Mówimy tutaj o kołach zębatych nieprzesuwnych. W takiej sytuacji w zależnosci od tego jak wielki jest luz, w jakim stanie ogólnym technicznym jest skrzynia biegów, można zastosować nowe podkładki oporowe tych kół zębatych. Całość sprawdzenia/pomiaru powinna być wykonana z wałkami zamocowanymi w bloku silnika. Najistotniejszym elementem właściwej pracy skrzyni biegów są natomiast koła zębate przesuwne, które odpowiadają za włączanie poszczególnych przełożeń, wraz z ich wymienionymi mechanizmami, opisanymi w książce serwisowej motocykla.
Pamiętaj że część kół zębatych, które są przesuwne ma mieć luz osiowy
Odpowiedz do tematu
:
:
Odpowiedz do tematu
Trzeba w jakiś sposób przygotować nowy wałek pod przyjęcie gratów ze starej skrzyni?