Odpowiedz do tematu
: Waga GS500
Witam czy wie ktoś ile waży gs 2003e w stanie gotowym do jazdy{zalany olejem i paliwem}i jaka jest wysokośc siedzenia ponieważ w każdym opisie są rózne dane.
:
kiedys zwazylem swojego gs500e '98
pokazalo 185kg o ile dobrze pamietam
pokazalo 185kg o ile dobrze pamietam
http://na2oo.blogspot.com/
sózócki kocurrr
sózócki kocurrr
:
hmm nie mam przy sobie dowodu rej. ale w moim piszę, że waga to coś koło 195 kg... tylko ja mam fke 
:
U mnie w dowodzie jest napisane 192 kg. W rzeczywistości tyle nie waży:
Przyjąłbym ~175 kg dla E i 180 kg dla F. Na sucho. Wcale lekki nie jest.
Do tego około 4 kg oleju i 20 kg benzyny jeśli jest zatankowany do pełna.
Przyjąłbym ~175 kg dla E i 180 kg dla F. Na sucho. Wcale lekki nie jest.
Do tego około 4 kg oleju i 20 kg benzyny jeśli jest zatankowany do pełna.
:
Ja trochę zboczę z tematu, ale nie chcę zakładać nowego... Jak kształtuje się waga GS-a w porównaniu do innych motocykli? Chodzi mi o to czy są motocykle o takiej samej lub większej mocy, ale lżejsze od GS-a? Jeśli tak, to jakie i o ile lżejsze?
:
R6, 170 kg, 120 KM 
:
cbr f3 ~185kg, 105km 
:
Pytam, bo chciałbym żeby mój następny motocykl był lżejszy od GS-a, a jednocześnie bardziej stabilny przy dużych prędkościach i na wietrze. Tylko nie wiem czy połączenie tych warunków jest w ogóle możliwe. 
:
SV 650 coś około 175 kg i 72 mocy (ale duży moment obrotowy) lub Hornet, po lifcie od 2004 waży 3 kg więcej od GS'a a ma 98 koni.
GS jak widać wcale lekki nie jest chociaż niektórzy po jego wyglądzie przypisują mu piórkową wagę.
GS jak widać wcale lekki nie jest chociaż niektórzy po jego wyglądzie przypisują mu piórkową wagę.
:
Jest lekki jak na technikę/technologię którą użyto do budowy GS-a a raczej jej brak. To motocykl z lat 80-tych (pierwsze egzemplarze sprzedawane w 1989 roku), do tego brak aspiracji sportowych (to motocykl budżetowy, takie Suzuki Maruti Motocykli).
To nie Bandit400 (więcej "sportu", więcej nowości w motocyklu np. 4 cylindry, DOHC, chłodzenie cieczą), więc nie wymagajmy cudów).
CB750 SF: 235 kg przy 73 KM i ok. 52Nm od 3000 obr/min do ok. 60 przy 7500.
To nie Bandit400 (więcej "sportu", więcej nowości w motocyklu np. 4 cylindry, DOHC, chłodzenie cieczą), więc nie wymagajmy cudów).
CB750 SF: 235 kg przy 73 KM i ok. 52Nm od 3000 obr/min do ok. 60 przy 7500.
:
Ale ja się cieszę, że waży tyle a nie mniej, w trasie wolę aby jednak maszyna trochę ważyła, podnieść go też nie problem, utrzymać do pewnego przechyłu też można bez problemu, gorzej jak leci na prawą stronę ale wtedy to nawet 100 kg przeważy.
Z początku był bardzo ciężki, teraz jak rowerek.
Z początku był bardzo ciężki, teraz jak rowerek.
:
Mi przy wyższych prędkościach wydaję się za lekki tym bardziej na trochę wyboistej drodze strasznie nim rzuca . Miałem okazję przejechać się cbr-ą kumpla na to wydawało mi się jak by była przyklejona do asfaltu
:
Gorzej jak takie moto trzeba wycofac, a nogi nie sa za dlugie
. Dlatego gdy tylko moge staram sie stawac do kierunku jazdy 
.
Przy duzym wietrze nie dałam rady jechac gsem wiecej niz 100km/h i nie jest to kwestia masy motocykla bo dla porównania monster s2r masa bez paliwa 182Kg, moc 77KM trzyma sie drogi duzo lepiej.
| Cytat: |
| Ale ja się cieszę, że waży tyle a nie mniej, w trasie wolę aby jednak maszyna trochę ważyła, podnieść go też nie problem, utrzymać do pewnego przechyłu też można bez problemu, gorzej jak leci na prawą stronę ale wtedy to nawet 100 kg przeważy.
|
Gorzej jak takie moto trzeba wycofac, a nogi nie sa za dlugie
. Dlatego gdy tylko moge staram sie stawac do kierunku jazdy .
Przy duzym wietrze nie dałam rady jechac gsem wiecej niz 100km/h i nie jest to kwestia masy motocykla bo dla porównania monster s2r masa bez paliwa 182Kg, moc 77KM trzyma sie drogi duzo lepiej.
:
Moja sv ma w dowodzie wpisane tyle samo co GS
:
Odpowiedz do tematu
U mnie wbite jest 199kg . Wersja z owiewkami five Star .