.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: Test zestawu naprawczego opony

Piotras_5

gacek778 A jakie te dunlopy mia�e�? I w takim razie co s�dzisz o �ataniu i klejeniu przednich opon?

Jestem bardzo ciekawy Twojej opinii.

ajr

sporo te� zale�y od sytuacji, jak kto� wyl�duje na totalnym zadupiu to raczej nie b�dzie sobie nie siedzia� na kamieniu i rozmy�la� czy to prz�d czy ty� tylko b�dzie pr�bowa� zaklei�

Grzechu16

Piotras_5

Oj pany, mi chodzi�o o je�d�enie na po�atanym przodzie, a nie dojazd do celu... Ju� zrozumiano?

simin

Gacek - co� takiego mo�e chyba zdarzy� si� w ka�dej oponie...

Ja z czym� takim odda�em swoje opony na gwarancj� (czekam jeszcze na odpowied�).

gacek778

simin

gacek778

simin, nie pocieszy�e� mnie :kwasny:

Moim zdaniem to do�� powa�na wada i niby da si� z tym je�dzi� pytanie tylko kto daj�c powiedzmy 300 z�otych za gume chce dosta� taki ch�am i kula� si� z my�l� czy to kiedy� nie pierdyknie na zakr�cie :kwasny:

Eh szkoda nerw�w i szkoda kasy bo chyba marka opon nie jest gwarantem czegokolwiek.

simin

gacek778

Mo�e i niewielkie ale jednak nie wygl�da to za ciekawie. Powierzchnia tego rozwarswienia jest spora wi�c mam te� pewne obawy.

Ale tak jak napisa�e� trzeba opony ogl�da� �eby p�niej nie mie� nie przyjemnych niespodzianek w trasie. To zajmuje tylko chwil�.

A ja raczej nie kupi� Dunlop�w bo nie s� jakie� za rewelacyjne i jeszcze ten feler. Chyba jak ju� napisa�em �ykn� Maxxisy w przysz�ym sezonie albo Duro chocia� o tych musz� jeszcze poszuka� opinii. Ale to ju� rozmowa bardziej w temacie o oponach a nie o �ataniu wi�c nie b�dziemy tu robi� offa.

Swoj� drog� ciekawe jak autorowi b�dzie si� spisywa�a ta reperowana opona.

Pawlo7721

Koledzy co jest z tymi pirelli sport demon ja r�wnie� mia�em takie naci�cie my�la�em, �e wjecha�em na co� ostrego, ale to raczej nie mo�liwe pod tym k�tem. Nie�wiadomy usterki opony je�dzi�em tak wiele kilometr�w i z nie ma�ymi pr�dko�ciami a� tu kolega kt�rego� dnia pyta czy nie boje si� na takiej oponie je�dzi� :przestraszony:

Mog�em w to naci�cie palca w�o�yc. Wymieni�em na u�ywk� BRIDGESTONE BATTLAX 120/60/17 szersza i ni�sza, ale efekt pozytywny zupe�nie inna jazda na zakr�tach. PIRELLI NIE POLECAM :zly:

Areckiii

Niedawno uczestniczy�em w kursie doszkalaj�cym i jednym z wielu temat�w poruszanych przez R.G�rskiego z motoszkola.pl by�y w�a�nie zestawy naprawcze. Wniosek z ca�ej rozmowy by� taki, �e opon� kt�r� potraktujemy preparatem w sprayu (pianka czy inne cuda kt�re wype�niaj� j� od �rodka) mo�emy potem naprawi� u wulkanizatora. Natomiast u�ycie szyd�a (czyli wyr�banie wi�kszej dziury ni� mamy) dyskwalifikuje potem opon� z wszelkich napraw.

Totalnym brakiem zdrowego rozs�dku jest dla mnie je�d�enie z tak naprawion� opon� (spray albo 'ko�ek') dalej ni� do przys�owiowego pierwszego serwisu.

Jak napisa�em wy�ej nie jest to moja teoria, ale ma dla mnie sens, a i prowadz�cy sprawia� wra�enie cz�owieka z rozleg�� wiedz�

Grzechu16

Nie zaprzeczam i pewnie sam nie je�dzi�bym d�ugo z tak naprawion� opon� w motocyklu, ale bardziej przemawia�oby do mnie poparcie tego jakimi� obserwacjami/testami itp. Tak jak napisa�em wcze�niej w po�cie - u taty w samochodzie w�a�nie w taki spos�b naprawi� wulkanizator opon�, przejechane na niej ju� jest kilka ty� km i nic z�ego si� p�ki co nie dzieje.

ajr

Cytat:

Wniosek z ca�ej rozmowy by� taki, �e opon� kt�r� potraktujemy preparatem w sprayu (pianka czy inne cuda kt�re wype�niaj� j� od �rodka) mo�emy potem naprawi� u wulkanizatora. Natomiast u�ycie szyd�a (czyli wyr�banie wi�kszej dziury ni� mamy) dyskwalifikuje potem opon� z wszelkich napraw.

rozwi� my�l dlaczego dyskwalifikuje, bo wg tego rozumowania je�eli najad� na �rub� grubsz� od szyd�a mog� ja zaklei� piank� i da si� naprawi� u wulkanizatora a jak najad� na mniejsza i troch� ja powi�ksz� szyd�em to ju� jest bleee ?

Areckiii

Wiadomo, �e wszystko zale�y od tego jakiej wielko�ci masz dziur� w oponie. Je�li najedziesz na co� grubego to ani pianka ani ten sznurek Ci mog� nie pom�c. Najcz�ciej w ko�ach l�duj� wkr�ty, gwo�dzie i tego typu rzeczy, wi�c ja rozumiem to w ten spos�b, �e pianka jest wyj�ciem mniej inwazyjnym przy niewielkim otworze. We� tak�e pod uwag�, �e co� mo�e wej�� w opon� nie pod k�tem prostym i wtedy musisz szyd�em d�uba� dziur� wzd�u� opony i z ma�ej dziurki mo�e si� zrobi� spory ubytek.

Tak jak pisa�em wcze�niej nie s� to moje s�owa, nigdy nie mia�em 'przyjemno�ci' u�ywa� �adnego z tych rozwi�za� i przytaczam tylko s�owa m�drzejszych od siebie