikonu do �rodka i zamontowa� to na sta�e- ale co ja potem z tym silikonem zrobie jak mi si� odwidzi

Szukam jakiego� cywilizowanego sposobu. Mo�e kto� takowy posiada?
Mo�na gdzie� dosta� tak� gum�? Na allegro oglada�am, ale te gumy nie maj� wtopionych nakr�tek.
Poni�ej zdj mojego ci�arka.

My�licie, �e jak bym kupi�a np co� takiego:
http://allegro.pl/koncowk...4755837010.html

dla samej gumy to zda�a by egzamin? (tu nakr�tki nie s� zalane gum�- a wydawa�o mi si� �e powinny by�)

Pozdrawiam!

KATANA

Nic prostszego, naj�atwiej i najwygodniej b�dzie kupi� nowe ci�arki.

Je�eli jednak chcesz zaradzi� temu domowym sposobem, to wystarczy kawa�ek szlauchu/przewodu gumowego o odpowiedniej �rednicy... i mocowanie ci�arka masz gotowe. A to �e nakr�tki nie s� zalane... to nic, wystarczy �e podczas dokr�cania �ruby mocuj�cej, �ciskana guma b�dzie automatycznie hamowa�a nakr�tk� w rurze kierownicy. Zamiast drugiej nakr�tki (tej tu� za ci�arkiem) mo�na da� dystans (odmierzony kawa�ek rurki z podk�adk�) kt�ra b�dzie stanowi�a kontr� dla gumy.

Nie pozostaje nic jak tylko powiedzie�, do dzie�a...

kello

Lepiej zostawi� oryginalne ci�arki, bo s� faktycznie ci�kie, a wi�kszo�� tych zamiennik�w szczeg�lnie tanich to zwyk�e zatyczki o wadze pi�rkowej

paulina89

Dzi�ki za pomoc! Pomys� ze szlauchem nie taki g�upi

Mo�e i wypr�buj�.

Nie ukrywam, �e wola�abym pozosta� przy swoich ci�arkach. Raz, �e naczyta�am si� o r�nicach wag i jako�ci wykonania. Dwa, �e po prostu mam ogromny sentyment do oryginalnych cz�ci mojego motocykla^^ Wszy�ciutko ma od nowo�ci- no opr�cz kilku �rubek:) I chcia�abym aby tak pozosta�o

Najprawdopodobniej kupi� tanie ci�arki dla samej gumy rozporowej. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

Dzi�ki!

Feynman

Podbijam temat. Posiadam GS-k� z rocznika 91', kierownica na clip-onach, mocowanie ci�ark�w takie wiecie, z tym dziwnym wlewem w �rodku z gwintem. Moje pytanie jest takie: jak sprawi�, �eby mo�na by�o zamontowa� np. co� takiego: http://www.larsson.pl/ind...no=NTM2MTExMw==

I kolejne moje pytanie, troch�

, co my�licie o takich manetkach: http://allegro.pl/manetki...5368721685.html zastanawiam si� na kolorem srebrno czarnym. M�g�by mi kto� mo�e poleci� co� lepszego?

brat �e�ka

Ja mam w podobnym stylu, ale bez napisow, bardziej stonowane
http://allegro.pl/show_item.php?item=5297220032

Bez zastrzezen, guma miekka, wszystko ladnie spasowane