|
Wypadki - filmy |
| Autor |
Wiadomość |
mr0zd
[Usunięty]
|
 Wysłany: Pon 23 Lis, 2009
|
|
|
| Widziałem jakiś czas temu, idealna symbioza odrobiny szczęścia i umiejętności, ja po czymś takim chyba musiałbym spodnie wymienić... |
|
 |
|
 |
Lemon 
Wiek: 39
Dołączył: 06 Lis 2007
Posty: 1214
Skąd: 0-61
|
| Wysłany: Pon 23 Lis, 2009
|
|
|
| Podkopnik napisał/a: | | Na fimiku to wygląda fajnie ale wiadomo jak jest naprawdę |
wiadomo, że wiadomo.. jeszcze fajniej  |
_________________
pozdrawiam- Juli(an) |
|
 |
|
|
midd
Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 38
Dołączył: 03 Lip 2008
Posty: 951
Skąd: Gdynia
|
| Wysłany: Pon 23 Lis, 2009
|
|
|
jak ktoś zapieprza na drodze to musi sie liczyc z tym ze ktoś wyjedzie z boku, był przygotowany i wiedział co i jak zrobic, stad wszystko skonczyło sie dobrze  i zapieprzał spokojnie dalej  |
_________________
http://www.bikepics.com/members/beer4free/ |
|
|
|
|
|
darkroom
[Usunięty]
|
|
|
|
|
|
Toretto
Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 32
Dołączył: 03 Kwi 2010
Posty: 28
Skąd: Poznań
|
|
|
|
|
|
tholin85
Wiek: 38
Dołączył: 21 Kwi 2012
Posty: 795
Skąd: Kościan
|
|
|
|
|
|
kempes
Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 34
Dołączył: 23 Wrz 2008
Posty: 1746
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: Czw 20 Wrz, 2012
|
|
|
| Pytanie do bardziej doświadczonych: Słaba opona, czy raczej za dużo gazu? |
_________________
Romet Kadet 110 Automatic '90/'91 -> Keeway Matrix '06 -> Suzuki GS 500 '93 -> Suzuki SV650N '03 -> Yamaha TTR 600 -> Jawa 353/04 '61 & Aprilia Pegaso 650 I.E. |
|
|
|
|
|
lencol
Model GSa: GS 500E
Wiek: 36
Dołączył: 16 Mar 2011
Posty: 411
Skąd: Krotoszyn
|
| Wysłany: Czw 20 Wrz, 2012
|
|
|
| Z tego co zaobserwowałem to on gazu wcale nie ruszał... |
_________________
Kiedyś: Komar 3, Simson S53 Enduro, Suzuki GS 500 E, CB 500 stunt
Obecnie: Jawa 250 353, , Hyosung RX z silnikiem ETZ250, Kawa Z750, Honda XR 400 |
|
|
|
|
|
sziwu
Model GSa: Planuję GSa
Wiek: 29
Dołączył: 14 Paź 2011
Posty: 339
Skąd: Skarżysko-Kamienna
|
| Wysłany: Czw 20 Wrz, 2012
|
|
|
Uważam, że to nie jest wina gazu... gdyby tak pooglądać więcej filmików, to wielu motocyklistów wykłada się w tym samym miejscu w praktycznie identyczny sposób. Ja bym się skupił bardziej na oponach i rodzaju nawierzchni. Wszyscy śmigają na oponach szosowych które jednak nie są oponami tak miękkimi jak torowe a sama nawierzchnia nie jest raczej przystosowana na tego typu zabawy.
Na swoją logikę tłumaczę to sobie tak, że jest tam klimat bardziej ciepły i asfalt jest z twardszej mieszanki tak, aby się nie roztapiał a gumy uniwersalne nie koniecznie kleją się tak jak powinny
Jeśli się mylę niech ktoś mnie poprawi  |
_________________
 |
|
|
|
|
|
danny
Model GSa: Inny motocykl
Wiek: 37
Dołączył: 06 Lis 2011
Posty: 798
Skąd: Poznań / Choszczno
|
| Wysłany: Czw 20 Wrz, 2012
|
|
|
| sziwu napisał/a: | | gdyby tak pooglądać więcej filmików, to wielu motocyklistów wykłada się w tym samym miejscu w praktycznie identyczny sposób. |
No tak, na Mulholland ciagle rozstawiona jest ekipa filmowcow nagrywajacych przypadkowych kolesi ktorzy tam sie wywalaja. Zakrety tam sa bardzo trudne a nawierzchnia tragiczna, przez co trzeba mieć sprawną maszyne i naprawde porzadnego skilla zeby tam wjechac. Nawet skutery tam wypadaja z zakretow: http://www.youtube.com/watch?v=GgKoXzbw13E |
_________________
Street line: GS 500F 05' black and yellow (Sprzedany) -> CBF 600N 06' black and silver (Sprzedany)
Dirt line: TT 350 92' (street legal) |
|
|
|
|
|
sziwu
Model GSa: Planuję GSa
Wiek: 29
Dołączył: 14 Paź 2011
Posty: 339
Skąd: Skarżysko-Kamienna
|
| Wysłany: Czw 20 Wrz, 2012
|
|
|
| Ten akurat za bardzo się złożył, przytarł boczkiem i poderwało tylne koło... szlif gotowy. Pomijam już fakt, że bałbym się tak ryzykować jadąc w klapkach |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
INFORMACJA DOTYCZĄCA POLITYKI PLIKÓW COOKIES ORAZ OCHRONY DANYCH OSOBOWYCH:
| |
|
