WojtekR1978 - Wto 27 Lis, 2007 Temat postu: Reflektor Wiem że ten temat był już poruszany odośnie owiewki, ale ma trochę iine pytanie. Czy zmieniając lampę czy to przednią czy tylną trzeba pozostać przy mocy oryginalnych zarówek. Nie znam się do końca na tym ale większa moc to chyba większy pobór prądu itp. (Wiem że zasilacze komputerowe jak mają za małą wydajność prądową to szlag je trafia i przy okazji perę innych ważnych elementóe  .) Jak instalacja to znosi czy trzeba ją modyfikować. A jeśli można zmieniać moc żarówki to jak: na mniejszą moc czy większą czy ilość żarówek możę być większa itp? Nie mówię już tu o tym że każda lampa ma podane jaką max żarówkę można montować tylko czy np. zastępując oryginalny reflektor 12V 60/55 W mogę założyć reflektor np. 2 żarówki 35/35W lub jedną o innej mocy?
Breżniew - Wto 27 Lis, 2007 Zwiększenie mocy żarówek o 10W nie zrobi istotnej roznicy (2x35W) ale na pewno nie kombinował bym nad mocniejszymi np 90/100W. Długotrwały wzrost mocy odbiorników prądu , spowoduje przeciążenie prostownika w regulatorze napiecia i samego alternatora. Czym to sie skończy , to chyba wiadomo. Druga sprawa jest wytrzymałość prądowa samej instalacji. Wszelkie złącza wytrzymujące standardowe prądy w obwodach mogą sie zacząć grzać a w konsekwencji uszkodzić . kolejna sprawą jest homologacja lamp i źródeł światła ale o tym już pisałem . jeśli chcesz coś zmienić to na taką lampę /kierunek by posiadały homologacje i moc nie przekraczała znamionowej. Poza tym brak homologacji to tez najczęściej bardzo niska jakosc produktu. Jeśli masz uszkodzony reflektor to zastąp go tym dostępnym na allegro od Bandita. np http://moto.allegro.pl/it...t_honda_cb.html Pasuje bez problemu i instalacja zmieści sie w srodku lub szukaj oryginału. WojtekR1978 - Wto 27 Lis, 2007 Widziałem już ten reflektor i musze powiedzieć ze mi się podoba, cena tylko trochę wysoka .
A tak na marginesie skąd masz taka wiedzę na temat moto długo w tym siedzisz?
WojtekR1978 - Wto 27 Lis, 2007 A i jeszcze jedno wiem że to nie na temat ale czy widać mój obrazek, bo ja widzę tylko kwadracik z czerwonym kółkiem? jakubgs - Wto 27 Lis, 2007 nie widac Breżniew - Wto 27 Lis, 2007
Co do wiedzy to jest to zbiór moich doświadczeń z motocyklami i innymi pojazdami , wiedzy zawodowej i wykształcenia oraz moje hobby. GS-a mam wprawdzie 2 lata ponad ale juz co nieco rozebrałem w tym motocyklu. Niedawno robiłem kompletne malowanie więc znam jego konstrukcję dokładnie :wink: capri - Wto 27 Lis, 2007 Breżniew, jak dla mnie jesteś gość  Nasz Bank Informacji Masz dużą wiedzę... Podziwiam
jankees - Sro 28 Lis, 2007 capri spoko jeszcze z 2 latka i przy pomocy brezniewa i naszych moto tez będziemy ASAMI jak nasz kolega brezniew , mam taka nadzieje . michal_elwuo - Nie 09 Gru, 2007 znalazłem na allegro coś takiego: http://www.allegro.pl/ite...h7_h4_bi_x.html co o tym myślicie? w sumie dobre światło przednie na przód jest ważne, a ja mam zamiar sporo podróżować w przyszłym sezonie jak się do tego wypoleruje elagancko odbłyśnik w środku to będzie świeciło kozacko. Jak myślicie warto? 
jakubgs - Nie 09 Gru, 2007 mi sie wydaje ze jak xsenon to busi byc odpowiednia lampa i odblysnik michal_elwuo - Nie 09 Gru, 2007 znaczy lampa, tylko po to żeby dało radę schłodzić żarówkę, ale wydaje mi się że w motorze nie będzie tego problemu....tylko nie wiem jak z odbłyśnikiem  najwyrzej kupię na próbę i sprzedam potem jak coś  (allegro jest cudowne )
jakubgs - Nie 09 Gru, 2007 ale do tego odblysnik musi byc specjalny do bedzie pewnie swieci po niebie i po oczach innych kierowcow jak to jest w pseldu tuningu jak nie stac na tuning nie tuninguj takie swiete slowa
WojtekR1978 - Nie 09 Gru, 2007 Ja też mam wrażenie że do xenów potrzeba innej budowy lampy , ale nie znam się na tym za mocno
michal_elwuo - Nie 09 Gru, 2007 broń Boże nie chcę robić wiejskiego tuningu.... zastanawiałem się czy to będzie ok i dlatego piszę na forum odbłyśnik pewno trudno dostać więc zrezygnuję z pomysłu chcę poprostu zrobić coś pożytecznego i dobrego, ale nie zawsze wiem czy to takie będzie.... właśnie dlatego są takie fora
WojtekR1978 - Nie 09 Gru, 2007 Nie rezygnuj, moze coś z tego wyjdzie a ktoś inny kto będzie chciał coś podobnego zrobić będzie miał już jakieś rozeznanie co, gdzie i jak. Właśnie po to są chyba te fora
jakubgs - Nie 09 Gru, 2007 ale jesli chcesz xenon do motorka to kup komletna soczewke np od samochodu i wteri zamontuj i bedzie git demondemidi - Pon 10 Gru, 2007 przedewszystkim, musialbys kupic bixenon, z zarowka posiadajaca juz mocowanie h4, one maja specjalna przeslone, dzieki ktorej swieca tak jak powinny, i nie wazne w czym sie je zamontuje, jesli lampa jest na h4 i xen na h4 to wsztstko bedzie swiecic dobrze, no i bedziesz mial i krotkie i dlogie ja ten problemik u siebie rozwiazuje inaczej, ale o tym dopiero jak to zrobie
dogadaj sie z kims kto chcialby do siebie tez xenon i kupcie na spolke taki zestawik http://moto.allegro.pl/it...t_bi_xenon.html
jakubgs - Pon 10 Gru, 2007 a ja masyalem ze xenony nie maja drogowych i mijania tylko jedna pozycje demondemidi - Pon 10 Gru, 2007 ta roznica w nazwach "xenon" i "bi-xenon" jest wlasnie bardzo znaczaca... to "Bi" mowi o tym ze jest to xenon z funkcja swiatel mijania i dlogich, w seryjnych instalacjach samochodowych jest to normalna zarowka d1s albo d2s, a zmiana po przelaczniu na dlugie nastepuje w samej soczewce "(elektrycznie otwierana jest przeslona), a w zestawach do samodzielnego montazu albo na zarowce jest montowana przeslona poruszana elektromagnesem, albo przeslona zostaje nieruchoma a przesunieta zostaje zarowka, i w jednym i w drogim rozwiazaniu nastepstwem jest to ze swiatlo z zarnika pada na caly odblysnik, tak jak w zeyklej h4... i tak mamy swiatla i mijania, i dlogie
michal_elwuo - Pon 10 Gru, 2007 no to tutaj mnie zaskoczyłeś i po raz kolejny wiem, że tak naprawdę niewiele wiem więc to co wysłałeś pasuje bez przeróbek żadnych... ktoś chętny na jedną sztukę z tego zestawu? ja pewno zamowię, więc jak coś to pisać
Maciekkg - Pon 10 Gru, 2007 ja planuje kupic wlasnie ale po nowym roku, napewno troche stanieja. Aaa no i oczywiscie planuje kupic Bi xenon 6000K W na angielskich aukcjach mozna taniej kupic ( od Chinczykow) Jak cos to pw ronin810 - Czw 13 Gru, 2007 Chciałbym załorzyc inna lampe z przodu do swojej GS-ki poniewaz klosz mam pękniety dosc powaznie ,moze macie jakies doswiadczenia z owiewkami lub innymi lampami. demondemidi - Czw 13 Gru, 2007 ja mialem ta z allegro... "diablo", jak chcesz to moge za grosze odsprzedac, itak cala maszyne przebudowuje,to juz mi nie potrzebna
ronin810 - Czw 13 Gru, 2007 Wybacz ale słyszałem opinie o owiewkach diablo z Allegro - podobne zarówki sa montowane w oswietleniu kuchni lub łazienki a cena jest bardzo wysoka jak za kawałek plastiku.Planujesz przebudowe - jesli mozna wiedziec jaka lampe bedziesz montował. ? ronin810 - Czw 13 Gru, 2007 Co myslicie o takich lampach do GS - a http://moto.allegro.pl/it...na_streeta.html michal_elwuo - Pią 14 Gru, 2007 lampka ładna, sam myślałem o czymś takim.... pytanie jak to świeci, bo w sumie cena jest dość wysoka
demondemidi - Pią 14 Gru, 2007 ronin810 co do zarowek to akurat cala prawda, tzw kiblowe halogeniki mi bylo akurat bez roznicy jak swieci, bo nocami nie jezdzilem, mial sie zmienic wyglad... zadzialalo, ale to jak dla mnie amatorka, lubie zalozenie "masz cos robic, rob to najlepiej jak sie da" co do ceny, to juz kwestia sporna, w sumie 200zl to nie jest duzo  a jesli chodzi o ten lampy z linka, bardzo ladnie sie prezentuja na gs-ie, tylko cena troszke przy wysoka, ja wole podobne koszta wrzucic w troszke bardziej tworcze oswietlenie, o ktorym narazie nic nie mowie
Breżniew - Pią 14 Gru, 2007 Lampa wygląda fajnie ale ma tez kilka wad. Jedna z nich jest brak mozliwosci ukrycia przewodów z instalacji wraz z kostkami. W przypadku zastosowania takiej lampy trzeba przewody wyprowadzić na zewnątrz i jakoś upchnąć za lampa . Warto nad tym pomyśleć. Druga wadą dla mnie jest brak możliwości zastosowania łatwo dostępnej szybki Puig czy Givi . Jeśli myśli sie jeździć w trasy , szybka jest w tym wypadku niezbędna . Trzecia wadą jest brak oryginału przy sprzedaży świadczącego o bez wypadkowości sprząta. Myślę , że lepiej kupić lampę o podobnym wyglądzie do oryginału np taka do Bandita z allegro i ewentualnie dołozyć ten xenon. demondemidi - Sob 15 Gru, 2007 Breżniew mysle ze z tymi klopotami to sie troszke mylisz, przewody z lampy spokojnie wedruja pod bak (tam gdzie sa cewki zaplonowe)... i nie ma z nimi jakmniejszego problemu, szybka to kwestia gustu, dla mnie GS-a z szybka wyglada paskudnie  a jesli chodzi juz o sprzedaz, to mysle ze latwiej sprzedac gs-a wlasnie z takimi lampami niz z orginalem, one sa poprostu ladniejsze a cala gs-a o wiele lepiej sie z nimi prezentuje
ale jakby ktos chcial to mam tez na zbyciu org. reflektor z GS-a
jankees - Sob 15 Gru, 2007 Mi osobiście podoba sie z tymi 2 lampami bardziej tak jakos fajniej wygląda. michal_elwuo - Sob 15 Gru, 2007 no z dwiema lampami co tu by nie gadać fajniejszy pytanie jak to świeci, żeby nie było lipy potem, bo ja mam zamiar jeździć w trasy to dobre światła raczej ważne
Rieger - Sob 15 Gru, 2007 a mi sie osobiście marzy taki kolektor wydechowy jak w tym po prawej  a motorki wygladaja bardzo fajnie.
michal_elwuo - Sob 15 Gru, 2007 kolektor niczego sobie... ale swoją drogą tak myślałem jak się robi w samochodach ze stali nierdzewnej układy wydechowe (profesjonalny tuning), które podobno dodają mocy i dynamiki (wiem że przeważnie dlatego że są szersze i mniej kanciaste niż seryjne ale podbno materiał też jest ważny) to podobno też nadają niesamowitego brzmienia (nie chodzi o konstrukcję, tylko włąśnie o materiał wykonania ! ) może by tak coś takiego do gs-a dorobić ciekawe ile by za to chcieli
demondemidi - Nie 16 Gru, 2007 Jesli chodzi o to jak to swieci... napewno lepiej niz orginal, to jest profesjonalna konstrukcja a nie jakis badziew z tajwanu, to musi dobrze swiecic, zwlaszcza ze jest wyposazona w zarowki H1, H4 i nawet postoj, reszte mozna juz sobie dopowiedziec z konstrukcji odblysnika A co do kolektora...
inny dzwiek bierze sie z roznych czestotliwosci rezonansowych materialow, inny dzwiek bedzie przy rorze stalowej, inny przy stali kwasoodpornej... roznice wynikaja rowniez z grubosci uzytego materialu jak i z tego ze w pro. ukladach wydechowych chodzi o jaknajwieksza przepustowosc ukladu, czyli kompletny przelot (brak katalizatorow i zbednych tlumikow) a z kolei z tego bierze sie tez i moc, szybsze oproznianie komory spalania to wieksza efektywnosc pracy silnika, wlasnie dlatego stosuje sie rory o wiekszej srednicy i wykonane ze stali kwasoodpornej, ktora jest gladka jak lustro i nie pozwala na osadzanie sie nagaru ktory znaczaco zniejsza przepustowosc calego ukladu w gs-ce akurat nie ma to zbyt duzego znaczenia dla pracy silnika, uklad jest zbyt krotki zeby takie zmiany byly w stanie dac odczowalna roznice w osiagach, no i nie mamy katalizatora czy srodkowego tlumika, jedyne co moze nam dac odczowalne zmiany to zastosowanie przelotowego tlumika, a kolektor to juz raczej sprawa estetyki
michal_elwuo - Nie 16 Gru, 2007 wydech jużmam przelotowy i nie chodzi m9i o osiągi, ale o poprawienie brzmienia.... w sumie chodzi ładnie, ale zawsze może byćlepiej
demondemidi - Nie 16 Gru, 2007 mysle ze roznica w dzwieku nie bylaby slyszalna przy tak krotkim ukladzie, aczkolwiek moge sie mylic ja niestety w tym sezonie jeszcze tego nie sprawdze, mam za duzo innych rzeczy do zrobienia, i chyba mi na to nie starczy funduszy  ale czego nie zrobie tej zimy, zrobie nastepnej
Rieger - Nie 16 Gru, 2007 To że w układach wydechowych chodzi o jak największą przepustowość i że dobry układ to układ bez niczego po drodze nie jest do końca prawdą. Przewymiarowanie układu wydechowego da tak samo zły efekt jak przytkany układ. Wbrew pozorom nie jest to taka prosta sprawa, że wyrzucimy wszystko co po drodze i mamy większą moc. Dobry wydech wymaga odpowiedniego zaprojektowania i wykonania. Wtedy tylko możemy mówić o przyrostach mocy z układu wylotowego. Jeszcze większe znaczenie ma to w silnikach 2-suwowych bo tam faktycznie możemy dużo zdziałać samym wydechem pod warunkiem, że umiemy to dobrze zrobić
michal_elwuo - Nie 16 Gru, 2007 bo te profesjonalne układy wydechowe są tak zrobione, że tworzą podciśnienie, wyciągające spaliny z cylindra... nawet w simsonie tak jest ( xD może i zły przykład, ale ma mniejszą moc, jak się odczepi wydech ) dlatego ja nie zmieniam wydechu, bo brzmi ładnie, a projektowany jest przecież specjalnie dla tego silnika
demondemidi - Nie 16 Gru, 2007 No w silnikach 2 sowowych praktycznie polowa mocy bierze sie z konstrukcji ukladu wydechowego, tam liczy sie czas oprozniania komory, ktory nie moze byc za dlogi, ale tez nie za krotki, w 2 sowach wydech to w sumie jeden z elementow kluczowych, w 4 sowach juz nie, co tez nie zmienia faktu ze np zwezka venturiego znacznie zwieksza skutecznosc ukladu, ale takie metody sprawdzaja sie tylko w przypadku pojazdow ktore maja poruszac sie po drogach (chodzi tu o kompromis pomiedzy moca a glosnoscia), z kolei w samochodach WRC uklad wydechowy jest 100% przelotowy, a to z racji bardzo wysokiego stopnia doladowania przez turbiny a co za tym idzie takze bardzo wysokiego cisnienia spalin, tam wydech to sama róra... i chyba kazdy sie ze mna zgodzi, ze w tych najmocniejszych silnikach (dragstery itp) tylko czyste przeloty daja max mozliwosci dla silnika jesli chodzi o oproznianie komory spalania... no i tak poza tym to o wydechach moznaby zalozyc nowy temat, bo w tym kolega pytal o reflektor
michal_elwuo - Nie 16 Gru, 2007 możliwe ja bym pokombinował w motorku ( niechodzi mi o moc tylko o dźwięk), ale nie wiem, czy coś lepszego uda mi się uzyskać jak teraz patrzyłem to mam właściwie tłumik na wylot przewiercony od tyłu xD ale brzmi niczego sobie, tylko jak spadnie przy obciążeniu (przy ruszaniu) powyrzej 1,5tys obr/min to jak traktor... ale ruszam z dwóch i trzymam tak żeby nie spadło i jest łądnie
Breżniew - Nie 16 Gru, 2007
Nic podobnego. Wcale nie chodzi o podciśnienie wysysajace a odbicie fali ciśnienia spalin z powrotem do rury wydechowej. Celem wykorzystania tego zjawiska jest ucieczka części świerzej mieszanki z cylindra do rury wydechowej wraz z rozpędzonymi spalinami . W chwili odbicia fali od przegrody w tłumiku spaliny sie cofają i z powrotem wdmuchują mieszankę do cylindra zanim zawór wydechowy sie zamknie. We współczesnych silnikach 4t występuje w czasie całego cyklu pracy moment gdy zawory ssace i wydechowe sa jednoczesnie otwarte. Jest to tzw. mijanka zaworów. Jesli załozy się zbyt przelotowy tłumik nie będzie występowało to zjawisko doładowania rezonansowego i spowoduje to zmiane charakterystyki silnika. Silnik przestanie ciągnąc od niskich obrotow , wzrosnie zuzycie paliwa i moze spowodowac uszkodzenie zaworów wydechowych na skutek ich przegrzania za ubogą mieszanka. Wzrośnie natomiast moc w górnym zakresie obrotow ale nie zawsze się to udaje. Po zmianie tłumika lepiej jest więc skontrolować skład mieszanki i ewentualnie wymienic dysze głowne na wieksze. michal_elwuo - Nie 16 Gru, 2007 no i jak zwykle Breżniew rozwiewa wszelkie wątpliwości SZACUNEK za to  wiem, że mój moo po tym był na regulacji gaźników i na jakiś tam badaniach więc powinno być ok
pootietang - Pon 04 Lut, 2008 zestaw do moto
http://www.youtube.com/watch?v=KFH9sGYzAZQ http://www.youtube.com/watch?v=KxZKRUmF0Ak ciekawe tylko ile kosztuje bo nie sprawdzałem ( nie mam na razie zamiaru inwestować w takie cuś ) ale jak ktoś by się jeszcze tym interesował to http://www.well-done.pl/ hubertgontarz - Wto 05 Lut, 2008 Myślę że jeżeli chcesz poprawić jakoś oświetlenia to pomyśleć trzeba nad "lepszymi" żarówkami http://www.allegro.pl/ite...swiatla_h4.html Rieger - Wto 05 Lut, 2008 hubertgontarz ja jednak myślę, że ksenon da "troszkę" :wink: więcej swiatła niż zwykła żarówka H4, bo widziałem w samochodach już kilka takich chińskich zestawów za ok 500zł i naprawdę świeciło to bardzo ładnie. Breżniew - Wto 05 Lut, 2008 Ksenon na pewno lepiej świeci , jest bardziej lansiarski od zarowki ale tez sporo wiecej kosztuje. Jak kogos stac to czemu nie? pootietang - Sro 06 Lut, 2008 komplety do aut za 400-500zł nie wzbudzają we mnie zaufania tym bardziej że kilka$ takich juz założyłem i żarówki nie grzeszą trwałością. komplecik well-done'a wygląda juz jakoś i sądząc po cenie(o ile jest w tym przypadku miarodajna) moze trochę poświecić. najtańszy zestaw do gs'a kosztuje 360zł(xenon +halogen), bixenon juz 400 ale jest z tym jak zradiem w samochodzie, przy sprzedazy mozna bez problemu przełozyc do nowego nabytku. Rieger - Sro 06 Lut, 2008 Ja również nie byłem przekonany do takich zestawów za 500zł dopóki nie zobaczyłem jak świecą. Problem może być tak jak mówisz w trwałości. Myślę, że do moto to bardzo dobra sprawa bo światła nigdy za wiele, ale przede wszystkim myślę, że znacząco poprawiła by się nasza widzialność Bo jednak bardziej zauważalny na drodze jest samochód ze światłami ksenonowymi (pomijam fakt, że często mimo automatycznej regulacji i tak bardzo rażą) Ja jak tylko będę miał jakieś luźne pieniądze na to to pewnie coś pomyślę. Na razie muszę się ubrać
Breżniew - Pią 08 Lut, 2008 http://cgi.ebay.pl/ws/eBa...s_promot_widget Tu cena brutto z przesyłka jednego kompletu pln.170. jakby tak zrobic zbiorcze zamówienie to wyszło by pewnie ponizej 100 pln za komplet do gs-a. Ma ktos konto na e-bayu? Rieger - Pią 08 Lut, 2008 za taką cenę ja byłbym skłonny wypróbować bo żarnik zawsze można kiedyś wymienić. Niestety konta na ebayu nie posiadam
michal_elwuo - Pią 08 Lut, 2008 kumpel ma bosha oryginalne... tłoczona przetwornica i 100% gwarancji że oryginał... liczy sobie 250zł. Musze sie dowiedzieć jak wymiary przetwornicy
jankees - Sob 09 Lut, 2008 No ja zestawik xenonów zamówiłem do autka we wtorek powinno przyjsc ,zobacze jak sie bedzie spisywało jak bedzie OKI to może i do moto zamówie hehe. pootietang - Nie 10 Lut, 2008 zestawik z ebay'a faktycznie tani ale niedobrze że bańka jest ruchoma a nie przesłona, poza tym jest dodatkowy sterownik do sterowania mijania/drogowe a to zajmuje więcej miejsca no i najważniejsze, co z żarówką jak się przepali?? z doświadczenia wiem że nie można sobie zamówić byle jakiej bo kiedyś wsadziłem na zamianę z kompletu innej firmy to nie świeciła mimo że wyglądała identycznie i miała takie same kostki. Breżniew - Nie 10 Lut, 2008 Myslę że za 100 pln mozna wyprobować . Jakby sie sprawdził to w następnym moto byłby juz zestaw firmowy za lepsze pieniadze. Ruchoma lampa to chyba niewielki problem bo i tak 80 % jazdy było by na mijania a nie drogowych . Zadko by sie zmieniało. capri - Nie 10 Lut, 2008 ja mam konto na ebay-u Breżniew - Nie 10 Lut, 2008 Jesli Capri by sie zgodził zakupic na e -bayu kilka sztuk i cena koncowa by była atrakcyjna to wchodzę w to. Są jeszcze jacyś chętni? pootietang - Nie 10 Lut, 2008 mają prawie same pozytywy ale wystawione pewnie zaraz po otrzymaniu przesyłki. w sumie nie jest to jakaś wielka kwota wiec jeśli miało by to wynieść stówkę to można by się zastanowić. Maciekkg - Pon 11 Lut, 2008 jak cena bedzie w okolicy 100zl to wchodze w to
capri - Pon 11 Lut, 2008 nie widzę problemu Rieger - Pon 11 Lut, 2008 ja również jeśli cena w okolicy 100zl to jak najbardziej biorę. Dobra żarówka Philipsa kosztuje kilkadziesiąt złotych  Zastanawia mnie tylko czy takie rozwiazanie obrotowe na światła drogowe daje możliwość standardowego mignięcia.
pootietang - Pon 11 Lut, 2008 tam nic się nie obraca tylko bańka przesuwa się, to jest na elektromagnesie więc reakcja jest natychmiastowa Rieger - Pon 11 Lut, 2008 ok dzieki za info, nie widziałem nigdy tego rozwiązania na żywo stąd moje pytanie. Breżniew - Wto 12 Lut, 2008 Tak wiec jest liku chętnych. Dobrze by było , jakby Capri sie skontaktował ze sprzedającym i dokładnie dowiedział co i jak z przesyłka oraz ostateczna cena zakupu . Capri zdecyduj czy ruszysz sprawę dalej i ile ci ewentualnie wpłacić na konto. capri - Wto 12 Lut, 2008 Panowie wstrzymajcie się. Ja już kupiłem ten xenon. Wpłaciłem 165 zł z tego 42 dolary australijskie to transport. Koleś pisał,że 1-2 dni roboczych wysyłają i do 14 dni powinno być w Polsce, ale w praktyce dochodzi ok. 7 dni. Dziś przesłałem mu kasę, także zobaczymy kiedy przyjdzie do mnie, sprawdzę i wyrażę swoją opinię Jakby co moge pociągnąć temat, nie ma problemu.
Breżniew - Wto 12 Lut, 2008 Ok . Jeszcze lepiej bo info o jakości produktu będzie z pierwszej ręki. pootietang - Wto 12 Lut, 2008 co do jakości to rewelacji pewnie nie będzie ale mam nadzieję że trochę poświeci (przynajmniej do konca sezonu i może sprzedania sprzęta) bo dziś przejechałem się w i koło garażu i zwykła żarówa to po prostu porażka. ( później spuszczałem paliwo z gaźników do butelki po browarze i pomyliłem butelki teraz mi się etyliną odbija  bleee )
capri - Sro 13 Lut, 2008 A to na zdrowie
Dziś dostałem e-maila, że wysłali do mnie xenon. Mam dostac w ciągu 7-14 dni. JAk będę miał dam znac. Pozdrawiam Szklany - Sob 16 Lut, 2008 Ja też dopisałbym się do listy z chęcią jeśli byłaby to taka cena i jakaś dobra jakość. Jak będziecie zamawiać to prosiłbym bardzo dajcie znać na PM albo jakoś. Wiem że mam mały staż na forum ale mam nadzieję że to nie będzie problemem wrazie czego mogę podać na PM mój tel w celu uwiarygodnienia. Pozdro
michal_elwuo - Nie 17 Lut, 2008 to ja czekam na wiadomość co i jak z jakością etc. I jak najbardziej w razie czego pisze sie na jedną sztukę
wogóle to przy tej ilości to ceny hurtowe =O za taką małą kasę to może i Ojca bym namówił (3samochody firmowe, to też by trochę było ) jak to mówią w kupie siła xD capri - Pon 18 Lut, 2008 zobaczymy jak to w ogóle będzie wyglądać i czy dojedzie niby wysłali 12 lutego. Czekamy
capri - Wto 19 Lut, 2008 Panowie, Panie, przesyłka z Hong Kongu-u doszła w 6 dni nie wierzyłem, że w ogóle dojdzie (mając doświadczenia z Poczta Polską) stan nienaruszony, nie wiem czy działa, bo jestem teraz w pracy(ojciec odebrał) ale jak tylko podłącze to dam znać
jankees - Wto 19 Lut, 2008 A mnie zastanawia taka rzecz mianowicie jak to jest właśnie z xenonami w moto bo w autach musi byc spryskiwacz i podobno samopoziomujacy się reflektor ,a właśnie mnie ciekawi czy w moto tez to musi byc. capri - Wto 19 Lut, 2008 musi bo pewnie oślepia innych użytkowników drogi... ale moto to moto
pootietang - Wto 19 Lut, 2008 musi być w nowym aucie żeby dostał homologację jak się nie mylę. jednego troszkę się boję bo jest tam dosyć wysokie napięcie a na dobrą sprawe nie mamy gdzie tego tam upchać żeby było w miarę zabezpieczone przed wodą a przebicie podczas jazdy ( bo nie wierzę żeby za tę cenę było jakoś super zapezpieczone przed wodą) mogłoby skończyć sie tragicznie. Capri jak zamontujesz to wejdź na moto i niech ktoś zapoda kilka wiader wody na ciebie, zobaczymy co się stanie (nie no dżołk )
capri - Wto 19 Lut, 2008 pootietang, jak mi prześlesz czepek to zrobię dla Ciebie ten test
Rieger - Wto 19 Lut, 2008 capri czekam z niecierpliwością na efekt końcowy. Jakbym mieszkał trochę bliżej to nawet podjechałbym Ci pomóc z montażem
Breżniew - Wto 19 Lut, 2008
No to co , ze wysokie napiecie.8) w czasie jazdy nie dotykasz przecież do zadnych elementow instalacji typu przetwornica , przewody HV czy samej lampy wyładowczej HID. Poza tym przetwornica będzie zamocowana do ramy , wiec w przypadku pojawienia sie napiecia na obudowie dojdzie do jego zmasowania. Wysokie napięcie 25000V jest tylko w momencie zapłonu lampy by w czasie pracy spaść ponizej 100V. Capri , jakiej długości sa przewody przetwornicy i modułu sterujacego ustawieniem lampy? Starczy by przetwornicę itp schować gdzies pod zbiornik. opisz proszę cały zestaw. Jakbys mogł zrób zdjęcia porównawcze z żarowka H4. michal_elwuo - Wto 19 Lut, 2008 zawsze jest silikon, który idealnie uszczelni xD co do spryskiwaczy to jak sie nie mylę chodzi o to że światło o takiej barwie bardzo łatwo się załamuje np. pod wpływem brudu i wody na reflektorze... i wtedy oślepia, ale czyż nie chodziło nam o to, żeby nas lepiej widzieli?
btw, jeżeli będzie ok to ja mam wielkie zamówienie więc negocjuj zniżki ^^ trzeba będzie do zamówienia nowy temat założyć
pootietang - Wto 19 Lut, 2008 dokladnie, żeby nie było porozumień potem jak ktoś nie będzie pewien z kasą czy coś to nie zamawiać. temat się założy tylko najpierw trzeba będzie podliczyć ile mniej wiecej tego będzie bo od tego zależy jaki rabat się wynegocjuje. michal_elwuo - Wto 19 Lut, 2008 ja już mam bankowo 3 kpl, jutro bede namawiał szefa (4kpl) i ojca (do 3 samochodów max) pootietang - Czw 21 Lut, 2008 czyżby problem z ksenonem?? coś długo nic nie piszesz co i jak a my tu nie możemy się doczekać info
demondemidi - Czw 21 Lut, 2008 co do xenonkow... powiem tyle, ze zakladalem juz od groma takich zestawow, i spisuja sie bardzo dobrze, nie zaleznie od tego czy jest to lampa na gniazdo h3, h4 czy h7, wszystkie swieca tak jak trzeba, ogniskowe zawsze sa odpowiednie, nawet w h4 (bez BI... czyli same mijania na xenonie) swieci to dobrze, bi-xenon to juz naprawde bajka jedyne autko w ktorym zakladalem taki zestaw i nie swiecil jak trzeba to mietek S500, ale to tylko dlatego ze wczesniej jacys debile upchneli w gniazda h4 zwykle lampy wyladowcze d2s, a zeby sie zmiescily musieli brutalnie potraktowac przeslony w lampie no i w passacie b5 jest delikatny problem, bo palniki sa o 1 mm za dlogie i opieraja sie na przeslonie, ale tez da sie zalozyc we wszystkich innych autkach w jakich to montowalem wszystko idzie jak po masle, a swieci tak ze po wlaczeniu dlogich pojawia sie tylko delikatna zoltawa poswiata, ale prawie nic nie daja, wiec poprawa oswietlenia naprawde konkretna
zapomnialem dodac, jak wszystko podlaczysz i xenon sie nie odpali to sie nie martw, odpal maszynke, lekko przegazuj i dopiero wlacz... do xenow musisz miec aku w dobrej kondycji
capri - Pią 22 Lut, 2008 założyłem. Mały problem, żeby utknąć przetwornicę pod bakiem, bo przewody na styk. Ale ogólnie ok. Zdjęcia: http://picasaweb.google.pl/slizgigs500/Xenon02 krótkie rewelacja, długie mogły by być lepsze, są odcięte od góry sądzę że : ... z zdjęcia gdzie jest żarnik widać, że sama bańka nie cofa się na tyle, żeby odsłonić się w 100% i zasłania ją ta blaszka od dołu, ta dziurka od dołu jest jakby za krótka, bądź nie w tym miejscu... musze jeszcze to sprawdzić, ale za te pieniądze to chyba warto
capri - Pią 22 Lut, 2008 http://picasaweb.google.p...743915845238642 na tym zdjęciu bańka jest cofnięta na maxa i jak widać nie odsłania się w całości względem tego otworu od spodu... dziś sprawdzę o co z tym chodzi i poprawię długie
capri - Pią 22 Lut, 2008 a tu filmik jak ktoś chce zobaczyć http://video.google.pl/vi...earch&plindex=0 michal_elwuo - Pią 22 Lut, 2008 jak dla mnie bomba za tą kasę to wato tak więc Capri: podejmowałbyś się ściągnięcia tego dla tych co by chcieli?
capri - Pią 22 Lut, 2008 nie widzę problemu. Napiszcie mi na e-maila ile sztuk Was interesuje z swoimi danymi adresowymi, odpiszę ile będzie to kosztowało po kontakcie z Hong Kong-iem. Podam numer konta i jak wszystko będzie oki i akceptujecie to po kupnie będzie to dochodziło do Was po kolei bez mojego pośrednictwa. Gdyż podam im Wasz adres. ja tylko użyję swojego konta e-bay i paypal. Pozdrawiam. pootietang - Pią 22 Lut, 2008 z tego co zauważyłem to tę przesłonę zamontowali chyba tylko na wcisk więc można by ją było jakoś delikatnie zdemontować i lekko przerobić tylko można łatwo przedobrzyć i długie były by zabójcze dla nadjeżdżających z naprzeciwka więc nie wiem czy warto coś grzebać. efekt fajny, więc mozna założyć temat kto byłby chętny i będzie można zacząć negocjacje http://gs500.phorum.pl/viewtopic.php?p=8819#8819 Rieger - Pią 22 Lut, 2008 capri czyli podsumowując uważasz że światło lepsze niż ze zwykłej H4? Bo jak tak to wpisujemy się na listę i zamawiamy
capri - Pią 22 Lut, 2008 krótkie rewelacja, długie mogłoby być lepsze ale też daleko uderza... myślę, że warto no i ten szpan ... bezcenny
Rieger - Pią 22 Lut, 2008 ok o taką opinie właśnie mi chodziło zapytam jeszcze znajomego czy by nie chciał do swojego bandita zamontować i dopisuje się do listy. Dzięki za test i prezentację!
capri - Pią 22 Lut, 2008 ktoś musiał być pierwszy
jankees - Pią 22 Lut, 2008 Znalazłem cos takiego na ebayu w anglii http://cgi.ebay.co.uk/Xen...1QQcmdZViewItem tylko ja nie comprende moze ktos przetłumaczy bo cena jest smieszna. michal_elwuo - Pią 22 Lut, 2008 Xenon gas filled bulbs for that impressive HID look żarówki wypełnione xenonem. Czyli zwykłe halogeny. Mają wyglądać jak HID. generalnie w Polsce też masz tego pełno, a świeci gorzej niż zwykłe halogeny
jankees - Pią 22 Lut, 2008 łeeeeeeeeeeee to badziewie myslałem ze to zestaw xsenonowy. demondemidi - Sob 23 Lut, 2008 ale nawet sie w tej aukcji nie postarali, fotka before i after to ta zama fotka... i jak tu ludziom zaufac?? a jesli chodzi o zwykle zarowki i poprawe oswietlenia, to najlepsze co moze byc to zarowki philipsa GT150... nie sa to zadne zenony (czyt. pseudo xenon), czy super white... nie maja wiekszej mocy od zwyklych (niektorzy mysla ze to jak swieci zalezy od mocy w W, nie prawda, ta moc to pobor pradu, one biara wiecej a nie daja wiecej swiatla, maja kiepska efektywnosc), a philips sie postaral, i przy takim samym poborze pradu jak zwykla zarowka, uzyskali o wiele wiecej swiatla, i do da sie zauwazyc juz na pierwszy rzut oka
Breżniew - Sob 23 Lut, 2008 Ale kosztem trwałości żarnika. Nie oszukujmy sie , zawsze jest cos za cos. w tym wypadku jasność świecenia uzyskano po przez zwiększenie jego temperatury. Nowsze technologie umożliwiające ponowne osiadanie cząsteczek odparowanego metalu na wolframowy zarnik nie do końca sa jeszcze skuteczne. Niemniej na pewno świeci to lepiej od tradycyjnej zarowki. jankees - Sob 23 Lut, 2008 A odnośnie mocniejszego swiecenia(dotyczy żarówek w domach) przypomniało mi się jak za młodych lat pukało sie w zarówke na klatkach pod katem w stronę zakrecania i zawsze zaczynała mocniej swiecic. Rieger - Sob 23 Lut, 2008 Ja mam tylko taką małą sugestię Bo capri napisał że poda im nasze adresy... i nie mam nic przeciwko tylko czy nie lepiej żeby wysłali to na jakiś jeden adres w Polsce (niekoniecznie capriego żeby go już nie obarczać dodatkową czynnością jak rozsyłanie), bo tam główny koszt to jednak przesyłka i myślę ze przez to ze wezmiemy np 10szt to z ceny już wiele nie zjadą bo ile znów mogą mieć marży jak to już takie tanie a na przesyłce można by faktycznie dużo zaoszczędzić + jakiś rabat który może dadzą. Co o tym myślicie?
pootietang - Sob 23 Lut, 2008 tez o tym myślałem, dojdzie opłata za przesyłkę w polsce ale i tak taniej to wyjdzie bo gość wyśle w jednej paczce tylko większej. problem tylko kto sie podejmie rozesłania tego tu u nas?? nie ukrywam że nie miałbym nic przeciwko żeby był to capri bo miałbym w miarę blisko i mógłbym odebrać osobiście(wiem jestem samolubny ) ale nie do mnie należy decyzja.
Rieger - Sob 23 Lut, 2008 To może pojedziesz do capriego po swój i weźmiesz od niego połowę i roześlesz hehe. A jak już nikt się nie trafi to ostatecznie mogę się podjąć rozesłania skoro sam to zaproponowałem Ale może znajdzie się ktoś z nadmiarem czasu
pootietang - Sob 23 Lut, 2008 szczerze to nie mam zbyt napiętego harmonogramu ostatnio a nawet brakuje mi zajęć więc przynajmniej miałbym czym zając czas. jednak jest to decyzja którą muszą podjąć zamawiający, w końcu nie znamy się poza forum w większości i nie każdemu takie rozwiązanie może odpowiadać. jakby co mogę się zająć rozesłaniem tego. Rieger - Sob 23 Lut, 2008 Ok no to czekamy na wypowiedzenie sie capriego capri - Nie 24 Lut, 2008 też o tym myślałem, jednak na tej aukcji jest napisane, że przy kupnie jednej sztuki 42 dolary australijskie a przy kupnie 2 lub więcej to 41 dolary za sztukę... jest to wysyłane pocztą lotniczą, nie wiem jakie oni mają kryteria... ale nie będziemy gdybać... wysnuję swoim lichym angielskim e-maila do sprzedającego i rozwieje wszelkie wątpliwości jak będzie taniej to nie widzę problemu... może to podejść do mnie, pootietang to odbierze popakuje i roześle żartuję pootietang, moge sam to zrobić
pootietang - Nie 24 Lut, 2008 no to będziemy czekać na odpowiedź sprzedawcy. ja swoje mogę u ciebie osobiście odebrać (każda okazja żeby się przejechać musi być wykorzystana ) przynajmniej poznam w końcu kogoś z forum i podejrzę jak ty to upchałeś w swoim moto
cygan - Nie 24 Lut, 2008 http://cgi.ebay.co.uk/Phi...1QQcmdZViewItem Ja panowie zamówiłem ostatnio coś takiego .Widziałem to ostatnio w akcji u innego motocyklisty i nie potrafiłem określić co się zbliża z oddali taki dziwny to był pomarańczowy,intensywny kolor.H4 stworzone z myślą o bezpieczeństwie motocyklistów.Polecam. pootietang - Nie 24 Lut, 2008 ale drogo jak za jedną żarówę, wolę już zaryzykować z ksenonem cygan - Nie 24 Lut, 2008 50zł drogo?eee .Efekt niesamowity. Nie znajdziesz nigdzie takiego światła u żadnego uczestnika ruchu.To sprawia że ludzie ci widzą mimowolnie bo zerkają z ciekawością. Robcio - Pon 25 Lut, 2008
...troche drogo, na allegro mozna kupic MotoVision juz od 23zl [ http://www.allegro.pl/search.php?string=motovision ]. Ale efekt jaki daje ta zarowka jest naprawde ciekawy. Pozdrawiam. R. :wink: capri - Pon 25 Lut, 2008 pootietang wczoraj mogłeś podjechać do mnie pogoda była niezła... pośmigali byśmy GS-ikami dziś napisałem, jutro bedę miał odpowiedź
Pozdrawiam pootietang - Pon 25 Lut, 2008 nie jeździłem wczoraj ale jakbyś się wcześniej odezwał to może bym wsiadł (chociaż nie powinienem ) ciekaw jestem co odpiszą bo dziwne trochę że jak więcej się bierze to tylko o dolca taniej. przy 9 sztukach powinno być duużo taniej z przesyłką.
Rieger - Sro 27 Lut, 2008 capri i odezwali sie cos na Twojego maila? capri - Czw 28 Lut, 2008 wczoraj dostałem odpowiedź. przesłali mi kalkulator wysyłek, z którego wynika, że schodzą tylko 1 dolar australijski jak się kupuje większą ilość. pootietang - Czw 28 Lut, 2008 nie lubię jak ktoś zarabia dodatkowo na przesyłce, jak ktoś tak robi na allegro to zazwyczaj rezygnuję z takiego sprzedawcy ale tu nie ma wielkiego wyboru bo ciężko będzie znaleźć ksenon w takiej cenie. co robimy?? capri ile w dokładnie wyniósł cię ten ksenon w pln bo ja nadal byłbym chętny ale nie wiem jak reszta w takiej sytuacji. capri - Czw 28 Lut, 2008 dokładnie 71,99 dolarów australijskich tj. na dzień dzisiejszy ok.159.82zł pootietang - Czw 28 Lut, 2008 to jestem w stanie jeszcze tyle wyłożyć. jak reszcie będzie pasowało to się zamówi a jak nie to najwyżej indywidualnie sie jakoś weźmie. jeździłeś juz na tym ksenie jak było ciemno?? capri - Czw 28 Lut, 2008 jeździłem, fajny bajer i bardzo dobrze widać
Breżniew - Czw 28 Lut, 2008 Ja w to wchodze za tę cene. Podaj Capri na PW dane do wysyłki kasy i ostateczna cene. demondemidi - Czw 28 Lut, 2008 ja osobiscie bym sie nie bawil w takie wysylki... czekac tyle czasu to juz chyba lepiej kupic w polsce te pare zl drozej ale przynajmniej miec 2 3 dni po zlozeniu zamowienia... a te zestawy sa naprawde dobre, sprawdzalem
http://moto.allegro.pl/it...sprzedawca.html http://moto.allegro.pl/it...00k_krakow.html wystarcza ze 2 osoby sie dogadaja... capri - Czw 28 Lut, 2008 ale czy jak kupisz od samochodu to pójdzie to rozłożyć na 2 równe żarniki? Czy może element sterujący elektromagnesem(światła długie-krótkie) jest tylko jeden? demondemidi - Czw 28 Lut, 2008 nie, na kazda lampe wszysstko jest osobno, a elementem sterujacym jest dioda
Rieger - Czw 28 Lut, 2008 Mnie się wydaje że faktycznie w takim układzie lepszy byłby zakup u nas. Można napisać do którejś z tych dwóch firm czy nie zeszli by coś z ceny jak wzięlibyśmy np 6 zestawów i mamy gwarancje roczną i można jeszcze dostać fakturę. Nie ukrywam że wolałbym z tej Krakowskiej firmy ale napisać trzeba do obydwu i tam gdzie zaproponują lepsze warunki wziąć jeśli Wam cos takiego pasuje. Bo jak dla mnie bezsensem jest tak jak chciałem kupić 4 szt i płacić 4 razy przesyłkę tym bardziej że różnica w cenie to 40zł i bez gwarancji. Co Wy na to?
Wysłałem zapytanie jakie byłyby ceny prz 6 kpl. i zobaczymy na czym sie stoi. jankees - Czw 28 Lut, 2008 A ja kupowałem do autka xenonki , dostałem 30% rabatu i całosc mnie kosztowała 280 zł.Wiec jak byscie chcieli to mogę do nich napisać i zapytać się czy jakis rabat jeszcze da radę ,chociaz i z tym rabatem co ja mam to i tak by was xenony wyniosły po 140 zł. za sztukę do motorku.Tyle tylko że ktoś to by musiał po otrzymaniu przepakować bo to jest komplet na 2 lampy i dalej rozesłać,no i jedna osoba by nie miała orginalnego pudełka oraz faktury zakupu. demondemidi - Czw 28 Lut, 2008 jankees ale za taka cene to ty chyba kupowales xenon, a nie bi-xenon?? 
jankees - Czw 28 Lut, 2008
Dokładnie :oops: zapomniałem ze do gs-a potrzeba bi.To sorka za offtopa :lol: Rieger - Pią 29 Lut, 2008 Ci z Krakowa odpisali ze cena nie ulegnie zmianie przy wiekszej ilości sztuk tylko wysyłka będzie na ich koszt co nam w zasadzie nic nie daje, od tych drugich nikt sie jeszcze nie odezwał michal_elwuo - Pią 29 Lut, 2008 lipa
Rieger - Pią 29 Lut, 2008 z drugiego źródła napisali ze przy tej ilości mogą zaproponować 370zł. To już zawsze coś. Teraz tylko wypowiedzcie się kto by chciał kupować xenon w Polsce bo jednak ten hongkong odpuszcze przy tych cenach na miejscu Można by się jakoś dogadać później i może uda się porozsyłać nie do każdego z osobna tylko jak ktoś będzie z tego samego miasta to sobie już odbierze osobiście i wyjdzie mu tańsza przesyłka. Czekam na odpowiedzi bo sezon zbliża się wielkimi krokami
michal_elwuo - Pią 29 Lut, 2008 myślę nad tym cienko z kasą, więc chyba narazie sobie daruje....
Yarccom - Pią 29 Lut, 2008 michal_elwuo co jest jeszcze niedawno sa wpisałeś
:roll: Rieger - Pią 29 Lut, 2008 heh Yarccom jak tylko widzi okazje zeby dojechac michal_elwuo to nie odpuszcza ciekaw jestem co bedzie jak kiedys spotkacie sie na jakims zlocie
Grzechu16 - Pią 29 Lut, 2008 panowie to ma być integracyjne forum a nie destrukcyjne heh:) poza tym nie róbmy tu off topicu pozdrawiam
michal_elwuo - Pią 29 Lut, 2008 ale pisałem że po tamtej cenie ![;]](images/smiles/bad_smile.png ";]") potencjalnie niższej. Poza tym skoro teraz się nie spieszy z tym bo to w Polsce to sam mogę zamówić za podobną kasę.
Yarccom - Pią 29 Lut, 2008
pewnie machniem kilka piwek pełnoletni juz chyba jest
michal_elwuo - Pią 29 Lut, 2008 od kilku dni tak więc trzymam za słowo z tymi piwkami :D
pootietang - Czw 06 Mar, 2008 no, ksenon założony odebrałem go dziś od capriego i jak tylko doszedłem troszkę do siebie po powrocie to wziąłem się za zakladanie. miało być cieplej niż wczoraj i mniej wietrznie a dojechałem do domu jako sopel założyłem tak jak ty capri bo w sumie to nie było inne możliwości, chyba że ktos zamontuje na wierzchu. na razie włączyłem tylko w garażu ale juz mi się podoba elegancko to wygląda a światło idealnie białe jeszcze raz thx capri!
capri - Czw 06 Mar, 2008 nie ma za co ale będziemy się lansować, jak pojedziemy razem na zlocie
Jeszcze Breżniew do Nas dołączy
Breżniew - Czw 06 Mar, 2008 Dzieki Capriemu tez dołaczę do klubu św.Xenona . Od poniedziałku będę miał urlop to wykorzystam czas na przygotowanie moto. Niestety pogoda u nas wybitnie zimowa i jazda na razie odpada.
Napiszcie panowie jak i gdzie zamontowaliście przetwornice i układ sterujący. Wiem ze gdzieś pod zbiornikiem . Może jakieś zdjęcia z montażu? Jak z długościa przewodów? capri - Czw 06 Mar, 2008 Przewody na styk. zdjęcia zrobię w niedzielę, bo chce wyregulować moto, to przy okazji zrobię pare zdjęć. pootietang - Pią 07 Mar, 2008 ja może dzisiaj wrzucę po południu jakieś fotki. z miejscem to kiepsko i nie wygląda to jakoś profesjonalnie ale działa i jest ukryte. przewody przystosowane raczej pod samochód więc krótkie ale jak się odpowiednio poprowadzi to są na styk. widok z góry 
koło skręcone w lewo 
koło skręcone w prawo 
nie podoba mi się to że kabel się zgina przy skręcaniu ale trudno, drugi minus to że w razie gdyby żarówkę szlak trafił to jesteśmy bez świateł ale na razie o tym nie myślę
capri - Pią 07 Mar, 2008 Breżniew dziś mija 6 dzien od kupienia a 5 od wysłania. jutro powinno do mnie dojść, ale listonosz w sobote u mnie nie krąży i pewnie wyśle to dopiero w poniedziałek do Ciebie. Jutro mnie nie ma bo inaczej podjechałbym jutro na poczte sam. Pozdrawiam Breżniew - Pią 07 Mar, 2008 Ok. wiadomo juz czego sie spodziewać. Jak rozwiązaliście zasilanie? + przetwornicy wzięty przed przełącznikiem mijania/drogowe? Zmiana świateł standardowo dwoma przewodami z przełącznika? Czy może inne rozwiązanie? Jak wygląda sytuacja z przyciskiem sygnału swietlnego? a moze tylko podpiecie pod oryginalna wtyczke żarówki? capri - Pią 07 Mar, 2008 Podpinasz pod oryginalną końcówkę żarówki. Trzeba tylko oddzielnie doprowadzić plus i minus z akumulatora na stałe, ale przewód jest na tyle długi, że sięgnie. pootietang - Pią 07 Mar, 2008 tylko 2 przewody podłączasz do akumulatora, plus i minus(mnie minus nie starczył więc do ramy dałem a plus ledwo, ledwo starczył ale przedłużę je kilka centymetrów żeby było jak trzeba). reszta to wtyczki żarówka-przetwornica i żarówka-sterownik mijania-drogowe. do przełączników nic nie podłączasz bo sterowanie bierze z kostki standartowej żarówki więc wszystko działa jak na normalnej H4. niestety miałem źle ustawione światła a poza tym ten aparat nie jest raczej storzony do kręcenia filmów więc jakość bardzo kiepska i nie odzwierciedla tego co ja widziałem mimo że jak wspomiałem światła fatalnie ustawione i świeciły na kilka metrów przed moto. nakręce jeszcze jakis filmik przy okazji po podniosłem światełka w garażu już http://video.google.pl/vi...=pl&sitesearch=
Cezarek - Pon 10 Mar, 2008 Temat postu: Żarówka Mam mały problem więc nie będę zakładał nowego tematu;] mianowicie dziś na koniec jazdy padła mi żarówka przednia bo mijanie nie świecą tylko same długie są;] czy możecie zarzucić jakieś linki z allegro co mam kupić... pootietang - Pon 10 Mar, 2008 motovision http://allegro.pl/item322...ht_taniej_.html ponoć dobre Cezarek - Pon 10 Mar, 2008 a czym sie rozni H4 od H7?? pootietang - Pon 10 Mar, 2008 to zupełnie inna żarówka H4 ma dwa włókna (mijania/drogowe) a H7 jedno, poza tym inne mocowanie
 
Rieger - Pon 10 Mar, 2008 xenon ladnie swieci tylko w bixenonie zauwazylem podstawowy mankament i myslalem, ze to tak tylko jest w tym zestawie z Krakowa co wzialem znajomemu do samochodu, ale na filmie pootietang widze ze jest to samo... a mianowicie po zmianie swiatla z mijania na drogowe widzimy tylko daleko przed motocyklem. Nie ma tego swiatla przed moto już jak w standardowej H4. Jest albo blisko albo daleko, jedno na drugie nie zachodzi i troche dziwnie jedzie sie na tych drogowych. pootietang - Wto 11 Mar, 2008 ten filmik nie pokazuje co i jak bo światła miałem fatalnie ustawione i zamiast rozchodzić się po jezdni to świecił w jedno miejsce. po przyjeździe zmieniłem ustawienie i teraz jest zupełnie co innego( kumpel był załamany jak zobaczył że moje mijania świeci lepiej niż jego drogowe w fazer'ze ) jak pojadę wieczorkiem to nakręcę nowy filmik i mam nadzieję że się spodoba.
jankees - Wto 11 Mar, 2008 potie a powiedz czym ty ten filmik kreciłes?? pootietang - Wto 11 Mar, 2008 zwykłym aparatem bez żadnych bajerów, przykleiłem go taśmą klejącą do kierunku ale to trochę nisko lepiej by było gdzieś wyżej 
Rieger - Wto 11 Mar, 2008 pootietang moze to tak tylko na filmie wygladalo, ale mialbym w takim razie prośbę do Ciebie żebyś mógł wykonać taki test żeby stanąć przed jakąś ścianą i zmienić z mijania na drogowe i ująć to w filmiku, bo tak jak pisałem u mojego znajomego na mijania świeci tak jak świeci czyli jak najbardziej ok, ale jak zapali drogowe to pojawia się tylko nad tym światłem co było mijania i mówi że ciezko się do tego przyzwyczaić bo przed samochodem masz wtedy ciemność. Nie ma tego zachodzenia świateł drogowych na światła mijania jak już wcześniej pisałem. Byłbym wdzięczny za taki test bo kusi mnie to światło ksenonowe tylko jak widziałem jak świecą te drogowe to już troszkę mniej mi się to spodobało. Może w tych Waszych jest inaczej. A teraz ide się przejechać
pootietang - Wto 11 Mar, 2008 postaram się zrobić filmik i zdjęcia pod ściana i w garażu żeby było widać na dłuższą metę
Cezarek - Wto 11 Mar, 2008 pootie, dzieki za pomoc;] wiedzac jaki model kupilem u mnie w sklepie moto za 14 zl firmy osram;] pootietang - Wto 11 Mar, 2008 
niestety nowy filmik jest kompletnym niewypałem bo aparat jest za mało czuły i zamocowanie na lusterku nie było dobrym pomysłem bo drgania duże więc tylko zdjęcia zamieszczam 
bez świateł 
mijania 
drogowe 
mijania można by jeszcze podnieść ale drogowe oświetlały by wtedy w niebo. pootietang - Pią 28 Mar, 2008 właśnie wróciłem z przejażdżki ale po wjechaniu do garażu stwierdziłem że jeszcze chwilę pośmigam, niestety już z garażu nie wyjechałem bo ksenon mi zgasł zauważyłem że jak poruszam przewodem wysokiego to gaśnie więc będę musiał wyjąć przetwornicę i bo niej zajżeć myślałem że troszkę więcej poświeci
Breżniew - Pią 28 Mar, 2008 Zbyt krótkie przewody sie mszczą. Ja u siebie przedłużyłem te od sterowania co podłącza sie pod wtyczkę żarówki i wtedy wszystko jest mniej napięte. Warto z sobą wozić zapasowa żarówkę h4 i wkrętak w razie konieczności wymiany. pootietang - Pią 28 Mar, 2008 u mnie coś jest z przewodem wysokiego i to przy samej przetwornicy a jak ja rozebrałem to zalana jest czymś w rodzaju silikonu więc będę miał trochę zabawy z tym. kable miałem ułożone tak że maksymalnym skręcie w lewo były jeszcze swobodne. Grzechu16 - Sob 29 Mar, 2008 potie naprawde super efekt:) bardzo fajnie świeci:) pootietang - Sob 29 Mar, 2008 świecił
Grzechu16 - Sob 29 Mar, 2008
aaa nie doczytalem sie za bardzo... pootietang - Nie 30 Mar, 2008 znalazłem chyba usterkę. zdjąłem silikonową izolację i przewód w jednym miejscu był jakby przecięty pod izolacją plusowego przewodu a izolacja nietknięta(widać uszkodzenie bo izolacja samego przewodu przeźroczysta) nie jest to z winy zginania się przewodu, przerwanie wyglądało jak chirurgiczne cięcie a izolacja od środka lekko nadpalona więc uszkodzenie mechaniczne podczas produkcji przewodu  mam nadzieję że nic więcej nie wyniknie po naprawie przewodu :roll:
Breżniew - Nie 30 Mar, 2008 To dobrze , że naprawiłeś. U mnie na razie działa. pootietang - Pon 31 Mar, 2008 no to narobiłem :doh: już wczoraj wszystko działało ale miałem trochę tej pianki wydłubanej z przetwornicy i zalałem to silikonem, niestety to co z zewnątrz wyglądało na wyschnięte okazało się w środku jeszcze "płynne" i po włączeniu ksena poszedł dymek :damnit: prawdopodobnie to tylko opornik ewentualnie jeszcze mały kondensator bo wygrzebałem trochę silikonu z miejsca gdzie poszedł dymek ale już nie mam siły tego rozgrzebywać :cry: :cry: zobaczę co na to kumpel z roboty co jest akcesorystą, może załatwi tanio jakąś bo na allegro są ale nie chcę kupować bo może czasem nie współgrać. pootietang - Pon 31 Mar, 2008 no to narobiłem :doh: już wczoraj wszystko działało ale miałem trochę tej pianki wydłubanej z przetwornicy i zalałem to silikonem, niestety to co z zewnątrz wyglądało na wyschnięte okazało się w środku jeszcze "płynne" i po włączeniu ksena poszedł dymek :damnit: prawdopodobnie to tylko opornik ewentualnie jeszcze mały kondensator bo wygrzebałem trochę silikonu z miejsca gdzie poszedł dymek ale już nie mam siły tego rozgrzebywać :cry: :cry: zobaczę co na to kumpel z roboty co jest akcesorystą, może załatwi tanio jakąś bo na allegro są ale nie chcę kupować bo może czasem nie współgrać. Breżniew - Pon 31 Mar, 2008 Ten silikon pewnie zawierał ocet. Masz pecha:/ Kamann - Nie 04 Maj, 2008 Temat postu: Cos mocniejszego od H4 standard dla widocznosci Witam Mysle o wzmocnieniu jakos swojej nwidczności na drodze zwłaszcza w dzień i myslałem o bexenonie na allegro mozna kupic gotowe zestawy specjalnie pod moto w granicach 300zł, ale interesuje mnie wasza opinia o niezawodności i trwałości tego rozwiązania i czy nie obciąża o elektryki za mocno. Zastanaiwa mnie także czy droższa żarówka H4 będzie dawała mocniejsze światło n iz standardowa? Dzięki za info
Yarccom - Nie 04 Maj, 2008 na forum juz bylo o ksenonach poczytaj pootietang - Nie 04 Maj, 2008 przeczytaj dokładnie ten wątek, tu wszystko jest
pootietang - Nie 15 Cze, 2008 no i ksen znowu świeci 
kupiłem przetwornicę od gościa z gniezna, nawet nie musiałem jechać tam po nią bo dzisiaj był w poznaniu i mi ją podrzucił. podłączyłem i wszystko śmiga jak dawniej a przewód wychodzący z przetwornicy dłuższy o prawie 10 cm więc mogłem go przeprowadzić jak mi pasowało
levis - Nie 31 Sie, 2008 Tak przegladam ten temat i zobaczylem, ze czesc osob zamontowala sobie xenon. Ciekawi mnie tylko czy wsadzili po prostu zestaw HID do oryginalnej lampy ? Jezeli tak, to jest to nielegalne, poniewaz swiatlo xenonowe musi przechodzic przez soczewke i szybkbe bez lini rozdzielajacych swiatlo. Do tego jeszcze wysokocisnieniowe spryskiwacze lub wycieraczki... Poprawcie mnie, jesli sie myle... demondemidi - Pon 01 Wrz, 2008 nie wiem gdzie ty widziales ze do henonu musi byc soczewka  chodzi o sama konstrukcje lampy, nie mozna w zwykla lampe np H4 wlozyc normalnego palnika D2S, D1S bo swieci on cala swoja powierzchnia i swiato jest wtedy zle rozpraszane (oslepia innych kerowcow), ale w zestawach HID palniki maja odpowiednio ustawiona ogniskowa, i jak pojedziesz na diagnostyke to ustawienie swiatel bedzie takie jak powinno byc... jesli chodzi o spryskiwacze to fakt, przepisy tego wymagaja poniewaz zabrudzone szklo reflektora rozprasza swiatlo rownierz powodujac oslepianie innych... ale juz wycieraczki nie maja nic do tego, tak samo jak to czy szklo reflektora jest gladkie czy tez nie
Poza tym mysle ze nikogo nie oswieciles swoim spostrzezeniem o nielegalnosci niektorych przerobek
Paca - Pon 22 Gru, 2008 Jako że moje moto jest po za zasięgiem a chcę mu kupić na gwiazdkę kilka drobiazgów to kieruję swoje słowa do wszystkich którzy wiedzą bądź mogą się dowiedzieć: czy taki reflektor http://www.moto-akcesoria...oducts_id=12035 bądź http://www.moto-akcesoria...oducts_id=12034 będzie pasował do GS-a rocznik 92. W sumie to moje pytanie sprowadza się do wymiarów oryginalnego reflektora, czyli jego szerokości i rozmiarów gwintów. Jeśli ktoś może pomóc to byłbym mega wdzięczny.  
YaCek - Nie 04 Sty, 2009 ja mam w swoim GS`ie dokładnie taki sam jak ten z pierwszego zdjęcia ( http://img230.imageshack....acek014yi1.jpg) i pasuję idealnie. Co prawda zakładał go wcześniejszy właściciel, więc nie wiem jakie problemy napotkał, ale widać się da. Osobiście podobają mi się podwójne reflektory, ale to kwestia gustu... Yarccom - Nie 04 Sty, 2009 
oglądaliście wall-E 
Paca - Nie 04 Sty, 2009
mi się podoba i Wall-E i taki reflektor
Kuraś - Nie 04 Sty, 2009 troche lyso pod zegarami  
Leon84 - Nie 04 Sty, 2009 O gustach sie nie dyskutuje ponoć
Mnie się to nie podoba bo psuje klasyczną linie motocykla a w przypadku zdjęcia powyżej to odsłania wszytskie bebechy,które wcześniej były schowane za reflektorem 
Lemon - Nie 04 Sty, 2009
troch-E?
YaCek - Nie 04 Sty, 2009
Yarccom, wiedziałem że znowu mi ktoś to zrobi
Jak wpadnę w przyszłości na zlot ,to będą mnie palcami pokazywali mówiąc: przyjechał ŁOOOOOOOLLLIIIIIIIIIIIIIIII
ghostrider - Nie 04 Sty, 2009
Racja, też mi się nie podoba jak wszystkie linki i przewody są odkryte. Ukryć tego za bardzo nie idzie, ale gdyby szło to na pewno prezentowało by się nieźle ! Trochę mi zajeżdża takie coś wiejskim tuningiem - może mocno powiedziane ale cóż. 
pootietang - Nie 04 Sty, 2009 mnie tam bardzo się podobają dwie lampy ale tylko w speed i street triple'u
ghostrider - Nie 04 Sty, 2009
Street o tak ! Z tą maleńką owiewką  
YaCek - Nie 04 Sty, 2009 Cóż takiego go kupiłem... Więc takiego mam ... przy zakupie nie myślałem w kategoriach estetyki (bo to można wedle uznania zmieniać  ) Zależało mi żeby silnik i geometria była Ok...
a podwójny reflektor to kwestia gustu i szkoda robić ankiety, albo przegadywanki na ten temat.
pacio - Wto 06 Sty, 2009 przejrzalem temat,jest bardzo obszerny i bardzo mnie ciekawi.troche wszystko jest za bardzo porozrzucane po forum i nie do konca wszystko sie wydaje jasne.czy mialby ktos z 'moderatorow' oswietlenia czas zeby zrobic ktorki instruktaz krok po kroku co do wymiany oswietlenia? mysle ze mozna by przykleic temat na stale jezeli byloby w jednym poscie wszystko wyjasnione pokoleji;) Leon84 - Sro 07 Sty, 2009 A co Ci ma moderator napisać? 
Odkręcasz stary reflektor, wyciągasz z niego wiązkę, zakładasz nowy- akcesoryjny i po problemie. Trochę inwencji twórczej ze spasowaniem/montażem i upchnięciem wiązki. Nie ma gotowej recepty bo każdy akcesoryjny reflektor jest inny. pootietang - Nie 11 Sty, 2009 a co dokładnie chcesz zrobić pacio bo też za jasno nie napisałeś o co ci konkretnie chodzi?? pacio - Pon 12 Sty, 2009 bede sie powtarzał - no ale skoro pytacie;] chce wymienic zarowki z swojej gs'ce, widzialem ze jedne byly zamawiane na ebayu z australii, drugie znowu z allegro, nie wiem ktore sa sprawdzone - widzialem cos o ksenonach,nie wiem ile w tym prawdy,bo wiem ze jest duzo roboty.jezeli sie da,to w skrocie bym prosil przepis na wymiane - jak nie,w wolnej chwili przeszukam caly temat:) pootietang - Pon 12 Sty, 2009 jeśli chcesz wymienić tylko żarówki to nie wiem w czym problem, 2 śrubki na spodzie chromowanej obwódki reflektora i wymieniasz. jeśli chcesz ksenon to samo podłączenie to pryszcz, problem jest trochę z umiejscowieniem przetwornicy. jeśli zakładasz HID'a przeznaczonego pod moto to przetwornica jest zazwyczaj jest dużo mniejsza więc jest łatwiej. poza tym możesz założyć: 1) biksenon (jeden palnik z przesłoną sterowaną elektromagnesem) - trzeba podłączyć + i - do strerowania mijania-drogowe - gorszy montaż bo dochodzi sterownik który trzeba gdzieś upchać - jak siądzie palnik lub przetwornica zostajesz bez świateł - zazwyczaj duża przetwornica + mijania i drogowe na ksenonie czyli super widoczność 2)ksenon pojedynczy (mijania na ksenonie a długie normalne) + podłączasz w zasadzie tylko kostkę pod gniazdo żarówki + problem to tylko umiejscowienie przetwornicy bo żadnego dodatkowego sterownika nie ma + jak siądzie przetwornica lub palnik to zawsze zostaje światło drogowe - drogowe bez rewelacji ja miałem bi i byłem bardzo zadowolony mimo ze ma więcej wad jeśli to zwykły ksenon to spinasz tylko 2 kostki jak tu tak wygląda przetwornica duża i mała jeszcze jedno a tu cała wiązka pojedynczy ksenon pacio - Pon 12 Sty, 2009 biksenon: http://moto.allegro.pl/it...astec_lodz.html ksenon: http://moto.allegro.pl/it..._halogen_4.html http://moto.allegro.pl/it...00_do_1200.html dobrze mysle ze to jest to? slyszalem wiele o imitacjach ksenonow,kolorek jest ale efektu nie daje..
miales? cos sie stalo nie po mysli z zestawem czy motor inny? miales jakis patent na awarie oswietlenia podczas trasy z tymi biksenonami? dodatkowe zarowki to pewnie malo i pewnie drogo.. pootietang - Wto 13 Sty, 2009 miałem bo moto sprzedałem. jeśli chodzi o te zestawy co znalazłeś to nie poradzę ci które masz kupić. forumowicze kupowali z zza granicy bo było taniej ale teraz ceny spadły, poza tym czy kupisz tu czy tu to nie ma wielkiej różnicy bo i tak wszystko jest z chin. są jeszcze różne barwy światła, ja miałem 6000 i było zupełnie białe, im więcej tym bardziej jest niebieskie aż w końcu przechodzi w lekko fiooletowe. teraz też mam 6000 ale jeszcze nie złożyłem moto bo robię taki przęglądzik przed sezonowy nowego nabytku. żarówki pseudo ksenonowe sa do bani, często świecą gorzej os zwykłych. już lepiej jakieś markowe dające więcej światła np Philips VisionPlus(ponoć rewelacja) albo motovision dla motocyklistów 
co do pytania jak się zabezpieczyłem na wypadek awarii ksena to woziłem śrubokręt i zwykłą H4 ale nigdy nie musiałem z neij korzystać . pacio - Sob 17 Sty, 2009 hej szukalem i znalazlem cos takiego: http://www.xenonowe.pl/in...wy-xenon&id=183 tylko do konca nie jestem przekonany czy to ksenon,czy HID.na stronie tez pisze,apropo biksenonow,ze sa wrazliwe na mruganie i nie sa polecane jako swiatla dlugie-miales z tym problem?podobno zarnik ze odpala za szybko, wiec przy mruganiu nie ma efektu.co o tym sadzisz? Breżniew - Sob 17 Sty, 2009
To coś z linka to nie bixenon tylko krzyżówka żarówki halogenowej z palnikiem ksenonowym . Jeśli chcesz kupić do swojego moto zestaw HID to proponuje tylko taki zestaw bixenonowy H4, gdzie jest jeden palnik z ruchomą przesłoną . W takim zestawie przy zmianie świateł palnik nie gaśnie tylko zmienia swoje położenie względem odbłyśnika w lampie. Zmienia sie tym samym ogniskowa i strumień światła.
HID=lampa xenonowa (palnik wraz z przetwornicą) Przeczytaj starsze posty w tym topicu , sa tam zdjęcia takiego palnika z przesłoną . Zestaw pochodził z Hong Kongu. pootietang - Sob 17 Sty, 2009 biksenon pojedynczy z halogenowym drogowym na stronie którą podałeś są oba rodzaje zestawów HID z tym że bi jest droższy. pacio - Sob 17 Sty, 2009 czyli wersja biksenon typu :http://www.xenonowe.pl/index.php?MENU=zestawy-xenon&id=190 to opcja,ktora juz przez was byla testowana i dziala,tak?;] troche kosztuje,wiec wole sie wywiedziec ile moge zanim zdecyduje kupic:) dzieki wielkie na odpowiedzi pootietang - Sob 17 Sty, 2009 dokładnie, zamawialiśmy biksenony. z tego co pamiętam to nikt nie miał z nimi problemów i wszyscy byli zadowoleni. firma z tego ostatniego linku co podałeś jest z poznania wiec możesz tam podjechać i zobaczyć jak to wygląda na żywo. dodatkowo masz tu jeszcze barwy w zależności od temperatury światła midd - Sro 29 Kwi, 2009 Przedstawiam wynik małego eksperymentu z nowymi żarówkami, może komuś pomoże w podjęciu decyzji odnośnie zakupu żarówek
żarówki Osram H7 krótkie 
długie 
reflektor 
trochę wyglądają jak ksenony ale w rzeczywistości zwykłe białe światło żarówki Philips Motovision H7 krótkie 
długie 
reflektor 
białe światło z pomarańczową poświatą moje osobiste refleksje, motovison rzeczywiście świeca dalej i mocniej, snop światła jest też zdecydowanie szerszy i naprawdę dają pomarańczową poświatę.
st3fan - Sro 29 Kwi, 2009 midd, bardzo fajny teścik. Rzeczywiście widać różnicę w oświetleniu. Myślałem właśnie o tych Motovision i coś czuję, że się skuszę.
pubuss - Sro 29 Kwi, 2009 ja właśnie jestem na etapie poszukiwania żarówki, poniewaz poprzedni właściciel miał zamontowaną świetlówkę firmy SACO, barwioną na niebiesko o mocy 100/90W, która lekko mówiąc tak napier.... że aż miło było popatrzeć. Ciekawym patentem jest zdrapany grzybek na końcu w tej jego częsci która w reflektorze siedzi na górze, oświetlona droga zaczyna się wtedy bliżej przedniego koła. Niemniej wolałbym uniknąć przepalenia kabli, peknięcia reflektora lub wypalenia odbłysnika (szczególnie ze po 1h jazdy reflektor jest praktycznie tak gorący że aż parzy, boje się myślec coby było gdyby spadł na niego zimny deszcz ) i chodze teraz za żarówkami, wczoraj włożyłem zwykła H4 i jestem załamany swieci dużo dużo gorzej niż ta niehomologowana.
@ midd : Dzieki za tescik porównawczy, chyba zakupie sobie te MotoVision. Aczkolwiek zastanawiam się również nad OSRAM nightBraker albo Phillips X-treme Power, mam jeszcze troche czasu na zastanowienie, bo będe wymieniał dopiero po majówce. Sprobuje po zakupie porównać gdzieś żarówki które bedę miał akurat na stanie, zobaczymy
pzdr. metalbeast - Pon 04 Maj, 2009 a ja mam pytanie o ustawienie światła drogowego. Kiedy je włączam, światło przełącza się z mijania na grogowe. Mijania ładnie oświelka jezdnię, a kiedy włączam drogowe, zostaje odcięte światło na jezdnie, a zaczyna świecić prosto i efekt jest taki że mało widać. Tak jak by odciąć dolną część światła , tak poniżej 1 metra. Tak powinno być? bo na długich nic nie widać. Regulacja tą śrubką z boku nic nie daje poza przesunięciem na bok. Reflektor jest dobrze ustawiony, bo na światłach mijania oswietla drogę jak należy. Możliwe że mam złą żarówke? czy to we wszystkich GSach drogowe nie świecą jak powinny?? Liver Sausage - Pon 04 Maj, 2009 U mnie świecą dobrze, na długich jedzie się zdecydowanie lepiej bo widać duuużo więcej z przodu (na mijania nie zauważyłbym pewnie zwierzaka wyskakującego z rowu/lasu)
metalbeast - Pon 04 Maj, 2009 no właśnie! tobie jedzie się lepiej a u mnie wygląda to tak, jak by ktoś zasłonił całą jezdnie i świecił po krzakach 
U ciebie też się przełączają ? bo tak na logikę, gdyby świecił dół (mijania) i góra (drogowe) to efekt był by taki jak należy. Może u mnie jest coś namieszane i powinny się świecić oba włókna żarówki na raz przy drogowych zamiast się przełączać? Liver Sausage - Pon 04 Maj, 2009 U mnie świateł nie da się wyłączyć (mam F'kę)
midd - Pon 04 Maj, 2009
ja też nie narzekałem na światełka w GS'e wiec pewno z Twoimi jet cos nie teges przy zarówkach H4 czyli takich jak w gs'ach E włączając długie wyłączasz krótkie, chyba ze użyjesz przycisku PASS, wtedy świecą oba ale nie należy tego używać długo bo temperatura przy obu włączanych żarnikach rośnie drastycznie. metalbeast - Pon 04 Maj, 2009 No dobra, byłem w sklepie dzisiaj i zauważyłem żarówkę ohilips motovision. Kupiłem, pojechałem założyć i olśniło mnie! W reflektorze siedziała żarówka (sprawka poprzedniego właściciela) stworzona chyba przez tesco do wiejskiego tuningu 
Jakiś niebieski syf... No i co? odpaliłem motór i po problemie. Świeci jak należy, a nawet powiem więcej! świeci genialnie. Z tej radości zrobilem rundkę po mieście około godziny 20.45, wyjechałem za miasto i czułem się o wiele bezpieczniej niż na tamtej... Mogę polecić w/w żarówę. onufry - Pon 04 Maj, 2009
to nie dlatego że masz F-kę nie da się wyłączyć, tylko dlatego, że masz nowy GS-ik z tego co mi tłumaczył mechanik w nowych motocyklach zanikła funkcja włącz/wyłącz mnie to też zdziwiło jak manetki i elektrykę zmieniłem na tą z 2008r
metalbeast - Pon 04 Maj, 2009 a powiedzcie mi jedno - w lampie jest taki okrągły bajer - wygląda jak łyżka znajduje się zaraz przed żarówką. Widziałem, że większość motocykli nie posiada tego ustrojstwa i przez to zapalona lampa prezentuje się ciekawiej.
Może by tak wymontować tą łyżkę ? przecież żarówka sama w sobie i tak jest zamalowana na czubku.? midd - Pon 04 Maj, 2009 skoro stado skośnych inżynierów zrobiło tam łyżke to ja bym jej nie ruszał...
Liver Sausage - Wto 05 Maj, 2009
To był skrót myślowy, wiadomo że F-ki od 2004 r. dopiero są
A właśnie, zastanawiało mnie to ostatnio, czemu w tych nowszych nie da się wyłączyć świateł? W sensie czemu tak to skonstruowali? pubuss - Wto 05 Maj, 2009 obowiązek jazdy na włączonych światłach przez cały rok dla motocykli to chyba standard na calym swiecie? Dzisiaj kupie te motovision i potestujemy co i jak
Irek - Wto 05 Maj, 2009 Tego nie wiem, ale to poprostu dla wygody, tendencja w technice jest taka że wszystko myśli za ciebie to i światło samo się włącza, żebyś nie zapomniał
majkelmu - Wto 05 Maj, 2009 Problem może być przy słabym akumulatorze, gdy trzeba będzie zapalić moto ![:]](images/smiles/splash.gif ":]") , ja tam wole tradycyjne rozwiązanie- pstryczek elektryczek
midd - Wto 05 Maj, 2009
-sa plusy, takie jak niezapominanie o światłach i minusy jak własnie słaby aku. stety lub niestety wszystkie moto produkowane po 2003 albo 2004 nie posiadają juz pstryczka elektryczka. Liver Sausage - Wto 05 Maj, 2009 Też bym wolał pstryczek, no ale jak się nie ma co się lubi, to się lubi co się ma
Lemon - Sro 06 Maj, 2009 ja tam sobie cenie pstryczek.. czasem mozna podjechac pod dom panny i poobserwować przez okno, gdy siedzi w pokoju.. i nie musi wiedzieć że ktoś tam jest
Leon84 - Sro 06 Maj, 2009 .......Uciec policji
pubuss - Czw 07 Maj, 2009 wstawilem dzisiaj motovision, naprawde, rewelacja przez duze R
polecam wszystkim niezdecydowanym. Zrobie jakies porownanie w ten weekend i zamieszcze zdjęcia metalbeast - Czw 07 Maj, 2009 Też się za długo zastanawiałem, kupić, nie kupić... aż kupiłem i się w głowę pukam, dlaczego dopiero teraz
MacDada - Czw 07 Maj, 2009 Ja przed chwilą jechałem z Gdyni do Sopotu i w połowie miasta stałem na światłach. Podjechał jakiś samochód, gość otworzył szybę i... zdziwił się, że jadę w nocy bez świateł
hubertgontarz - Pią 08 Maj, 2009 Jak tak polecacie, to sam na daniach zamontuje sobie taką żarówkę. Zobaczymy czy jest aż taka różnica, bo przy standardowej żarówce u mnie lampa świeci pubuss - Pią 08 Maj, 2009 ja tam widze roznice kolosalna, a światła długie nareszczie świeca jak długie i tam gdzie powinny
Koles w sklepie proponował mi tez podobno nowy produkt marki Phillips dla motocyklistów. Nazywa sie to X-Moto czy jakos tak i jest ponoć +80% swiatła i ponoć duzo mocniejsza niz motovision i świeci na biało a nie na "prawie" biało
droższa była o 5zl (33zl) wiec poskąpiłem i pozostałem przy wczesniejszym wyborze. I nie żałuje, aczkolwiek nie wiem z czego zrezygnowałem
djmauro - Pon 08 Cze, 2009 Mam pytanko, czy może ktoś ma u siebie taki reflektor: http://moto.allegro.pl/it..._hornet_kz.html Bo właśnie się nad nim zastanawiam, gdyż mam u siebie angielską lampę i wymiana na europejską używkę wychodzi drożej niż zakup tego nowego reflektora. Wiem że wiele osób jeździ z angielskimi lampami, ale sam nie lubię być oślepiany, więc żeby nie być hipokrytą planuję samemu nie oślepiać innych
barsie - Czw 16 Lip, 2009 Ostatnio też myślę o xenonie w moim GS-ie W temacie nie znalazłem przypadku montowania xenona do mojej wersji świateł, tzn.:
Chciałbym zamontowac xenona tylko na światła mijania (obecne są do bani). Prosiłbym o pomoc i jakieś linki. pootietang - Czw 16 Lip, 2009 a co masz tam za żarówkę?? barsie - Czw 16 Lip, 2009 Szczerze mówiąc nie wiem. To jest mój pierwszy motocykl. pootietang - Pią 17 Lip, 2009 no to wyciągnij i zobacz co na niej jest napisane. na alledrogo wpisujesz HID i szukasz kompletu pod taką żarówkę, najlepiej jasność 5000 bo wyższe już nie są białe. konradfwax - Sob 18 Lip, 2009 chłopaki powiedzcie mi czy te ksenony http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=677690383 cos wartaja czy lepiej kupic zarówkę http://allegro.pl/item667..._vision_h4.html i czy w ogole założenie tego ksenona bedzie legalne? czyli chodzi mo i to czy nie beda mnie zatrzymywac miśki jesli zainstaluje go w oryginalnym kloszu suzi gs 500 E? jesli sie ktos orientyje to czekam na pomoc . pootietang - Sob 18 Lip, 2009 jakbyś trochę poczytał ten wątek to byś wszystkigo sie dowiedział. przy kontroli mogą ci dowód zabrać za ksena. nawet jeśli zestaw HID ma homologację to ni to nie daje bo musiałby ja mieć w połączeniu z lampą. co wsadzisz to juz twoja sprawa nikt ci nie napisze co masz robić, znajdziesz tu zwolenników obu opcji. peterr86 - Sro 05 Sie, 2009 witam mam pytanie czy wy tez macie tak ustawiony reflektor? hubertgontarz - Sro 05 Sie, 2009 śrubą ustawia się w poziomie reflektor, podjedź na stację diagnostyczną, zapłacisz grosze za ustawienie reflektor, ja tak nie mam ustawionego. Adam134 - Czw 12 Lis, 2009 Cześć panowie po raz drugi planuję zakup gs 500 i mysle również nad zmianą lampy po kupnie bo ta mi się jakoś nie podoba:) znalazłem na allegro takie coś: http://moto.allegro.pl/it...aki_suzuki.html jak myślicie jak to będzie świecić i wyglądać na gsie pozdr panbodzio - Czw 12 Lis, 2009 moim zdaniem porazka... jak zmieniac lampke to na okragla ze szklem clear Irek - Czw 12 Lis, 2009 Najpierw kup sobie motocykl, później kombinuj. jarek - Czw 12 Lis, 2009 Peterr 86 w takim polożeniu reflektora snop światla jest skierowany maksymalnie w prawo.Z boku reflektora jest śruba do korekty kierunku prawo-lewo.Jeśli dobrze pamiętam powinieneś pokręcić w lewo
sakul - Sob 14 Lis, 2009
Z jakiś powodów nie ma homologacji więc będzie świecić lipnie
No i poza tym pojawiają się problemy przy przeglądach. Przerabiałem ten temat osobiście.. Na szczęście nic nie poszło na marne mam lampę halogenową w pokoju Szkoda tylko ze zapłaciłem za nią 200 zł...
Szrama - Sob 14 Lis, 2009 nie planuj nic na przyszłosc tylko bierz sie najpierw za konkrety CZOKO - Sob 14 Lis, 2009 Świecić będzie na stówę tak sobie a do tego wygląda beznadziejnie, koledzy mają rację najpierw kup gs-a a wtedy zacznij coś zmieniać
PS jeżeli lampa w gs-ie ci nie pasi to chociaż oglądaj takie, które wygl lepiej niż seryjna a nie taką tandetę (i do tego tak kur..sko drogą) nie rób krzywdy takiemu fajnemu motorkowi
Adam134 - Sob 14 Lis, 2009 1. Jeżeli chodzi o mnie to lubię mieć zaplanowane rzeczy a później szybko działać
2. Jakie macie propozycje odnośnie zamienników lampy do gs ? sakul - Nie 15 Lis, 2009 Na 12 stronie masz dobre rozwiązanie bo takie lampy maja homologacje i są o połowę tańsze. Adam134 - Wto 05 Sty, 2010 Znalazłem jeszcze jeden reflektor i kupiłem motocykl ten akurat jest z homologacją http://allegro.pl/item875...flektor_h3.html
co myslicie o tym ?
sakul - Wto 05 Sty, 2010 do oryginalnych kierunków będzie to wyglądać co najmniej hu***o ale kto wie jak daleko posuniesz się z modyfikacjami
może to kiedyś będzie wyglądać ładnie
W każdym razie proponuje od razu dorobić sobie mocowanie, tak żeby pasowało specjalnie do tych czarnych stelaży na lagach do których przykręca się lampę. Zastępowanie ich tymi uniwersalnymi strasznie psuje wygląd i w dodatku owiewka strasznie odstaje. Adam134 - Sro 06 Sty, 2010 Zbyt daleko nie chciałbym się posuwać w modyfikacjach moto, gdyż chciałbym mieć możliwość powrotu do oryginału bez większych przeszkód np przy sprzedaży:) na tej aukcji pisze ze te mocowania posiadają jakieś regulacje dystansu między licznikami
A tutaj kilka fotek gsa z tą lampą : demondemidi - Sro 06 Sty, 2010 lampa lampą, ale GS jaki ladny
CZOKO - Czw 07 Sty, 2010 http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=17642 - link "BobBudowniczy" dla tych którym podoba się ten czarny GS demondemidi - Czw 07 Sty, 2010 CZOKO czy ty znasz kazdy przerabiany sprzet?? zaczyna mnie to przerazac
monteki - Pon 11 Sty, 2010
o tym samym pomyślałem, CZOKO szacunek jeśli chodzi o temat tuningu GS 500 RedShadow - Pon 11 Sty, 2010 Ja bym powiedział że kliknął na zdjęcie i wyskoczyło mu to niemieckie forum. Ale może sie myle
CZOKO - Wto 12 Sty, 2010
mylisz się. CZOKO jest na wielu forach i zna wiele przerobionych motocykli (nie tylko GS-ów chociaż je najb lubię ale smacznie zrobionych wg mnie jest tylko kilka)
wiesiek3d - Wto 23 Lut, 2010 Witajcie, a gdzie dostanę okrągły reflektor clear glas. Myślałem już o zaadaptowaniu takiego z Golfa 2. Bo mnie światło mijania wnerwia. Kubunia - Sro 24 Lut, 2010
Poszukaj na Allegro od nowszego Suzuki Bandit albo Hondy Hornet. Dużo sprzętów ma cleary, trzeba się tylko rozejrzeć. wiesiek3d - Sro 24 Lut, 2010 Szukałem już ale nic nie znalazłem. Kubunia - Sro 24 Lut, 2010
http://moto.allegro.pl/it..._hornet_kz.html wiesiek3d - Sro 24 Lut, 2010 Dzięki , źle szukałem. Bartek_S - Pią 26 Lut, 2010 A ja miałbym prosbe o pomoc z reflektorem (od kompletu five stars) Czy mógłby mi ktoś powiedzieć jak te kabelki przerobić bo nie ogarniam 0_o Bo ja myślałem, że będzie ok bo od oryginalnej okrągłej lampy jest kostka na 3 wtyczki, no a ta od five stars tez ma 3 i jak powtykałem to działają tylko drogowe kiedy są włączone mijania. Byłbym wdzięczny jakby mi to ktoś objaśni. najlepiej fotkę podrzucił manolo - Pią 26 Lut, 2010 W oryginalnej lampie są trzy kabelki bo żarówka świeci światłem drogowym i mijania(ma wspólny minus), a w fivestar żarówki są dwie(dwa minusy). Musisz rozdzielić minus(chyba ten czarno-biały) i wszystko powinno hulać. Bartek_S - Pią 26 Lut, 2010 to, to ja wiem. A minusem nie jest ten kabelek co odchodzi od obydwu żarówek i łączy się w jedną wtyczkę. Nie wiem tylko czemu drogowe świecą jako mijania a po przełączeniu przełącznika na drogowe nie świeci żadna lampa
Cos pewnie pokręciłem ale nie wiem co:P Aha manolo, jestem strasznie zadowolony z tych owiewek od Ciebie:P w poniedziałek wrociły od malowania i założone już mam, jakieś foty jutro albo w niedziele umieszczę
Discovery - Pią 18 Cze, 2010 Motocykle z anglii mają oświetlenie które działa w drugą stronę, dalej świeci po wew. stronie drogi, a krócej po zew. Należy zmieniać cały reflektor czy tylko jakaś część w nim? Od czego to zależy i jakie ew. koszty? Domin46 - Pią 18 Cze, 2010 ponoć wystarczy wymienić "szkło". Tylko, nie wiem czy dostaniesz samo szkło. A w serwisie może i dostaniesz, ale nie wiadomo czy nie taniej Cię wyjdzie jak kupisz używany reflektor i sam zamienisz. Pozdrawiam Domin46 szymon.perka - Sro 25 Sie, 2010 Witam. Ostatnio mialem wypadek i skasowalem mojego GSa;( Teraz chcialbym kupic GS 500f i mam pytanie do Was drodzy koledzy czy jak zdejme owiewki to jest mozliwosc zamontowania samej lampy od gs 500 f? Nigdy nie mialem stycznosci z ta wersja i nie wiem czy ta lampa jest do tego przystosowana czy lepiej nie? Pozdro studi - Sro 25 Sie, 2010 Trochę nie rozumiem pytania, chcesz kupić wersję F a potem się pytasz o lampę od wersji F czy będzie pasowała do czego? Odpowiem na wszystkie kombinacje twojego pytania jakie mi przychodzą - jeśli chcesz z wersji F zrobić E bo po wypadku poszły owiewki, to musisz dokupić reflektor od E wraz z uchwytami. - jeśli chcesz do wersji E zamocować sam reflektor do F to się w prosty sposób nie da, ponieważ lampa w F'ce mocowana jest do czachy, a ta odpowiednim stelażem do ramy. - mocowanie w F'ce samej lampy bez owiewek, nie wiem co to ma na celu, po co w takim razie kupować F'kę Jeśli to nie odpowiada na twoje pytania to sprecyzuj o co ci dokładnie chodzi Lemon - Czw 26 Sie, 2010 studi czytaj uwazniej..
kolega chce kupic F i zrobic ja bez owiewek, zapewne by w razie W ich nie polamac
tak przynajmniej zrozumialem to teraz odpowiedz.. jesli zdejmiesz wsio to nie zamontujesz lampy od F.. to czy i dlaczego tak chcesz, to twoja broszka (zapewne jak wspomnialem w razie W chcesz uniknac polamania ich) jednak powiem ci ze o wiele taniej jest pokleic plastiki niz bawic sie z blacha, bakiem czy czym tam chcesz.. zatem wymontowanie plastikow nie zawsze oznacza mniejsze koszta naprawy do tego jakbys jeszcze rozjebal sama lampe od F ktora nie bedzie w owiewce (jesli uda ci sie to w ogole jakos zmajstrowac  t omasz jak w banku ze ja polamiesz a stelaz pogniesz
szymon.perka - Czw 26 Sie, 2010 Otoz: nie boje sie ze polamia sie plastiki, tylko bardzo mi sie podoba wersja E ale chcialbym ja przerobic troszke na streeta:D Myslalem ze jak kupie F to plastiki gdzies opchnac a zostawic sobie tylko lampe i ja zamontowac jakos;> wygodniej by mi bylo niz pozniej szukac gdzies samego reflektora:P Ale skoro mowicie ze sie nie da to lipa. Dzieki msk1 - Nie 31 Paź, 2010 Nie chcialem zakladac nowego tematu, zmieniam F na E i mam pytanie czy ten reflektor wejdze do gs 500, poniewaz sprzedawca nie jest pewny ale jak na moje oko to powinien http://allegro.pl/show_item.php?item=1263943590 Paulo - Nie 31 Paź, 2010 Hmmm Z tego co mi się wydaje, to byli już tacy, którzy z powodzeniem zamontowali reflektor od ETZ MZ Podobno kosztowało to coś koło 50 zeta...
AdamSsS - Nie 31 Paź, 2010 można zalożyć od MZ ale pozostaje sprawa zasłonięcia otworu po orginalnym mocowaniu a skubaniec jest duży . A poza tym to kup sobie sam lampę bez klosza i zamontuj od golfa 1 lub 2 często sotsowanie w MZ ale nie wiem czy od lampy do gs by podeszło . Jak ktoś może to neich odkręci klosz i napisze ile ma średnicy . tornado50 - Sob 04 Gru, 2010 Witam! Założyłem podwójną lampę do mojego GSa.  Po włączeniu na tryb mijania czy drogowy świecą oba lefektory jednocześnie (dwie żarówki h4 po 60/55W) oraz pozycyjne (na każą lampę po żarówce 5W). Reflektor seryjnie był wyposażony w takie żarówki i stąd nie wiem co zrobić... Czy wymienić je na dwie po 25/25 albo 35/35W (HS1) czy jeździć na jednej (H4) 60/55W? Może ktoś z Was wie czy jak dam dwie słabsze żarówki to jakość oświetlenia będzie taka sama jak przy jednej dwukrotnie mocniejszej? Przydałoby się coś z tym zrobić, ponieważ jak zaświecę przednie światło, to tylna lampa tylko mrzy, a po włączeniu kierunkowskazów praktycznie nie świeci wcale...
studi - Sob 04 Gru, 2010
Wiem, że nie będzie to zbyt ładnie wyglądać, ale zrobił bym, że na mijania świeci tylko jeden reflektor a oba to tylko na drogowych. Problem w tym, że na słabszych żarówkach nie oświetlisz dobrze drogi mimo, że będą one dawały taką samą moc sumaryczną, a przy normalnych po prostu brakuje prądu, opcją mogło by być zastosowanie HID'ów ale musisz mieć świadomość, że nie posiadają one homologacji - dokładnie reflektory w których się je stosuje zazwyczaj nie posiadają homologacji na takie źródło światła (a i tak duża liczba samochodów je używa wbrew prawu), ale za to średnia moc pobierana przez przetwornice HID to ok. 35W więc komplet dwóch będzie porównywalny z mocą pobieraną normalnie przez pojedyncze światło drogowe, więc nie powinno być problemu. Jeśli natomiast światła które zainstalowałeś to światła soczewkowe i odpowiednio oznakowane na kloszach, tak, że dopuszczają zarówno źródło żarowe jak i xenonowe możesz spokojnie stosować w nich HID'y bixenonowe lub mają jakiś adapter aby można było zainstalować tam żarniki DS1 lub DS2 dla homologacji halogenowej na reflektorze mamy oznakowanie HC/R (oznacza halogen mijania lub drogowe ale nie oba jednocześnie) dla homologacji xenonowej będzie to odpowiednio DC/R tornado50 - Sob 04 Gru, 2010 Hmm.. Właśnie wyczytałem że lepiej mieć mniejszą ilość mocniejszych żarówek, niż odwrotnie. To dlatego, że siła światła nie sumuję się tak jak pobierana moc przez żarówki. Aby sprawdzić efektywność należy wziąć pierwiastek ilości żarówek i pomnożyć przez ich moc. Czyli np. dwie żarówki pobierające łącznie 70W obliczamy następująco: pierwiastek z dwóch, gdzie dwa to ilość żarówek (ok 1,41) mnożone przez 35. Wynik to 49,5W rzeczywistej efektywności. Ponadto dwa razy mocniejsza żarówka ma dwa razy więcej lumenów. Myślę, że dwie po 35W powinny dać radę świecąc jednocześnie, a lampa tylna pomimo że nie da z siebie pełnej pary będzie świecić dużo wyraźniej. Zastanawiam się teraz między zwykłą żarówką Osram http://allegro.pl/osram-s...1325434428.html a niestandardową niebieską, podobno świecącą na biało. http://allegro.pl/zarowka...1345024307.html Może ktoś miał kontakt z tym drugim rodzajem żarówki? studi - Nie 05 Gru, 2010 Nie będę się wypowiadać co do estetycznych walorów wszelkiej maści żarówek xenono-podobnych bo dla mnie to wiejski tuning, jeśli mam już kombinować to wolę kupić żarówkę typu +50%, +80% czy nawet ostatnio wypuszczona +100% jak np. http://allegro.pl/philips...1333152831.html dająca dużo większą ilość światła przy niezmienionej mocy. Takie żarówki (nie mylić je z żarówkami przewatowanymi np. 80/95W) sa nadal legalnymi źródłami światła i posiadają homologację Drugą kwestią jest oślepianie pojazdów nadjeżdżających z przeciwka. Pamiętaj, że my stosujemy światła asymetryczne mijania więc żarówka w swojej budowie powinna ten fakt uwzględniać poprzez odpowiednią przesłonę kształtującą w połączeniu z lustrem reflektora odpowiednio wiązkę światła. Patrząc na tą, która jest na wskazane przez ciebie aukcji (pan Mieloch twierdzi, że to oryginalne zdjęcie) nie zawiera ona przesłony, więc będzie cały czas generować wiązkę światła o kształcie świateł drogowych tyle, że poprzez jeden lub dwa żarniki, dodatkowo na kołnierzu tej żarówki w oznakowaniu nie widzę magicznej literki E z cyferką w kółku (czyli europejskie świadectwo homologacji ze wskazanym krajem, gdzie ta homologacja została przeprowadzona) co oznacza, że nie możesz stosować jej na drogach publicznych, a za jej stosowanie można ci będzie odebrać dowód rejestracyjny (nie twierdze, że ci ktoś za to dowód zabierze, bo nasza policja ma to w dupie, ale prawnie jest to zakazane) tornado50 - Nie 05 Gru, 2010 Właśnie plusem mojej lampy jesti, że oba klosze świecą jednocześnie i to super wygląda. Całkowicie zgadzam się z Tobą, iż najlepszą wydajność da żarówka PHILIPS + 100%, ale musiałbym założyć tylko jedną żarówkę na jeden klosz (druga połowa w ogóle by nie świeciłą bo prądnica by nie wyrobiła), a wolałbym jakby obie strony świeciły jednocześnie takim samym strumieniem światła. Dlatego zastanawiałem się nad dwa razy po 35W, jednak pobór mocy będzie nieadekwatny do efektu...eh... Dzięki za infromacje, na pewno zrezygnuję z tej pseudo xenonowej żarówki. Może wiesz czy da się coś odpowiadającego za wytwarzanie energii (prądnica?) kupić od innego motocykla, aby można było podłączyć większe obciążenie i zostawiłbym te obecne H4... albo inny sposób? studi - Nie 05 Gru, 2010
tornado50 - Nie 05 Gru, 2010 oznakowanie na tej lampie to HR, czyli z ksenonów nici studi - Nie 05 Gru, 2010
Ale to oznacza, że ono nie nadaje się również na światła mijania, bo reflektor ten z racji kształtu odbłyśnika jest wyłącznie światłem drogowym Dla informacji podaje kombinacje oznakowań literowych A - pozycyjne B - przeciwmgłowe C - mijania R - drogowe CR - mijania i drogowe C/R - mijania lub drogowe HC - halogenowe mijania HR - halogenowe drogowe HCR - halogenowe mijania i drogowe HC/R - halogenowe mijania lub drogowe DC - ksenonowe mijania DR - ksenonowe drogowe DC/R - bi-ksenon / nie można włączyć jednocześnie RL - światła dzienne Kody homologacyjne państw: E1 - Niemcy E2 - Francja E3 - Włochy E4 - Holandia E5 - Szwecja E6 - Belgia E7 - Węgry E8 - Czechy E9 - Hiszpania E10 - Jugosławia E11 - Wielka Brytania - takie reflektory mają odwrotną asymetrię dla ruchu lewostronnego E12 - Austria E13 - Luksemburg E14 - Szwajcaria E20 - Polska tornado50 - Nie 05 Gru, 2010 to ładnie... lampa ma homologację E4 a żarówki w niej E13. Z tego co widzę żadna z tych podwójnych nie ma innej nż HR, do tego na każdej z aukcji jest napisane że ta lampa posiada homologację (wyraz ten zwykle wyróżniony) choć nie napisane dla którego kraju. Trudno, chyba już nic na to nie poradzę, musi zostać jak jest. http://allegro.pl/lampa-p...1314677193.html
studi - Nie 05 Gru, 2010 No to zobacz tutaj http://www.moto-akcesoria...rom-iii,p,12035 lub http://www.moto-akcesoria...rny-mat,p,40212 jak taka lampa powinna wyglądać, w jednej masz żarówkę H4 w drugiej H7 dzięki temu jedna pracuje jako ijania, a obie jako drogowe.
Czyli obie mają homologacje do ruchu prawostronnego i jest OK, tu nie ma się czym przejmować. Ja myślę, że jeśli chodzi o tą aukcję to ktoś po prostu robi ludzi w bambuko bo są to prawdopodobnie dodatkowe reflektory takie jak spotyka się czasami w choperach. W moto-akcesoriach znajdziesz też kompletne rozwiązania soczewkowe jeśli chciał pokombinować coś w wyglądzie. tornado50 - Nie 05 Gru, 2010 Już po fakcie, kupiłem taką lampę to ją zostawię Jest ładna i gdyby nie ten pobór prądu to nie miałbym żądnych zastrzeżeń. Zamówiłem dziś te dwie 35W żarówki Osram, dam znać jak przyjdą i opiszę wynik testu
Paulo - Pon 06 Gru, 2010 Hmmm wiesz co, nie wiem jak to jest, ale moją GenesiS: http://www.forum.gs500.pl...ighlight=#97654 Kupiłem już z identycznymi światłami jak Twoje. I najlepsze, że standardowo miała zamontowane dwie H4 60/55W i nic się nie działo. Obecnie pracują w niej 2xPhilips NightGuide i nigdy nie miałem żadnych problemów ani z kierunkami, ani z tylnym światłem. Inna sprawa że potem z racji estetyki/bilansu energetycznego zmieniłem tylne żarówki na diodowe. Kierunki też zmienione, ale nadal na żarówkach. Zatem nie wiem czemu u Ciebie taka lampa nie miałaby działać. Homologację mam E4 i wyraźnie pisze na kloszach H4 60/55W nie wiem jak jest z oznaczeniami C/R, ale ja nie mam H7 w środku. Tylko po jednej H4 i jednej postojówce. I normalnie chodzą światła mijania jak i drogowe - na drogowych włącza się też drugi żarnik H4 do pracy i rzeczywiście działają jak drogowe i mijania. Może Twój problem wcale nie leży w poborze prądu a gdzieś w instalacji? tornado50 - Pon 06 Gru, 2010 Rozumiem, że u Ciebie świecą obie żarówki z przodu jednocześnie i prądu jest pod dostatkiem. Jakiej mocy masz kierunkowskazy? Bo u siebie założyłem najmocniejsze żarówkowe 21W (tyle watów co w seryjnych). Mam też lampę diodową z tyłu, która ma na prawdę dużo diodek. Może ona jest taka wymagająca... Tak nawiasem ładny kolor GSa
Szkoda, że nie widać jakie masz mocowanie reflektora, bo ja u siebie przedłużałem wysięgniki o kilka centymetrów, bo nie mogła się zmieścić
Paulo - Pon 06 Gru, 2010 Tak, obydwie NightGuide są 60/55W. Kierunki też mam 21W i też szukałem o takiej mocy jak oryginalne. Mam te 'strzałeczki' których się pełno po Alledrogo pałęta Z tylną lampą, poza obróceniem jej do góry nogami, nic nie kombinowałem No potem ino ta zmiana na diodowe. No mocy jak sam zauważyłeś starcza i nic się nie dzieje. Z resztą masa ludzi w różnych motungach montuje je zamiast jednej i jest OK.
Uchwyty u mnie wyglądają tak: 
tornado50 - Pon 06 Gru, 2010 Hmmm to nie wiem czemu tak się u mnie dzieje ale założe mimo wszystko słabsze żarówki, bo te nieźle jadą po oczach... Co do lampy podeszła Ci idealnie jak widzę i nie przeszkodziły linki obroto i prędkościomierza które sztywno dochodzą do zegarów. Ja na razie zamontowałem ją prowizorycznie, będę musiał w najbliższym czasie uporać się jeszcze ze schowaniem kabli, które jednak w oryginalnej lampie pięknie się ukrywały. A jak oceniasz ogólnie te światła, czy świecą lepiej niż seryjne? Paulo - Pon 06 Gru, 2010 Wiesz, nie będę Ci ściemniał, bo mimo że od początku jakie bym nie kupił moto to bym takie ślepka założył, to ostatecznie kupiłem moto już z zamontowanymi tymi lampkami Nie mniej widziałem jak ludzie u siebie to montowali na innym forum i też gitarka była. A u siebie poza rozdzielonymi przewodami na dwie 'gałki' nie zauważyłem żadnych dziwnych instalacji Pokazuję Ci jedynie, jak u mnie są zainstalowane. No, nie do końca nie przeszkadzają te linki, bo jednak ciągle na styk dotykają się z lampą. Nie jakoś na chama, ale jednak choć w niczym to nie przeszkadza i nie rysują się od tego
Z w/w powodu nie powiem Ci też jak świecą w porównaniu do seryjnych. Choć w porównaniu do kumpla na CB 500 z 'cyklopem' to różnicy właściwie nie ma Ale na pewno przegrywa ze światłem z GS 500F - tam ten odbłyśnik jest tak kosmicznie skonstruowany, że moje dwa NightGuidy nie dają tyle lumenów co jego lampa z byle jaką żarówką Myślałem swojego czasu żeby skombinować samą taką lampkę i instalnąć z przodu na naked'a bez owiewki
tornado50 - Pią 24 Gru, 2010 Dobry pomysł z tą lampą od GS500F Skoro mówisz, że daje tak dobre światło to może warto poszperać. Chętnie sam bym się w to pobawił , bo być może wystarczy zrobić po prostu otwory na mocowanie lampy i wyciąć stare uchwyty, jednak musiałbym znaleźć gdzieś na prawdę tanio tą część. Co do zdjęcia widzę, że masz trochę inne mocowania lampy, coś jakby mniej pod skosem niż oryginalne... ciężko mi dokładniej sprecyzować.
Przy okazji informuję, że po założeniu żarówek HS1 firmy Osram 35/35W lampa tylna spokojnie wydala. Orientujecie się czy nie mając homologacji na światła mijania jak w tym przypadku podczas jakiejś stłuczki ubezpieczyciel może nie wypłacić mi szkody? Dla przykładu załóżmy, że nastąpiła kolizja nie z mojej winy, to czy OC coś pomoże, czy wtedy muszę zapłacić za naprawę nie dość że sosbie to jeszcze komuś, jak to jest? P.S. Radosnych Świąt i udanego sezonu w nadchodzącym roku
Piotrek_86 - Nie 06 Mar, 2011 Temat postu: Przednia lampa Witam wszystkich! Widziałem wczoraj GS który miał takie gładkie szkło przedniego reflektora, wygląda to dosyć ciekawie, nieco odmładza motocykl. Gdzie można coś takiego kupić?? Może to jest dopasowywane z innego motocykla?? Ma ktoś jakieś wiadomości na ten temat?? Pozdrawiam Kubunia - Nie 06 Mar, 2011
Takie lampy były montowane w motocyklach z młodszego rocznika. Musisz szukać na Allegro, bo czasami się trafiają. Motocykle z taką lampą to np. Suzuki Bandit i Honda Hornet itp. Grzechu16 - Nie 06 Mar, 2011 Piotrek przeniosłem Twój temat tutaj. Staraj się na przyszłość przeglądać forum, czy nie ma odpowiedzi na Twoje pytanie albo czy też (jak w tym przypadku) nie znajdziesz tematu pod który mógł byś się podczepić ze swoim zapytaniem. Pozdrawiam. marchewka - Sro 25 Maj, 2011 Wie ktoś może czy pasowałaby mi lampa przednia od cbr 125? Wygląda tak: http://allegro.pl/honda-c...1606570798.html Próbował ktoś czegoś takiego może? Podoba mi się ta lampa i chciałbym coś takiego mieć w gs natomiast nie wiem jak to się ma przy montażu. Takowy reflektor musi pasować na styk czy też da się zmodyfikować troche mocowanie reflektora w gs? Sama lampa w hondzie jest pod owiewką to przy zamocowaniu takiej w gs nie musiałbym jej jakoś zabezpieczyć przed deszczem etc? Serdeczne dzięki za pomoc Aha. I jak wygląda kwestia dwóch żarówekświateł mijania w gs bo w tej lampie są dwie. Paulo - Pią 27 Maj, 2011 1) czy będzie pasować musisz sam ocenić looknij na moje moto, ja montowałem z F-ki. link w opisie.
2) uchwyty trzeba będzie dorobić - Twoja wena i kreatywność. żadna z lamp mocowanych w owiewkach nie ma gotowych uchwytów do naked'a... 3) wodoodporność - do środka lampy na 99% Ci nie naleci, ale kable wypadałoby jakoś zabezpieczyć, skoro nie będą pod plastikiem. u mnie wytrzymały już 2 burze więc wiem, że jest ok
4) 2 żarówek nie wytrzymuje instalacja GS'a, 2 świecą słabiej, a do tego relatywnie często się palą, takie są moje doświadczenia. jak przeczytasz temat od począku, są tam foty z dual'em. pozdro
Zyga - Pon 29 Paź, 2012 Panowie, mogę zamontować szkło HCR zamiast oryginalnego HC/R ? HCR - halogenowe mijania i drogowe HC/R - halogenowe mijania lub drogowe z góry dzięki Paulo - Sro 21 Lis, 2012 pod warunkiem że nie będą cały czas się świecić drogowe i mijania jednocześnie
poza tym nie widzę problemu
71Asia - Nie 17 Mar, 2013 Baaaardzo długo zastanawiałam się jaką lampę kupić.Po wymianie tylniej przyszedł czas na przód i decyzja padłą na reflektor od MT03 http://allegro.pl/reflekt...3094739547.html . Priorytetem było to aby lampa posiadała homologacje bez tego wybór był by banalny. Mam uczulenie na okrągłe lampy kojarzą mi się z lampami od pociągu 
No zobaczymy efekt może być ciekawy
yaszczi - Nie 17 Mar, 2013 efekt jest bardzo ciekawy
GS kolegi Luxuser z forum 71Asia - Sro 10 Kwi, 2013 Dzisiaj czyli po ponad ....... 3 tygodniach otrzymałam moją zamówioną lampę od mt-03 . Ale jest tak świetna że wybaczam sprzedającemu me męki związane z czasem oczekiwania na nią. Miał chłop szczęście że była do "d" pogoda bo gdyby nie waliło śniegiem a ja bym została unieruchomiona bez lampy toooo ... ehhhh
Konkret zakup
BociekPL - Sro 10 Kwi, 2013 ja poluje na lampę z Hajki bo tam jest zajefajna soczewka na xenon a ta z mt-03 też jest super
Faktograf - Sro 10 Kwi, 2013 Wpasowala się ta lampa bez przeróbek? Kable udało się wcisnąć bez problemu? |
