https://www.youtube.com/w...outu.be&t=1m11s
btw później na hamowni w tym gixerze silnik się zatarł, bo pekła zębatka od pompy oleju, która też była zespawana prawdopodobnie po wcześniejszym pęknięciu
Odpowiedz do tematu
:
niektórzy zabijają te nity na stałe i widziałem przypadek zespawania
https://www.youtube.com/w...outu.be&t=1m11s
btw później na hamowni w tym gixerze silnik się zatarł, bo pekła zębatka od pompy oleju, która też była zespawana prawdopodobnie po wcześniejszym pęknięciu
https://www.youtube.com/w...outu.be&t=1m11s
btw później na hamowni w tym gixerze silnik się zatarł, bo pekła zębatka od pompy oleju, która też była zespawana prawdopodobnie po wcześniejszym pęknięciu
:
Widzę, że zakup z forum... Zastanawiałem się co tak tanio.
Luz jak dla mnie za duzy.
Pod grubymi podkładkami stalowymi, mają być pofalowane cienkie podkładki sprężynujące, które dociskają dwa elementy tarczy.
| claudii napisał/a: |
|
Czy to się jeszcze do czegoś nada oprócz złomu? 
|
Widzę, że zakup z forum... Zastanawiałem się co tak tanio.
Luz jak dla mnie za duzy.
| claudii napisał/a: |
|
Nity luźne, podkładki pod nitami pofalowane. |
Pod grubymi podkładkami stalowymi, mają być pofalowane cienkie podkładki sprężynujące, które dociskają dwa elementy tarczy.
:
No koleżanka nie do końca wiedziała co sprzedaje, tylko szkoda czasu i pieniędzy.
Ale żeby nie było, nie zrobiła tego celowo kasę odda, a tarcza na złom
Odpowiedz do tematu
| dymny napisał/a: |
|
Widzę, że zakup z forum... Zastanawiałem się co tak tanio. Luz jak dla mnie za duzy. |
No koleżanka nie do końca wiedziała co sprzedaje, tylko szkoda czasu i pieniędzy.
Ale żeby nie było, nie zrobiła tego celowo kasę odda, a tarcza na złom
