.:: Forum o Suzuki GS 500 ::. :: WY�WIETLACZ BIEG�W

Michal_Wielun

witam wszystkich forumowiczow!
przerobilem czujnik luzu wed�ug waszych porad i wszystko Super dzia�a, mam tylko jeden problem. dla biegu 0, 2, 3, wykorzy
sta�em ju� id�ce w czujniku kable, przeciolem kable przed kostk�, dolutowalem kabelki od wyswietlacza i wszystko dzia�a dop�ki nie polacze kostek ze sob�. wtedy swieci si� ca�y wy�wietlacz. jak mog� sobie z tym poradzi�?

studi

Michal_Wielun musisz zrobi� separacj� mi�dzy czujnikiem, wy�wietlaczem i sterownikiem zap�onu.

W tym celu na ka�dym z przewod�w wy�szego biegu musisz zastosowa� diody prostownicze np. 1N4001, 1N4007 etc. wlutowane katod� w stron� czujnika a anod� w stron� sterownika zap�onu (kostki), sygna� do wy�wietlacza bierzesz z przed diody od strony czujnika czyli z jej katody.

dodam, �e katoda, to ta strona diody, kt�ra ma pasek.

kenzoo

poni�ej instrukcja monta�u wy�wietlacza bieg�w od Robgie (sprzedaje wy�wietlacze na allegro), wszystko elegancko opisane, w��cznie z rysunkiem podgl�dowym jak wlutowa� diody. Plik dost�pny na forumowym ftp

Instrukcja

studi

kenzoo

studi

Sholcik

czym panowie wycinacie dziur� na wy�wietlacz w ramce zegar�w?

BociekPL

wiertarka i pilniczek, mi �adnie wysz�o

Sholcik

no w�asnie tylko to przysz�o mi na my�l

dzi�ki

joke

studi

joke, skoro i tak przerabiasz czujnik pod wy�wietlacz, to si�� rzeczy zrobisz te piny, wi�c nic nie stoi na przeszkodzie aby podpi�� je zar�wno do wy�wietlacza (bezpo�rednio) jak i pod zap�on (poprzez diod�).

A skoro kupowa�e� na allegro nowy czujnik, to mo�e trzeba by�o rozgl�dn�� si� za takim np. z GSX400 czy GSX250, gdzie czujnik jest dok�adnie taki sam, tyle, �e ma od razu wszystkie 7 pin�w wyprowadzone.

w tym po�cie masz list� zgodnych motocykli z pe�nym czujnikiem -> http://www.forum.gs500.pl...ghlight=#135803

A co do nie podpinania w og�le tych dodatkowych pin�w, to w manualu na stronach 19-25 i 19-26 masz schemat instalacji w wersji europejskiej z czujnikiem trzy pinowym i dodatkowo solenoidem i czujnikiem otwarcia przepustnicy oraz wersj� na stany, kanad� i australi� w wersji bez tych trzech element�w wi�c wnioskuje z tego, �e je�li nie podepniesz tych dodatkowych pin�w to musisz od��czy� te dodatkowe elementy aby uk�ad nie zg�upia�.

kenzoo

dok�adnie jak pisze Studi. Jak ju� kto� chce kupi� czujnik to rozejrze� si� na Allegro i popyta� ludzi, kt�rzy sprzedaj� moto na cz�ci. Na pewno pasuje od GS550.
Jakby kto� potrzebowa� to na szybko znalaz�em na Allegro. Wpisa� w szukajk� "gs550 cz�jnik bieg�w"

i zaznaczy� �eby szuka�o w opisach.

I jak ju� b�dziecie pyta� sprzedawc�w o te czujniki, to najlepiej do��czy� zdj�cie, bo nie wszyscy trybi� o co chodzi.

Michal_Wielun

Witam Ponownie!!

Zrobi�em wszystko jak radzili�cie i dzia�a.
Mia�em problem z d�ubaniem �ywicy i zatar�y mi sie �lady w kt�rych miejscach powinny by� piny. nie by�em pewny czy otwory s� w dobrych miejscach. Jednak od strony silnika na czujniku odcis�y sie delikatnie biegi i sie uda�o.
U�y�em gwo�dzi jako piny, wszystko dzia�a ale nie polecam bo trudno sie do nich lutuje miedziane kable.

Na 2 i 3 biegu �wieci�a mi sie 8 u�y�em diod i wszystko dzia�a normalnie.

rudy103

Witam, zabieram si� za monta� wy�wietlacza bieg�w, mam pytanie czy otworki umieszczone po stronie zewn�trznej czujnika, czyli tej gdzie lutujemy kabelki, odpowiadaj� miejscom w kt�rym nale�y wywierci� dziurki? pozdrawiam

Mario1.15

Ja robi�c wy�wietlacz nie zwraca�em uwagi na te "cylinderki" po stronie kabli. Wierci�em otworki od strony silnika a je�li uciek� mi delikatnie pion to ju� mniej wa�ne.
Przyk�ada�em czujnik do gniazda a zmoczona olejem kulka zostawia�a mokry punkt na czujniku, w kt�rym wierci�em. U�y�em gwo�dzi mosi�nych i wszystko dzia�a jak nale�y.
Mechanicznie Suzi zwarta i gotowa a wizualnie - ca�y czas do przodu :hyhy: