elvismt - Sob 16 Lip, 2011 Temat postu: Zdrapana chromowana blaszka wydechu GS500 Witam Niestety mój motocykl miał małe spotkanie z asfaltową nawierzchnią i w konsekwencji strasznie porysował się wydech a konkretnie chromowana blacha (osłonka) Mam więc pytanie czy da się wymienić samą blachę czy trzeba kupować nowy wydech, jeśli da sie naprawić problem wymieniając blachę gdzie taką mogę kupić ewentualnie zamiennik ważne aby wyglądało równie dobrze jak w oryginale mr0zd - Nie 17 Lip, 2011 Spolerować się nie da? Papiery ścierne w łapę, potem pasta i powinno być ładniejsze niż przed glebą 
Grzechu16 - Nie 17 Lip, 2011 Polecam kupić nakładaną końcówkę na wiertarkę (taką gąbkę) z rzepem, na którą nakłada się papier ścierny. Dużo mniej roboty. Co do papieru to tak ok 1000 i końcówka 2000. Wydaje mi się, że uda się coś pokroju lustra zrobić
elvismt - Pon 18 Lip, 2011 Myślałem nad tym ale blacha dość mocno się wytarła, nie mniej jednak spróbuje wypolerować, szkoda mi pieniędzy na nowy wydech tym bardziej że ten jest jeszcze jak najbardziej sprawny technicznie muminek - Pon 18 Lip, 2011 a da sie tą blache wyciągnac? elvismt - Czw 21 Lip, 2011 Udało się spolerować  i wygląda prawie jak przedtem dziękuje za dobrą radę a co do blaszki da się ją wyjąć ale trzeba uciąć nity i wyłamać spawy u dołu wydechu
Damianu - Pią 22 Lip, 2011 elvismt jak możesz to wrzuć zdjęcia przed i po, chętnie bym sobie obejrzał
MacGyver - Pią 22 Lip, 2011 Jak to jest zwykła blacha to możesz zapomnieć o jakimkolwiek polerowaniu bo i tak zaraz zardzewieje. Jak to jest blacha kwasowa to tak owszem wypolerujesz ale to nie takie proste jak by się wydawało bo bez odpowiedniej pasty polerskiej i polerki nie żadną wiertarką a polerką stacjonarną z odpowiednimi szmatami polerskimi, ba mało tego żeby zrobić to odpowiednio to zaczyna się papierem ściernym grubszej gradacji żeby skasować rysy np:240 później kolejno 400; 600; 800, i tą polerką z pastą na szmacie no i masz wtedy ten efekt wymarzony jak chrom. Mówiąc krótko samemu w domu bez narzędzi tego nie dokonasz niestety. kempes - Pią 22 Lip, 2011
Ja się z Tobą nie zgodzę. Można sobie poradzić z tym w domu, korzystając z podstawowych narzędzi. Wiadomo, że pochłonie to więcej pracy, ale spokojnie da się to zrobić, zwłaszcza z tak prostym w kształcie elementem jak ta osłonka wydechu. MacGyver - Pią 22 Lip, 2011 Tak ale to zależy jaki efekt końcowy chce się osiągnąć no i trzeba się naprawdę napracować, wiem co mówię z własnego doświadczenia tym bardziej że zajmuję się podobnymi rzeczami zawodowo. tmi - Pon 25 Lip, 2011 A jaką pastą polerską niezbyt drogą najlepiej polerować blachę na wydechu?, spolerowałem papierem 600, potem 1000 i teraz jest matowy, mam jedynie pastę polerską sonax do lakieru ale ona jest z woskiem i robi się jeszcze bardziej matowe. Grzechu16 - Pon 25 Lip, 2011 Mi dopiero papier 2000 z malutką ilością wody dał taki efekt ala lustro. Wrzucę jutro fotki wypolerowanego dekla (osłony) wydechu w skuterze. tmi - Pon 25 Lip, 2011 W takim razie spróbuję jeszcze 2000 bo jak na razie to kicha, coś jakby inox. MacGyver - Wto 26 Lip, 2011 Chociaż byś nie wiem jak drobnym papierem polerował to i tak nie uzyskasz idealnego efektu lustra, pasta o której mówię to pasta przeznaczona wyłącznie do polerowania metali np. http://allegro.pl/pasta-p...1731770589.html każdy kolor to inna gradacja. ale do tego potrzebna jest jak już mówiłem dobra polerka i szmata np. http://allegro.pl/zestaw-...1725511895.html albo filc polerski. Podałem tylko przykłady, jak ktoś mi nie wierzy to nie musi, ja zajmuję się tym zawodowo więc nie co na ten temat wiem. Pozdro. 
Irek - Wto 26 Lip, 2011 Coś podobnego do zestawu z drugiego linka można dostać w Castoramie za mniejszą kase. Ja też poleowałem tym tą blaszkę na tłumiku i muszę przyznać, że efekt był na prawdę bardzo fajny. Tak jak kolega MacGyver pisze, podobny do chromu. MacGyver - Wto 26 Lip, 2011 Linki które zapodałem to tylko przykłady losowo wybrane, krążki którymi posługujemy się w pracy są o wiele większe mają ok 30cm średnicy a co z tym idzie im większa średnica tym szybciej uzyskuje się efekt. Tak czy inaczej przed polerowaniem na szmatach ważne jest dobre przygotowanie odpowiednim papierem, pozbycie się wszystkich rys zadrapań i wżerów a samo polerowanie to już chwila Grzechu16 - Wto 26 Lip, 2011
Jasne że tak Ale wydaje mi się, że rozchodzi się o to, żeby jak najmniejszym nakładem pracy i pieniędzy poprawić wygląd tej blaszki.
Wrzucam poniżej dwa zdjęcia wypolerowanej przeze mnie blaszki. Kurcze, na zdjęciu nie wygląda tak ciekawie jak w rzeczywistości. Ale tak czy inaczej moje lekkie odbicie widać, a gwarantuję że w rzeczywistości prezentuje się sto razy lepiej niż na tych zdjęciach. W prawdzie tak jak mówię, zdjęcia nie oddają rzeczywistego efektu a wręcz wygląda to na nich nieciekawie to na żywo prezentuje się to bardzo fajnie i jak na koszt równy 3zł to jestem zadowolony
Pozdrawiam. tmi - Czw 11 Sie, 2011 Zrobiłem w końcu tak: 240 na grubsze ryski, całość 600, 1000, 2000 i na koniec pasta autosol metal polish. Wszystko ręcznie i wyszło super. |
