INFO:
Z racji kilku zmian i kolorystyki GS z GenesiS został przechrzczony na Eclipse
[ Dodano: Wto 03 Maj, 2011 ]
tak się teraz moje małe cudeńko prezentuje
z nowych zmian:
-nowa przednia lampa - powypadkowa, pochodzi z GS 500F 2004. Już kiedyś wpadłem na ten pomysł, ale brakowało środków do realizacji
Dodatkowo zamiast żarówki postojowej W5W zainstalowałem 3watową diodę CREE z radiatorem.
-przednie kierunki powędrowały na nowe zaczepy do góry, ponieważ 'zniknęły' za nową lampą
-lift tyłu, kierunki wbudowane w tylną lampę, wyzerowany błotnik, tablica nachylona pod delikatnym kątem ścięcia tyłu - maxymalizacja prześwitu przy tylnym kole
-felgi polakierowane w kolor baku i plastików, czyli pearlescent. uchwyt pasażera również.
-zainstalowany prękościomierz Cat Eye Velo 8. Potrzeba matką wynalazków. Jest precyzyjniejszy (pokazuje do 1 cyfry po przecinku), pokazuje czas jazdy, średnią i maksymalną prędkość - i - najważniejsze! - ma zegarek
W seryjnym się ukręciła wczoraj linka w środku ze starości i zdemontowałem... ale póki co nie pali mi się z montowaniem jej. I tak nie wierzę w przebieg który pokazuje
wcześniej zauważyłem jednak jedną rzecz: mechaniczny prędkościomierz do 100 kmph nieco zaniża prędkość, a powyżej 100 kmph zawyża. nie wiem czym jest to spowodowane, ale cyfrowemu wierzę bardziej
-pokrywa zaworów polakierowana lakierem wysokotemperaturowym (Motip, 800'C) w kolor silnika - czyli czerń
-rama maźnięta na czarno. na razie próbnie bez demontażu moto. w końcu sezon się zaczął
chyba bym ocipiał, żeby teraz moto rozkładać
nie mniej tak się już będzie prezentować
-wahacz jednostronnie (j/w bez demnotażu) na czarno, pod klarem nazwa moto 'Eclipse' pearlescentem. Lagi na czarno.
-napis 'Eclipse' na tłumiku. czysty mój wymysł. mi się podoba, niektórym też, niektórym nie. kwestia gustu
-obiłem sobie siedzenie na nowo. tapicer zaśpiewał 200, na Allegro dałem 15 zeta za 1x1,4m ekoskóry. Tacker miałem w domu. Efekt nienajgorszy
Przy okazji obiłem przyjacielowi roztarganą w CB 500 i kumplowi w CBR F3
-nowe lusterka F1 style. Zwęziły mi moto po kilka cm z każdej strony i są niżej, łatwiej się przebijać w korkach. W końcu to gs w wydaniu street
trzeba się do nich przyzwyczaić. na + że dodatkowo pod pachą widać WSZYSTKO co się dzieje z tyłu za moto
opcja działa tylko bez plecaczka
![:]](images/smiles/splash.gif ":]")
, a przeróbki flasher'a na LED Suzi się nie doczekała - ale o tym później 
