Magik1982 - Sob 03 Lip, 2010 Temat postu: ZEGARY W ANGLIKU Mam pytanko, jestem nowy i początkujący więc z góry przepraszam jeśli dla kogoś będzie ono banalne lub oczywiste. Mam prawko od 8 lat ale motocykl od 2-óch tygodni, bardzo fajna maszynka, jednak z Wielkiej Brytanii. Nie tylko fakt małych cyferek z podziałki kilometry mnie drażni ale rpzeliczanie konwerterem w telefonie komórkowym przebiegu z mil na kilometry. A teraz do sedna:) Czy jeżeli założę liczniki kupione w Polsce problem zniknie ? Czy to tylko kwestia podmianki ? I zacznie motocykl prawidłowo pokazywać NASZE pokonane POLSKIE kilomtery ? Czy trzeba ingerować nie wiem w napęd prędkościomierza, albo w elektronikę ? Proszę o pomoc. ferrarif91 - Sob 03 Lip, 2010 Wystarczy zmienić prędkościomierz i problem zniknie. ![:]](images/smiles/splash.gif ":]")
_-zak-_ - Sob 03 Lip, 2010 Jeszcze lepiej, wystarczy zmienić tarcze. ferrarif91 - Nie 04 Lip, 2010 Ale jak się wymnieni samą tarcze to przejechany dystans dalej będzie w milach. A naszemu koledze chodzi też o to. Bumbadil - Nie 04 Lip, 2010 Wydaje mi się ze ślimak tez będzie się różnił (kilometrowy a milowy) MacGyver - Nie 04 Lip, 2010 Nie wiem czy to prawda ale ja słyszałem że tylko prędkość w anglikach jest podana w milach tak jak na tarczach zegarów a jeśli chodzi o przejechany dystans to nie są to żadne mile a właśnie zwyczajne kilometry. kysa275 - Nie 04 Lip, 2010
Niestety ale jest w milach. hubert - Nie 04 Lip, 2010
niestety potwierdzam 
_-zak-_ - Pon 05 Lip, 2010 Nie pomyślałem, faktycznie nabija w milach bo też taki posiadam, ale mi to wcale nie przeszkadza. ferrarif91 - Pon 05 Lip, 2010
Ja osobiście też moge potwierdzić ferrarif91 - Pon 05 Lip, 2010
Ślimak jest taki sam w jednych i drugich. Przejechany dystans i prędkośc się zgadza na jednym i drugim. pozdrawiam Hose - Pon 05 Lip, 2010 Prędkościomierz i licznik dystansu w "angliku" jest wyskalowany w milach, można wymienić sam licznik i wszystko będzie w kilometrach, jednak osobiście zacząłbym od wymiany reflektora, chyba że już to zrobiłeś 
Magik1982 - Wto 06 Lip, 2010 Dzięki wielkie, no właśnie co z tym reflektorem ? Nie wymieniałem, a i nie wiem dlaczego to zrobić trzeba ? Dodam, że jestem drugim właścicielem w kraju, ówny rok jeździł już w Polsce, był zarejestrowany, może poprzedni właściciel to zrobił ? Może ktoś opisać co z tym reflektorem ? Hose - Wto 06 Lip, 2010 Reflektor z "anglika" z zasady oświetla lewe pobocze z racji tego że tam jeżdza po lewej stronie drogi, jeżdząc u nas świeczisz kierowcom pojazdów jadących z przeciwka prosto w oczy, co więcej na poboczu nic nie widzisz, ani jedno ani drugie wskazane nie jest
k2 - Wto 06 Lip, 2010 Przed wymiana reflektora proponuję czy poprzedni właściciel już tego nie zrobił. Badanie b. proste. Podjedź do ściany i zobacz jak układa się snop światła. SeBoL - Wto 13 Lip, 2010 ## do usunięcia ## SeBoL - Wto 13 Lip, 2010 a pytanie odnośnie zegarów... jak do licha otworzyć puchy w których one się znajdują? wykręciłem je ale zostaje mi tylko biały plastik bez śrub i innych pierdół... 
Emwu96 - Pon 13 Wrz, 2010
a co z przebiegiem po wymianie ? bedzie ten z tego co zostal wsadzony ? Kat - Wto 14 Wrz, 2010 Są np. na allegro ludzie zajmujący się korygowaniem stanu licznika 
Hose - Wto 14 Wrz, 2010
No jeśli wsadzisz licznik z przebiegiem powiedzmy 12000km, to chyba taki przebieg powinien zostać.
yose - Wto 14 Wrz, 2010
Zegary są zamknięte poprzez zaprasowanie tych metalowych okręgów, które dociskają szybki do puszek. Trzeba poodginać od spodu (ja używałem śrubokrętów różnej wielkości), uważając, żeby nie zniszczyć puszki ani blaszek. Przy składaniu postępujemy analogicznie: dociskamy puszkę do okręgu z szybką i zaginamy metalowe ranty. Trzeba to zrobić dokładnie, żeby zegary były szczelne. Emwu96 - Czw 16 Wrz, 2010 popatrzylem sobie ceny zegarow na allegro po czym zlapalem sie za glowe, za te 300 a nawet 400zl , to juz wole sie pomeczyc z mph
Miden - Nie 08 Maj, 2011 zawsze mozna kupic same tarcze zegarów
http://forum.gs500.pl/viewtopic.php?t=7784 Hose - Sob 15 Cze, 2013
Jednak przebieg i tak pozostanie w milach :E claudii - Sob 15 Cze, 2013
a kto się przejmuje przebiegiem, w dzisiejszych czasach to nie wiadmo który jest prawdziwy 
Hose - Sob 15 Cze, 2013
Może nie tyle że należy się przejmować przebiegiem (lepiej będzie wyglądało przy sprzedaży) jednak spalanie, przejechane odległości itp trzeba sobie przeliczać
BociekPL - Sob 15 Cze, 2013 sam mam moto z wysp i powiem tak, jak miałem trase z domu na stancję to miałem równo 60 mil czyli 100 km, nabijało to zarówno do głównego przebiegu jak i kilometrów z pokrętłem (np zobaczyć ile się na baku robi)/ kolejna opcja to dokupić licznik rowerowy i masz km/h dystanse przejechane, całkowity przebieg, zegarek a to wszystko wodoodporne
claudii - Nie 16 Cze, 2013
i spalone kalorie
Hose - Nie 16 Cze, 2013 No wiadomo, można tez kupić rower, nawigację, tableta i inne cuda  tylko to i tak nigdy nie będzie fabryczny licznik kilometrów o którym mowa w temacie. 
Nawiasem mówiąc mam jakieś części zegarów do GSa, jak ktoś chętny to pytać. PAPAGAIO - Wto 11 Mar, 2014 Temat postu: reflektor do GS Witajcie, mam pytanie właśnie dotyczące angielskiej gęsi i lampą. Czy macie jakiś pomysł na wymianę szkła, tzn od czego pasuje, jak zrobić w miarę po taniości. Bo w serwisie kosztuje majątek, a jak poczytałem o zamiennikach to jest problem ze zmieszczeniem kabli.. pliizz MacGyver - Wto 11 Mar, 2014 Na pewno pasuje odbłyśnik razem z kloszem od Jawy 350TS da go się umieścić w ramce od GSa, pożyczałem od sąsiada na pierwszy przegląd jak sprowadzałem moto. Podejrzewam że od samochodu ŻUK też będzie pasowało bo to identyczna średnica a nowy zestaw to koszt 35zł na żarówkę H4 (to tak po taniości) |
