Strasznie dawno tu nie zagladalem, ale temat fajny to sie dopisze

1. GS - zakret w lewo, nawet nie przepedzlowalem ale na praktycznie calej szerokosci jezdni byly te zasrane kamyczki, ktore zostaja po "naprawie" nawierzchni - jakbym je widzial to jechalbym 5km a nie 30 Uciekl przod, moto do rowu a ja na tylku za nim. Szedl koles z psem na spacer to pomogl wytargac Straty - rozbita szybka lusterka i zgubiona blaszka z lewego dekla silnika (pozniej ja znalazlem, mam do teraz na pamiatke )

2. Wyprowadzanie GS z dosyc durnego miejsca parkingowego - musialem go wypchac tylem, przez dosyc waska furtke i kraweznik. Lezal 3 razy, za trzecim razem czekala mnie wyprawa 4km z buta po klamke hamulca

3. Znowu GS. Zatrzymalem sie na krotka przerwe w trasie, przy jakiejs polnej drodze i zsiadlem z moto - szkoda ze bez kosy

4. Monster 600 - pojechalem pocwiczyc na placu i mi zgasnal na osemce Zero strat, chwile go przytrzymalem, spokojnie polozylem na crash padach i podnioslem

5. Monster 600 - w Rumunii, na transfogarskiej troche mnie ponioslo Za szeroko poszedlem na agrafce w lewo, zlapalem szutry i znowu przod uciekl. Crash pady sie spisaly wzorowo, jedyne uszkodzenia to wgniota na baku i pokrzywiona kierownica, z ktora trzeba bylo 1000km do domu przejechac

Jeszcze bylo pare "prawie" gleb, ale te sie nie licza

Nie licz±c kilku gleb na skuterku to tak:

1: Jedna z pierwszych w ¿yciu jazda na crossie, terenowa opona + mokry asfalt. Mia³em do wyboru uderzyæ w bramê s±siada albo zaliczyæ szlifa, oczywi¶cie wybra³em to drugie. Jak to cross, wygiê³a siê klamka od hamulca przedniego i tylko tyle. ¯adnej rysy . Ja mia³em troszkê obola³e nogi.

2. Próba odpalenie motorka z pychu, biegnê, biegnê, pu¶ci³em sprzêg³o, wskoczy³em na motorek, przewa¿y³o mnie na prawo i gleba .

Kilka ich by³o na pocz±tku " kariery "