mati89 - Pon 23 Sie, 2010 Temat postu: Moja czarna Suzi Witam. Nadszedł czas żeby pochwalić sie moim nabytkiem. Na forum jestem od maja, na początku lipca stałem się posiadaczem (szczęśliwym  ) GS'a, którego kupiłem z tego forum od kolegi wiesiek3d.
Jestem z niego bardzo zadowolony 
Konkrety: -rok 95, -do uszczelnienia były lagi - zrobione 
-kierownica lsl, mam oryginalne clipony i początkowo miałem je założyć ale już się przyzwyczaiłem i chyba zostawie jak jest, - zastanawiam sie nad zakupem przedniej szybki puig Poza tym żadnych zmian nie przewiduje ponieważ GS sam w sobie jest ładny i w takim oryginale chce go utrzymać. Fotki: 
Serwis: 17.07.2010 - wymiana oleju oraz filtra oleju (Agip Racing 4T 10w60, HF133) 24.07.2011 - wymiana uszczelniaczy w lagach (Saito) oraz oleju. 16.02.2011 - założenie wyświetlacza biegów, - wymiana filtra powietrza (HFA 3503), - wymiana świec (NGK DPR8EA-9), cypis - Wto 24 Sie, 2010 Pierwszy! Jak ogólnie patrząc na gsy białe felgi i czarne silniki mi się nie podobają to tutaj bardzo ładnie, i tak złota kierownica też. Miłej jazdy, dla otuchy dodam, że sobie czytałem na noc statystyki wypadków drogowych w 2009 i bezpieczniej jest na motocyklu niż na rowerze 
hubertgontarz - Wto 24 Sie, 2010 Statystycznie rzecz biorąc. Wiesz...GSem zaszpanować na forum GSa jest ciężko. Przede wszystkim żeby sprzęt jeździł, nie psuł się, a Ty nawijał jak najwięcej km na tak łatwym do ogarnięcia motocyklu. garfield - Wto 24 Sie, 2010 Ładniutki
Makar00n - Wto 24 Sie, 2010 Kupuj szybkę nie dość, że trochę Cię chroni przed wiatrem, to moim zdaniem lepiej wygląda
Proponowałbym pomalować np. sety na złoty, klamki i jakieś drobne elementy, żeby ta kierownica bardziej pasowała, bo taka z dupy teraz jest. Kozackie byłyby np. złote felgi... Człowieku całe miasto Twoje 
mati89 - Sro 25 Sie, 2010 Dzięki, nad tą kierownicą to ciągle się zastanawiam czy założyć clipony, czy zostawić... Niby na tej mi sie dobrze jeździ...
Dzisiaj pozbyłem się pisków tylnych hamulców, jak ktoś ma piskliwe klocki (ja mam ferodo, które chyba z tego słyną ), to polecam pastę miedzianą, sprawdzone i działa. Wcześniej było wstyd tylnego hamulca używać
wiesiek3d - Pią 03 Wrz, 2010 Szerokości i nawijaj kilometry.
mati89 - Sro 16 Lut, 2011 W dniu dzisiejszym troche pogrzebałem przy mojej maszynie. Miło jak po paru tygodniach dpaliła od strzała. Założyłem wyświetlacz biegów - koniec z szukaniem siódemki
Wymieniłem filtr powietrza i świece. Na wymianę czeka olej, oponka na przód i kierownica. W najbliższym czasie planuję regulacje zaworów i czyszczenie, regulacje gaźników. Paulo wpadł na fajny pomysł prowadzenia "książeczki serwisowej" w pierwszym poście, mam nadzieję, że sie nie obrazi jak zrobię podobnie
A tu parę fotek z zimowego snu: 
AdamSsS - Sro 16 Lut, 2011 No I gites . Widzę że zmieniasz kiere na łamaną ( tę lepsza  ) . Napisz mi słów kilak odnośnie smego wyświetlacza ( nei chodiz mi o ikąłd a o osam wy świetlacz przy zegarach ) . Jestem na etapie robienbia płytek bo mam zamair wypuścić kilak sztuk wyświetlaczy i pasuje mi zlukać ten wyświetlacz jak on jet z tyłu .
mati89 - Sro 16 Lut, 2011 Tak, na ta lepszą, zmieniam, bo też tak uważam
Wyświetlacz kupiłem gotowy (całość), przerabiałem tylko czujnik luzu ale tu masz fote jak to wygląda z tyłu: http://img823.imageshack....94/p2160648.jpg Masz 8 kabli - 1 to zasilanie, reszta steruje wyświetlaczem. Emwu96 - Sro 16 Lut, 2011 oj watpie czy lamana jest lepsza, moze i lepiej wyglada, ale komfort jazdy na pewno gorszy AdamSsS - Sro 16 Lut, 2011 e to taki mam myślałem że to jakiś inny i szukałem takiego zamkniętego a tu widzę że to tylko oprawka . Emwu96, to zależy miałem przyjemność jazdy z prostą kiera jak i z ta od nowszych GS-ów i najwygodniejsza jak dla mnie jest ta łamana . Nawet powiem ci że jakbym miał mieć nowszego GS-a to zmienił bym na tom . Powodzonka w składaniu tylko powoli bo jak porysujesz to będziesz sie wkurwiał ( wiem z doświadczenia ) . Emwu96 - Sro 16 Lut, 2011 mi chodzi tylko o bol, bo po przejechaniu troszke km na lamanej bez jakies przerwy to po prostu rece (nadgarstki troche bola) ale twardym trzea byc
mati89 - Czw 17 Lut, 2011 Ta obecna kierownica wydaje mi sie taka za szeroka. Mam wrażenie że na łamanej będzie lepiej, szczególnie w zakrętach. Muszę spróbować, zawsze mogę wrócić do poprzedniego stanu
Fabian - Pią 18 Lut, 2011 Fajnie sie komponuje kiera, ktora masz 
Zaloz jakies fajne ciezarki + manetki i bedzie git http://owiewki24.pl/MANET...ARKAMI-652.html Moze takie 
mati89 - Pią 18 Lut, 2011 Hmm do tych manetek z ciężarkami chyba trzeba by tą kierownice skracać. Pośmigam z łamaną, jak mnie rzeczywiście w krzyżu łupać będzie, to wtedy będę kombinować
Pułki i prostej kiery nie zamierzam się pozbywać. mati89 - Nie 22 Kwi, 2012 Dawno tu nic nie pisałem, choć na forum zaglądam często, rzadko się loguje
GS śmiga nadal aż miło, przeszedł przedsezonowy serwis. Niestety dużych przebiegów nie robię, bo w tygodniu jestem w Kielcach, a moto stoi w domu rodzinnym  W tym tygodniu planuje poszukać parkingu i ściągnąć go do Kielc.
Coraz bardziej rażą mnie te białe felgi, zastanawiam się na pomalowaniem ich na czarno. Co sądzicie? 
Piotras_5 - Nie 22 Kwi, 2012 No myślę, że to słuszny wybór xD wiesiek3d - Sob 05 Maj, 2012 Nie maluj tych felg na czarno, jak ją kupiłem to były czarne tylko ohydnie pomalowane dla tego pomalowałem jak były w oryginale i jak dla mnie lepiej wygląda z białymi. lukasz86 - Pon 07 Maj, 2012 Jak już malować felgi to na ładny grafit. A co do kiery to też zmieniłem na oryginalną i plecy nie bolą nawet po przejechaniu 300 km mati89 - Sro 09 Maj, 2012 Kwestia przyzwyczajenia
Co do felg, to cały czas się waham czy zostawiać czy nie. Grafit trochę by go odmłodził
|
